Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Bentley Continental GT от Eastline Garage: полный перешив салона
Привет! С вами тюнинг-ателье Eastline Garage и сегодня мы знакомим вас с нашим новым проектом – это Bentley Continental GT. Очень красивый автомобиль, очень благородный силуэт. Реально ли сделать Bentley еще круче, чем с завода?Конечно, ведь наши мастера – волшебники! Итак, перед вами Continental GT в очень красивом фисташковом цвете с потрясающим зеленым салоном, оформленным карбоном в стиле Mansory.Сначала поговорим о внешности автомобиля. Он получил яркий фисташковый цвет в результате оклейки кузова полиуретаном. Это сделано очень качественно и может показаться, что Continental GT перекрашен: все проемы и элементы, где мог проглядывать родной цвет, тщательно заклеены пленкой.Цветной полиуретан не только позволяет освежить облик авто, но и помогает защитить кузов. К плюсам его использования относится и то, что его будет легко снять, если владелец снова захочет изменить внешность любимого купе.При этом под пленкой сохранится кузовное покрытие в изначальном состоянии, без следов эксплуатации. Итак, кузов заиграл абсолютно по-новому.Экстерьер получился необычный и стильный. Однако заводские бежево-синие цвета салона уже не сочетались с ним, поэтому перед нами была поставлена задача сделать тот салон, который больше подойдет кузову автомобиля.Мы взялись за дело – полный перешив салона. Теперь каждый его элемент, даже каждая ниточка в отстрочке - все абсолютно новое!Работы начались с обсуждения. Владельцу нравился зеленый – классический английский цвет, поэтому за основу мы взяли благородную зеленую наппу Bentley, зеленую алькантару и добавили контраста с помощью светло-серой наппы, которая на фоне остальных материалов кажется белой. Двери полностью в коже, а в центре дверных карт вы увидите фирменный узор.Основа сидений – зеленая кожа, по бокам сделаны светло-серые вставки, а по центру - перфорированная алькантара, очень приятная на ощупь.Задние сиденья, разумеется, тоже перешиты и здесь тоже создана роскошная атмосфера: спинки передних кресел и подлокотник посередине обтянуты дорогой наппой. А светло-серые вставки кожи на торпедо плавно переходят на центральную консоль.По всему салону мы воспроизвели фирменную отстрочку Mulliner - как в оригинале. Зеленую кожу мы для контраста оформили светло-серой строчкой, дабы выделить изящность линий и необычный дизайн.На подголовниках, как и в оригинале, сделана светло-серая вышивка логотипа Bentley. Передняя панель тоже перешита в зеленую наппу. Салон выглядит максимально элегантно!Для роскоши и стиля мы добавили карбон с уникальным рисунком в стиле Mansory, который идеально сочетается с узором кожи на креслах и картах дверей. Таким образом, интерьер Bentley получил нотки спортивности и выглядит шикарно.Потолок, стойки, а заодно и солнцезащитные козырьки мы также сделали зелеными. Зеленый, скажем честно, - это один из наших самых любимых цветов.В зеленую наппу аккуратно укутаны и такие небольшие, на первый взгляд незначимые элементы, как пластик в нишах ног, основания сидений и т.д. Мы же знаем, как важно продумать абсолютно все!Теперь отправимся на место водителя, чтобы оценить обновленный руль! Внешние части рулевого колеса теперь оформлены зеленой кожей, а внутренние части стали серыми. Выполнена контрастная зеленая строчка.Симбиоз великолепного дизайна и люксовых материалов впечатляет, и новый руль просто не хочется выпускать из рук! Но не забудьте пристегнуться ремнем безопасности, а ремни мы, естественно, тоже заменили на зеленые.Металлические пороги смотрятся очень красиво и отлично перекликаются с тоном светло-серой кожи в салоне. Ковровое покрытие в автомобиле мы полностью заменили. Специалисты Eastline Garage выполнили формовку нового ковролина специально под этот проект.Чтобы защитить наиприятнейший роскошный ковролин и сохранить его в оригинальном виде, был пошит комплект ковриков зеленого цвета с логотипом Bentley, обрамленных светло-серым кантом. Согласитесь, ковры от нашего отдела аксессуаров – настоящее произведение искусства! Смотрятся потрясающе.Bentley Continental GT от ателье Eastline Garage - это эксклюзивно, ярко, роскошно и потрясающе красиво! В этом проекте, как и во всех проектах нашей студии, учтена каждая мелочь, продуман каждый нюанс.Сделать качественную работу в единственном экземпляре – невероятная ответственность, с которой наши специалисты справляются на отлично. Наш дружный коллектив воплотит в жизнь ваши мечты о преображении ваших железных коней. Время наслаждаться своим автомобилем! А все заботы мы берем на себя!
Желтый Bentley Continental GT от Mansory
В этот раз тюнер превзошел самого себя. Мы привыкли, что Continental GT — автомобиль тихой силы. Дорогой, быстрый, без лишней истерики.Но стоило Mansory взяться за обычный Continental, как все пошло наперекосяк. Желтый цвет, кованый карбон на каждом сантиметре и интерьер, как говорится, вырви глаз.Карбон без тормозов Самые заметные изменения начинаются спереди: кованый карбоновый капот, решетка, акценты вокруг воздухозаборников, нижний спойлер.Кованый карбон уместен на суперкарах, где он работает по назначению! Но с каких пор он стал "уместным" на автомобилях, типа Bentley? Выглядит супер чужеродно.Карбон, карбон, еще раз карбон Тюнеры решили не останавливаться: двери, зеркала, пороги, спойлеры — один маленький, один побольше, плюс диффузор.На ярко-желтой базе карбон выступает как контрастный шов. Завершают картину огромные 22-дюймовые диски.Желтый, потому что почему бы и нетВ салоне Mansory продолжили ту же линию мысли: руль, панели, сиденья, консоль — все в желтой коже.Снаружи это выглядит совсем спорно, но внутри как ни странно работает лучше (хоть там и не сильно меньше карбона): цвета сочетаются, и сам по себе салон не так агрессивен, как экстерьер.Как вам такое преображение?
Премиальные машины в грязи 😥
Что лучше получилось?
Rolls-Royce Ghost I Рестайлинг (Series II)
Bentley Continental Flying Spur
Сахарный Bentayga и дилемма. Служить вкусу или наследию?
Сегодня обсудим тонкую грань между стилем и желанием клиента. Или как сохранить лицо бренда?Когда Bentley выпускает машину в цвете Candy Pink — это реальный запрос от реального клиента из США. Mulliner, фирменное подразделение индивидуализации британской марки, исполнило желание без лишних вопросов.Здесь стоит остановиться. Потому что вопрос не в том, умеют ли Bentley делать ярко. Вопрос — должны ли?Bentley, напомним, не всегда был фабрикой персональных капризов. Раньше бренд ассоциировался с клубами по интересам: кожа с запахом табачной комнаты, хромированный аристократизм. А теперь все чаще — с тиктокерами и броскими оттенками глянца, в которых отражаются не только небо, но и запросы поколения "мне срочно нужно выделиться".Конечно, Mulliner — не просто ателье по покраске. Это мастерская, где из Bentley делают нечто свое. Но раньше Bentley делали кастомизацию, чтобы подчеркнуть индивидуальность, а не кричать.И вот дилемма. Бренд вроде бы как обязан держать планку — ту самую, сдержанную британскую. Но с другой стороны, зачем создавать Mulliner, если не готов выполнять капризы клиентов, особенно когда за эти капризы платят больше, чем за сам автомобиль? Да и, черт возьми, кто мы такие, чтобы осуждать?Можно спорить, насколько уместен ярко-розовый кузов на фоне лаконичной архитектуры Bentayga, но точно ясно одно: Bentley теперь не просто производит автомобили, он балансирует между наследием и запросами времени. А запросы у времени — местами смелые, местами громкие.Так что — стоит ли Bentley отказывать, если запрос клиента идет вразрез с ДНК бренда? Или важнее быть в тренде, даже если тренд немного… Розовый?Пишите в комментах, где бы вы провели границу. Между характером марки и личной фантазией клиента? И надо ли ее проводить вообще?
В Mansory украсили новый Bentley Continental GT кованым карбоном
Гранд-турер обзавёлся множеством новых кузовных деталей, сделанных из кованого карбона. Его оснастили, к примеру, новым капотом, альтернативной решёткой радиатора, диффузором и сразу двумя спойлерами на корме. Continental GT получил также карбоновые корпуса боковых зеркал и целый ряд различных накладок.Единственное механическое изменение в салоне — рулевое колесо новой формы, но при этом полностью изменена отделка.О доработках силового агрегата не сообщается. Актуальный Continental GT, представленный летом 2024 года, пока доступен только в версии Speed, которая комплектуется гибридной силовой установкой на 782 л.с. и 1000 Нм.
Ещё 3 фото
Mansory и Bentley. Карбоновый апгрейд или спорная работа?
Если вы думали, что Mansory когда-нибудь остановится, то нет. Они снова взяли новый Bentley Continental GT и решили, что ему не хватает... кованого карбона. Причем везде.Карбон, карбон и еще раз карбонПохоже, в Mansory решили, что любой элемент экстерьера можно улучшить, если покрыть его кованым карбоном. Новый Continental GT получил капот, передний сплиттер, решетку радиатора и воздухозаборники именно из этого материала. По бокам тоже не обошлось без изменений: зеркала, боковые юбки и дверные накладки теперь имеют тот самый "мраморный" узор.Сзади – два спойлера (маленький на стекле и побольше на крышке багажника), новый диффузор и выхлопная система от стороннего производителя. Единственное дополнение, которое действительно можно назвать уместным, – это 22-дюймовые глянцево-черные диски.Меньше эпатажа, больше вкусаЕсли экстерьер можно назвать спорным (хотя, на наш взгляд, очень достойным в этот раз), то в интерьере Mansory неожиданно проявили сдержанность.Здесь все довольно гармонично: светло-коричневая кожа, карбоновые вставки на дверях и панели, плюс новые ремни безопасности и коврики.Даже рулевое колесо изменили, но без радикальных экспериментов.Что под капотом?В стандартной версии новый Continental GT оснащен гибридным V8 на 771 л. с. и 1000 Нм крутящего момента. Но Mansory не были бы собой, если бы не захотели выжать из двигателя еще больше. Скорее всего, уже в ближайшее время мы увидим версии на 800 или даже 900 л.с. Потому что, если в Mansory что-то и любят так же сильно, как кованый карбон, то это большие цифры на табличке с характеристиками.
Ещё 4 фото
Bentley Bentayga в стиле болида — чистый стиль или перебор?
Bentley Bentayga в версии Apex Edition уже сам по себе звучит круто — всего 20 экземпляров, особая отделка, карбоновые детали. Apex же еще в переводе с английского - вершина.Ощущение, что все действительно про Bentayga, про особенный авто. Но один из них особенней даже самых особенных.Этот Bentayga сделан по спецзаказу коллекционера Марка Кинга и стилизован под легендарный болид Bentley Speed 8, который в 2003 году выиграл суточный марафон в Ле-Мане.Зеленый кузов, белая полоса, затемненный хром, огромная семерка на решетке радиатора — этот кроссовер будто просится на трек, хотя его судьба, скорее всего, про уютный гараж и воскресные выезды (ведь кузов не позволит особо погонять по специализированной трассе, разве что ради удовольствия).В довесок к гоночному антуражу — карбоновый обвес, облегченные 22-дюймовые диски (минус 44 кг к массе) и карбон-керамические тормоза.Под капотом — 4 л V8 на 550 л.с. и 770 Нм. Разгон до сотни — 4.5 с, максимум — 290 км/ч. Впрочем, при наличии полноуправляемого шасси, активных стабилизаторов и спортивного выхлопа Bentayga обещает быть довольно азартным.Такое оформление досталось Марку Кингу не просто так. Он уже владеет Bentley Continental GT в лимитированной серии Le Mans Collection, выпущенной в честь 20-летия победы Bentley в Ле-Мане. Специально для таких владельцев компания предложила аналогичную стилистику и для Bentayga Apex Edition.Тем временем у самой Bentley год оказался непростым — прибыль упала на треть. Но концерн не унывает: идет стройка новой линии для будущих электромобилей. Кто знает, может, через пару лет мы увидим электрический Bentayga, которому тоже придумают гоночную ливрею...А вы бы себе такой кроссовер хотели или на такие штуки только смотреть приятно? Делитесь мнением!
Bentley показала роскошное купе Mulliner Batur!
Компания Bentley передала покупателю уникальный Mulliner Batur в исполнении The Black Rose. Купе получило особый темный цвет кузова, черную крышу и декоративные элементы в цвете розового золота. отделке салона использовано 18-каратное розовое золото.Тираж Bentley Batur составляет 18 экземпляров и только три купе имеют правое расположение руля.