Это просто раритет.
В 2000 году по воле случая и знакомых я стал владельцем Austin maestro MG. Цена на сей чудесный агрегат составила 400 долларов, что, согласитесь, для первой машины весьма неплохо.
Впрочем обо всем по порядку: мне нужна была машина, у знакомого знакомого было 2 остина, от одного он на мою беду и решил избавиться. Тарахтелка знатная - 5 дверей, тюнинг заводской MG, 1,6 литра, сдвоенный карбюратор, стритрейс да и только. Маэстро был по документам 80 г.в., на самом деле 83, наверное скрывался от военкомата и сбежал в Россию.
Первым делом я залез в инет, где обнаружил сайт английских фанатов маэстро. Сайт радостно сообщил: если у Вас маестро-MG, Вам повезло - таких машин было выпущено всего 4500 штук (сколько из них с левым рулем оставалось только догадываться). Сердце тревожно заныло, а внутренний голос сказал "может не поздно купить Жигули?". Но все оказалось не так уж и плохо. За первые два года эксплуатации британская тарахтелка не ломалась - ВООБЩЕ, 140 км/час остин ехал без проблем, несмотря на совдеповское минеральное масло и совдеповский бензин.
Остин сродни второму гольфу: КПП та же, двигатель не знаю, но от гольфа подходит много, накладки на диск сцепления 1:1 от Москвича 412 - не смейтесь, ближайшая разборка роверов тогда была только в Эстонии, при заказе деталей от названия "Остин маэстро MG" продавцы превращались в партизанов на допросе в гестапо. Я в чем-то повторил судьбу инженера Гарина, т.к. без проблем не обошлось.
Проблема первая: колесная, сцуко, шпилька - ТОЛЬКО под заказ, 3 недели, шпилька 5 долларей, гайка к ней - 3 у.е. НЕ подходит ни от чего, ВООБЩЕ! Проблема вторая - КПП, чудо - подошла от гольфа. Проблема третья - коррозия, возраст, что поделать. Зрело решение "Пора, брат, пора!". Когда я продавал остин за целых 250 у.е. какому-то кадру, заметил обалденную грыжу на колесе. Кадр обещал перезвонить как доедет до дома, 5-й год не звонит, я волнуюсь...
Впрочем обо всем по порядку: мне нужна была машина, у знакомого знакомого было 2 остина, от одного он на мою беду и решил избавиться. Тарахтелка знатная - 5 дверей, тюнинг заводской MG, 1,6 литра, сдвоенный карбюратор, стритрейс да и только. Маэстро был по документам 80 г.в., на самом деле 83, наверное скрывался от военкомата и сбежал в Россию.
Первым делом я залез в инет, где обнаружил сайт английских фанатов маэстро. Сайт радостно сообщил: если у Вас маестро-MG, Вам повезло - таких машин было выпущено всего 4500 штук (сколько из них с левым рулем оставалось только догадываться). Сердце тревожно заныло, а внутренний голос сказал "может не поздно купить Жигули?". Но все оказалось не так уж и плохо. За первые два года эксплуатации британская тарахтелка не ломалась - ВООБЩЕ, 140 км/час остин ехал без проблем, несмотря на совдеповское минеральное масло и совдеповский бензин.
Остин сродни второму гольфу: КПП та же, двигатель не знаю, но от гольфа подходит много, накладки на диск сцепления 1:1 от Москвича 412 - не смейтесь, ближайшая разборка роверов тогда была только в Эстонии, при заказе деталей от названия "Остин маэстро MG" продавцы превращались в партизанов на допросе в гестапо. Я в чем-то повторил судьбу инженера Гарина, т.к. без проблем не обошлось.
Проблема первая: колесная, сцуко, шпилька - ТОЛЬКО под заказ, 3 недели, шпилька 5 долларей, гайка к ней - 3 у.е. НЕ подходит ни от чего, ВООБЩЕ! Проблема вторая - КПП, чудо - подошла от гольфа. Проблема третья - коррозия, возраст, что поделать. Зрело решение "Пора, брат, пора!". Когда я продавал остин за целых 250 у.е. какому-то кадру, заметил обалденную грыжу на колесе. Кадр обещал перезвонить как доедет до дома, 5-й год не звонит, я волнуюсь...
Владею 1-2 года
11
Комментарии14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Иван Покрышкин
4 июня 2007
Нравится
Ответить
Без имени
18 июля 2007
Нравится
Ответить
Без имени
2 января 2008
Нравится
Ответить
Без имени
9 октября 2008
Нравится
Ответить
Полоний-210
23 января 2009
Нравится
Ответить
pashanspashans
25 ноября 2009
Нравится
Ответить
Пушкович
9 декабря 2009
Нравится
Ответить
Dsmover
25 февраля 2010
Нравится
Ответить
ABRD
29 марта 2010
Нравится
Ответить
Горин Дмитрий Анатольевич
25 апреля 2010
Нравится
Ответить
Сергей
20 октября 2011
Нравится
Ответить
Алексей Конарев
24 декабря 2012
Нравится
Ответить
Николай
21 января 2014
Нравится
Ответить
olegrar123
30 октября 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про Haval F7
Андрей • Haval F7
3 фото
Отзыв о машине Haval F7 2024
Haval F7 2024 года - это кроссовер, который привлекает внимание своим современным дизайном и высоким уровнем комфорта.
Экстерьер автомобиля выделяется элегантными линиями и агрессивной передней часть...
Михаил • Mercedes-Benz CLA
1 фото
Год владения CLA
Хороших дорог и доброго времени суток. Как-то руки не доходили до БЖ на авто.ру, наконец-то решил вставить 5 копеек про этот авто. Предыстория покупки проста - автомобиль мне нравился давно, но чет вс...
Андрей Р.
Подвеска.
Приветствую автомобилистов. Честно признаться, писать особо нечего - ездит машина и ездит. Что радует. Хотя раньше и писал про свои ощущения от подвески UNI-V - в меру упругая, в меру мягкая, в поворо...
Алексей • Haval Jolion
2 фото
Год пролетел незаметно
Эксплуатация за год была спокойной, наездил около 13 тысяч километров, полёт нормальный, работает все как часики, комплектация у меня премиум передний привед. За город выезжаю, на дочу, на базу отдыха...
V • Jeep Grand Cherokee
1 фото
ШИКАРНЫЙ АМЕРИКАНЕЦ
Владею джипом в районе 8 лет, не видел ни одного автомобиля который был бы таким же актуальным внешне и по внутренним показателям спустя столько времени. Мягкий, но мощный. Изящный и дерзкий. Просто с...
Георгий
1 фото
Мой Sharmax 400 Alligator - настоящий Голиаф
Когда я впервые сел за руль этого квадрика, сразу почувствовал его мощь и надежность. Это именно тот аппарат, который отлично справляется с любыми дорожными условиями, будь то грязь, песок или камни...
Бызов Вячеслав
3 фото
Полет нормальный sylphy
И так, сегодня пробег перевалил за 135.000, кто писал, нежный вариатор, то я не заметил. Ошибок нет, замена масла вовремя, проверка на ошибки, без резкого газа и прошлифовок, хорошо себя ведет, нет ни...
The_MrVoider • Mercedes-Benz G-Класс AMG
16 фото
ДорогиеТачки#6
Новый гелик с обвесом от Keyvany выставили на авто ру за 40 000 000 000₽
Артём
9 фото
Проданы за неделю
Рэнж и Гелик продались за неделю. Один за одним, сначала Гелик, а через день Рэнж. Вот что значит правильная комплектация и хорошая цена.
Wensolex
4 фото
Покраска клапанной крышки своими руками
По любому вы когда-либо задумывались о том, какие красивые подкапотные пространства у спортивных автомобилей, или же в фильмах на подобии Форсажа. Была приобретена месяц назад клапанная крышка из алюм...
Антон • Mazda CX-30
3 фото
Как я нашел идеальный автомобиль
Мой путь к этой машине начался с двух месяцев мониторинга объявлений. В наличии были либо передний привод, либо намотанные на столб американцы. Когда в продаже появилась красная Mazda CX-30 с пробегом...
Алексей • Audi A3
3 фото
ТО и замена летнего комплекта колёс
Пассатовские диски 17 размера с шинами Continental 215/55/17 встали на машину жены ауди а3.
На пробеге 218 800 км было сделано ТО, заменено масло на Evrolub wiv eco 5w30, масляный фильтр Mann, воздушн...
Алексей • Volkswagen Passat
3 фото
ТО и замена колес на лето
Летний комплект колёс
Были прикуплены диски Verona r19 и новые шины Marshal mu12 245/40/19
Было проведено ТО на 214 000 км: масло Valvoline 5w30 с допуском vw 504/507, масляный и воздушный фильтра Man...
Austin Maestro 1983—1997