Audi A1 I (8X) Рестайлинг 2014 – 2018
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Улучшение света Audi A1 8X — установка Bi-LED и новые стекла фар
Проблема оптики Ауди А1 – выгоревший ксенон и затертые фарыAudi A1 в кузове 8X — это компактный, динамичный и очень стильный городской автомобиль. Однако годы берут свое, и головная оптика сдается одной из первых. К нам в Авто108 приехал владелец рестайлинговой А1 с классической жалобой: свет пропал почти полностьюНочные поездки стали некомфортными и небезопасными. Родной ксенон светил тусклым желтоватым пятном, а стекла фар превратились в сплошной матовый барьер из-за жесткого дорожного пескоструяДиагностика фар Audi A1 до начала работ – что показал осмотр?Детальный осмотр фар подтвердил наши ожидания. Проблема носила комплексный характер:• Выгоревшие линзы: за годы эксплуатации высокая температура от штатных ксеноновых ламп полностью выжгла зеркальный слой (амальгаму) на отражателях. Линзы помутнели, и свету просто не от чего было отбиваться.Ближний свет фиксирует всего лишь 238 LUX с 10 метров, что является очень слабым показателем в современных реалиях• Убитый поликарбонат: стекла фар покрылись глубокими микротрещинами и сколами на всю толщину. Пластик помутнел настолько, что задерживал в себе даже те остатки света, которые пыталась выдать выгоревшая линзаКак улучшают свет в Авто108 на Ауди – этапы и процессы:Восстанавливать такую оптику заменой лампочек или полировкой — абсолютно бессмысленно. Мы провели комплексный ретрофит по заводским стандартам:1. Бережно разобрали фары, а старый жесткий герметик полностью вычистили из пазов корпуса2. Протерли и продули весь заводской хром3. Установили современные светодиодные модули Rayzer Ultimate через специальные переходные рамки для оптики ZKW4. Залили через экструдер свежий бутиловый герметик и установили новые стекла фар5. Оклеили готовые фары в защитный полиуретан Spectroll Premium – он будет работать как невидимый щит, отталкивая камни, защищая от пескоструя, дорожных реагентов и пожелтения6. Установили фары на автомобиль и отрегулировали их по ГОСТ используя реглоскоп7. Выдали владельцу акт работ с указанием гарантии 2 года на все работы, комплектующие и герметичность фарТюнинг оптики Audi A1 рестайлинг с гарантией в Москве – итоги работФары установлены на свое законное место, и Audi A1 буквально преобразилась! Благодаря новым стеклам передняя часть автомобиля скинула добрый десяток лет и выглядит как из автосалона. Но главное — это свет.Новые Bi-LED модули заливают дорожное полотно мощнейшим белоснежным светом с идеальной светотеневой границей (СТГ), которая никогда не ослепит встречный поток. На приборе фиксируем 957 LUX с 10 метров.Дальний свет создает огромный яркий купол света, который будет освещать пространство перед автомобилем вплоть до 1 километра. Владелец получил эталонное освещение обочин, безопасность в ночных поездках и нашу фирменную гарантию 2 года на все работы, материалы и отсутствие запотеванияЧасто задаваемые вопросы по улучшению света Audi A11. Зачем менять линзы, если можно поставить новые мощные ксеноновые или LED-лампы? Потому что проблема кроется не в лампе, а в выгоревшем отражателе самой линзы.Если зеркальный слой осыпался, никакая, даже самая дорогая лампа не даст хорошего света — фокус нарушен, и свет останется внутри фары.Единственное верное решение — полная замена модуля на Bi-LED.2. Будут ли ошибки на приборной панели после отказа от штатного ксенона? Нет. Электроника Audi чувствительна к изменениям, но мы используем модули со встроенными «обманками» (canbus) или грамотно кодируем систему. Бортовой компьютер примет новые линзы как штатные, и никаких ошибок не будет.3. Зачем менять стекла, если их можно глубоко отполировать? Глубокая шлифовка истончает поликарбонат и снимает заводской защитный слой. Если пластик покрылся микротрещинами на всю глубину (как на этой А1), полировка даст лишь временный визуальный эффект. Новые стекла — это 100% прозрачность и надежность.4. Обязательно ли клеить полиуретановую пленку на новые фары? Мы настоятельно это рекомендуем. Поликарбонат без защиты быстро затирается на мойках и сечется песком на трассе. Полиуретановая бронепленка — это лучшая инвестиция в долговечность оптики.5. Не будут ли фары потеть после разбора и сборки? Это исключено. В Авто108 мы вычищаем старый герметик под ноль и используем новый бутиловый состав премиум-класса. Процедура опрессовки после сборки гарантирует идеальную герметичность, на которую мы даем 2 года гарантии.6. Сколько времени занимает комплексное улучшение света? Процедура «под ключ» (разбор, замена линз, установка новых стекол, оклейка в полиуретан и настройка на реглоскопе) обычно занимает от 1 до 2 рабочих дней.
Тут пригодится ваш совет
Audi A1 Sportback 2014 1.4 CAXA
Доброго дня, необходимо заменить топливные форсунки, подскажите, где можно найти б/у оригинал или возможно привезти из Японии/Кореи , возможно кто-то тестил не оригинал?П.С. , форсунки промытые, 2 шт под замену
Замена шин
Первый раз переобувал свою Ауди перед зимой. Покупал машину весной этого года. Пора радует. За заменой шин обратился в автосервис официал АУДИ. Друг посоветовал, у них там скидки были хорошие на услуги.Прибыл на станцию, мне все сделали быстро и недорго. Вместе с мойкой вышло около 3000 рублей. Ребята диагносты заметили какой-то шум при запуске двигателя. Порекомендовали сделать тщательную диагностику. Доплатил немного.В итоге нашли погрешности в работе маховика. Сказали, что надо делать. Сейчас отъезжу до весны и снова поеду к ребятам в официал АУДИ. Кстати и запчасти у них можно заказать, они сказали. В общем теперь только к ним. Спасибо.
Своевременное ТО
визит в сервис получился выгодным.Даже скидку сделали. Из того, что было сделано: поменяли масло в двигателе, заменили фильтры на новые, поменяли тормозную жидкость. Все услуги обошлись в 10500 рублей. Вообще я планировал только поменять моторное масло.При первичной диагностики специалисты выявили, что надо менять фильтры и тормозуху. Так как обращаюсь в этот сервис не первый раз, воспользовался акцией. За счет нее сделали диагностику ходовой части. Нашли несколько погрешностей в работе.Но это не самое главное, поэтому буду делать постепенно. Поменял резину на зимнюю. В дороге машина себя отлично ведет. Очень нравится по трассе и в городе кататься. Ездим всей семьей в деревню к бабушке.Дорога дальняя – около 400 км. Ни разу машина не подвела. Главное – своевременно проводить ТО. Имеющиеся дефекты буду исправлять постепенно. Специалисты сервиса указали на более важные проблемы, которые надо предотвратить в первую очередь.
Ауди а1 спортбек
визит в сервис получился выгодным. Даже скидку сделали. Из того, что было сделано: поменяли масло в двигателе, заменили фильтры на новые, поменяли тормозную жидкость. Все услуги обошлись в 10500 рублей. Вообще я планировал только поменять моторное масло. При первичной диагностики специалисты выявили, что надо менять фильтры и тормозуху. Так как обращаюсь в этот сервис не первый раз, воспользовался акцией. За счет нее сделали диагностику ходовой части. Нашли несколько погрешностей в работе. Но это не самое главное, поэтому буду делать постепенно. Поменял резину на зимнюю. В дороге машина себя отлично ведет. Очень нравится по трассе и в городе кататься. Ездим всей семьей в деревню к бабушке. Дорога дальняя – около 400 км. Ни разу машина не подвела. Главное – своевременно проводить ТО. Имеющиеся дефекты буду исправлять постепенно. Специалисты сервиса указали на более важные проблемы, которые надо предотвратить в первую очередь.
Очень классный авто. Влюблена.
Драйвовая машина. Управляется круче чем картинг. Юркая, маневренная, быстрая.Было много машин до неё, есть с чем сравнить. Качество материалов прекрасное. Музыка , само звучание просто огонь без всяких настроек. Минус, что только через шнур аукс, блютуза нет. Было бы круто если бы была беспроводная зарядка, но тоже через шнур.бензин нюхает. Но если не топать. А топнуть часто хочется, машина позволяет. Особенно в Sport режиме.по гравийным дорогам жалко на ней. Дорожный просвет не шибко большой. Только по асфальту гоняла. Зимой прекрасно себя ведёт. Понятно что на чищенных дорогах. Колею держит хорошо, не вкидывает.
Ещё 9 фото
"Зажигалка"
Добрый день. Расскажу Вам немного про ауди А1. Появилась она у меня в семье 5 лет назад. Мы ездили смотреть автомобили по салонам дилерам. и на тот момент я выбирала между Киа спортредж и ауди а1. Киа мне не понравилась по дизайну, как яцо на колесиках. я выбрала ауди А1 о чем не капли не пожалела. Купила я новую с "0" пробегом. На тот момент нас в семье было двое я и муж и место нам дополнительного не надо было. Передвигались мы исключительно по городу и багажник не задействовали вообще. Из плюсов: Динамика — чувствуешь сразу разгон. На светофоре мы просто стартовали как на гоночном болиде. Обгоняя всех на пути своем. По трассе 230 км в легкую. Причем держалась машина исключительно. Чуть нажала на газ и ты в полете. Тормоза шикарные и много раз спасали мне жизнь. Чуть нажала и она как вкопанная встает. Габариты — любая маленькая дырочка это твоя парковка. без труда в любую и разворот очень маленький, юркая и компактная. Удобно в городе на все 100%. С парковками не было проблем. Везде входили в самую даже маленькую дырочку и с гордостью шли по делам. В салоне всегда тепло, песка работала очень горячо и грела машину за считанные секунды. ТО — в пределах 10-15 тыс у официального дилера, вполне сносно и дешево. За 5 лет, не менялось ничего- не ломалось, не перегорало. Передние кресла реально удобные- ты садишься в и просто наслаждаешьсяМузыка (у меня была расширенная) — очень хорошая, негде ничего не дребезжало, не фонило, басы держала достойно. Бортовой компьютер (стояла навигация у меня) все работало без заминок. И отслеживало состояние машины и когда следующее ТО постоянно напоминала мне "Что пора через.....". Из минусов. Ужасно низкий клиренс — я цепляла все, даже маленькую кочку, или зимой снег с других машин колес, я подбирала все бампером передним. А на колее я снимала днищем верхний слой. (но мы не разу не где не застряли). На бардюр самый низкий, мы клали морду отдыхать. А если прошел грейдер, то все, мне никогда не припарковаться к обочине. Летом она просто сказка, зимой (сомнительное чудо).Когда появились дети — мы поняли, что места им нет. Очень мало место и с трудом впихивали детское кресло. И чтоб ребенок ощущал себя хоть немного комфортно — приходилось двигать переднее сиденье в лобовое стекло. А второго уже не реально посадить. Багажник не вмещал не детскую коляску, не бублик, не лыжи, не игрушки, не велосипед. В багажник при смене колес — входит с натяжкой два (если у вас пустой вообще багажник). И два в салон. Шумоизоляция хромает. Тут нечего сказать ты слышишь все, что происходит на улице, шипы, автобус, и т.дИз минусов все. Если эти минусы для вас не существенны! То я советую Вам АУДИ А1 она очень классная, качественная и надежная и не даст Вам заскучать. Ах да, расход топлива 6л /100 км делайте выводы, Господа :)
Отзыв владельца про Audi A1 2016
Так получилось, что про Ауди А1 до ее покупки много слышал и даже хотел купить, но логика мне позволяла этого сделать. Думал что она слишком маленькая и дорогая для этого сегмента. Но однажды в мае 2016 года приехав в Меменген (Германия Бавария) в прокатной компании аэропорта мне отказали в забронированном авто и пришлось бежать через весь город под проливным дождем в AVIS. Потому что оставалось 40 минут до его закрытия. Менеджер уже собиралась уходить, но мы успели. И вот о чудо мне дают ключи от А1 всего за 40 евро в день, она нам сдала машину на бензине с механической коробкой. Для Европы это нормально. Как только я сел за руль практически сразу влюбился в этот автомобиль. Учитывая что нас было 3 человека, мы отлично провели время и проехали на ней больше 1000 км за 5 дней. Сразу по прилету мы решили для себя, что купим её себе для путешествий по Европе и поездок летом по Москве и М.О. За все время владения этим авто, я ни разу не пожалел, что сделал этот выбор. Вывод: Отличная машина для города и не долгих поездок, динамичная и экономичная. В повороты на серпантине входит как по рельсам, разгон очень динамичный с непривычки даже очень быстрый.. Расход топлива мне удавалось снизить до 3,7 л/100км для этого требовалось двигаться с постоянной скоростью 70 км/ч. средний расход на дальняк 4-5 л, в зависимости как ехать, по городу в пробках не больше 6ти. ТО каждые 15000 км обходится у офицала 11-12т. руб. В хорошем сером сервисе 8тр.
Ещё 4 фото
Отзыв владельца про Audi A1 2015
Автомобиль доставит удовольствие активному водителю. Идеальный вариант для двоих. Отлично ведет себя как в городе так и на трассовых дорогах. Яркий внешний вид не оставляет равнодушными других участников движения. Достаточно хорошая шумоизоляция салона и великолепные премиальные материалы внутренней отделки в отличие от более дорогих компактов типа Mini или MB A-класса явно не дотягивающих до AUDI. Рекомендую!
Девичья штучка.
Красная, маленькая… как то не очень хотелось брать в прокат, не для Москвы Ауди А1 - 4 дверка. С другой стороны по стоимости аренды А1 на тот момент выходила, так же как и аренда киа рио, соляриса итд ориентировочно 1000 - 2000 руб. в сутки. Красная – видно на дороге. Премиум. Берем в аренду, на долго, так как прошлая не А1 в сервисе и ждет тотала после встречи с Шевроле Тахо. Шоферюга на том монстре сказал, что не заметил и попал на мульт. Пусть в будущем смотрит внимательнее и оплачивает регресс в страховую компанию.
Оказывается даже самый начальный автомобиль в семействе Ауди, обладает весьма породистым рыком. Двигатель 120 л.с. Выдает порядочную динамику ускорения. Одному ездить весьма комфортно, вдвоем тоже. Трое, четверо, перебор. Симпатичный набалдашник на коробке передач с эмблемой спорт отсылает к спортивным моделям. И кажется что и у тебя R8 ну минимум другой спорт кар. Красные зеркала красивой формы. На момент ввода в мой автопарк (месяца на 1,5) автомобиль был с пробегом 39 850 километров. В хорошем и ухоженном состоянии. Красного цвета с черным салоном. Пробег составил 10000 – 15000 км. Поэтому можно выделить основные плюсы и минусы данного автомобиля.
1. Автомобиль заметен на дороге. А это №1 в безопасности и на дороге. Во первых, он красный. А во вторых он самый маленький из Ауди и все смотрят, не вольно замечают автомобиль. Но в целом все девушки улыбаются, тетушки пытаются знакомиться, дядечки надувают щеки и пытаются с гордостью тебя объехать на GL.
2. Динамика разгона весьма впечатляет, но это впечатление от низкой посадки и относительно мощного двигателя 122 л.с. с робототизированной коробкой передач S-tronik которая быстро переключает передачи. По факту она не быстрее разгона в 9,5 секунд до 100 км. Основное преимущество быстрого старта со светофора, то что никто не ждет быстрой езды от такой букашки. Как неуловимый Джо будешь.
3. Все элементы салона, ручки кнопки все на месте, можно комфортно расположиться. Центральный дисплей на торпеде приходиться закрывать рукой, нет электропривода. Так как дисплей стоит денег, хотелась бы, что бы он сам закрывался. В городе за 7-8 часов устаешь не сильно. На трассе комфортный перегон это 250 км. Более уже чувствуется усталость и желание пересесть, на что то комфортнее. При, перемещении в рамках одного района, очень удобно, мало времени тратишь на парковку. Быстро перемещаешься из точки А в Б и что важно быстро.
4. Обгоны на трассе лучше совершать аккуратно, а в городе маленькие габариты позволяет успешно лавировать в пробке и на городских улицах.
5. Зимой я был поражен цепкостью автомобиля и его устойчивостью, думал это резина такая великолепная, ах какой молодец механик поменял на первоклассную резину! Заглянув под арки был поражен еще больше. Впереди старая полу шипованая Pirlli, а с сзади полу лысая Континенталь без шипов. Но впрочем , из-за короткой базы машина держала дорогу хорошо, уверенно. Зимой по сугробам ездить конечно не надо.
6. Малые габариты позволяют без проблем парковать автомобиль, где другим мало места. Так же без проблем можно заезжать на бордюр итд. Высокие преграды лучше не брать, так как у машины низкий свес переднего бампера.
7. Багажник вмещает только поклажу из Ашана, максимум 2 полные тележки. Что то более громоздкое и объемное уже не помещается. Но можно сложить задний ряд спинки сидений. Стоимость ТО не высока. Колодки 3-4 тыс. руб. Расход топлива без пробок по Москве 7,6 литра на 100 км с пробками 9,6 литра на 100 км.
8. Внешне автомобиль интересен, ксеноновые фары, которые светят хорошо, ночью все видно, красный интенсивный цвет. Автомобиль во дворе не вызывает классовой не навести и при этом на практике оказался задорным. Говорят, что в левом ряду водители видят эмблему колец и самопроизвольно пропускаю такие машины. Потом уже наверное спохватываются но А1 на всех порах умчалась вперед.
9. Сотрудникам ГИБДД не особо интересен такой автомобиль, что в свою очередь лишний раз ограждает от общения с сотрудниками милиции. Тем более это только на видео с ютуба вся молодежь не робкого десятка. В реальной жизни, все не так красочно.
После 1,5 мес. Эксплуатации задумался, что вот чего не хватает, надо взять более менее свежую и эксплуатировать порой. Но как оказалась Ауди А1 1,5 -2 года с таким пробегом выходила по стоимости от 600 тыс. руб + каско + осаго и на круг выходит цифра приближающаяся к владению универсального автомобиля с багажником или кузовом универсал. Поэтому основное в Ауди А1 это не игрушка и в карман ее не запихнешь. Это полноценный автомобиль массой 1200 кг. Ей нужен регулярный сервис и затраты на страховку. Она относительна, дешева из – за расхода топлива и очень удобна в центре города. И если эти факторы важны, то выбор будет очевиден. Если удастся купить за сравнительно умеренную цену, то отлично или на распродаже купить новую по сравнительно низкой цене. Но если за максимальные деньги в полном фуле в автосалоне, то выбор весьма не однозначный. Следует обратить внимание, на слово «сравнительную» сравнивают потребности и то что получаешь взамен от этого. Хочется добавить, что я не раз еще ездил на данном автомобиле Ауди А1 и он полюбился мне и сделался любимым, временным авто. Удовольствия от его управления заметно больше, нежели от амебо-аморфных аналогов, коих сейчас много.