Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Всем, доброго дня!
Зимой было принято решение о покупке авто по больше с запросом на дальние поездки с комфортом. После долгих тестов, мониторинга авто ру и общения с знакомыми, выбор пал на aito m7. Именно на aito, так как именно у неё есть комфортный задний ряд с раздельными сидениями (где есть отдельные регулировки, массаж, подогрев и вентиляция). За 6 месяцев на авто проехали 30 тыс км, при условии что это второй авто в семье. За это время успели побывать в отдельных поездках: Архыз, Ростов, Брянск, Саранск, СПБ. Перед началом эксплуатации, пугали отзывы, что гибрид на трассе «овощ», надо ехать не больше 110 км/час (по примеру лисянов), НО здесь установлен усиленный генератор который позволяет мчать весь путь 15-16 км/ч и на обгон до 21 остается уверенная тяга. Машиной очень довольны, будем ездить дальше изучать её и границы нашей Родины!
Когда факт превзошел ожидания
Последние 12 лет в семье Мерседесы: S класс, V класс, GLE, GLE купе. Конкретно эта машина покупалась на замену V класса, что бы можно было возить 4 детейИз классного: динамика (особенно когда со светофора видишь удивленные глаза кого нибудь на bmw), управляемость, отличный автопилот, экран с Яндекс картами, ключ который сам без кнопки открывает и закрывает машину при приближении/ удалении, неплохой массаж, удобное управление пассажирским креслом со стороны водителя!За 30 тыс пробега заменил по гарантии блок управления зареклом. ТО в МБ Рус дорогие, но тут как говорится без комментариев. На форуме в ТГ Аито куча альтернатив, как по покупке запчастей (защиту днища там покупал), так и по разным сервисам. Средний расход 7-8 литров. Электричеством почти никогда не заряжаю. Один раз заплатил за обновление прошивки и установку приложений типа Яндекс карт. Надо по идее делать это делать раз в год - после обновления радикально лучше стало все: от маленьких доработок на экране до новых настроек. Интернет раздаю с телефона. Интерфейс у меня на Английском языке.Из косяков: нет датчика омывайки, а в моем поколении он маленький 4 литра, нет обогрева руля и не четкая работа открывания багажника с ноги + отдельно поставил омыватель задней камеры потому что мгновенно пачкается (в МБ спрятан в логотип и всегда чистый) На 3 ряду для маленьких детей еще нормально, для моих взрослых детей тесно ногам. И так как я езжу на максимальном режиме динамики, то когда холодно он минуту греет мотором батарейку на макс оборотах, люди оборачиваются - думаю у меня двигатель сломался - вот это прям раздражает особенно если на крытом паркинге.В остальном отличная машина, смотрим как пойдет дальше. В семье есть еще МБ с 333 лошадиных сил, вообще садиться не хочется, динамика скучная - экран маленький..
Параллелька? Можно. Но зачем?
Если AITO M7 2023 года с официальной поставки сейчас отдают с выгодой до 3 000 000₽?Оформление — прозрачно. Гарантия — на месте. Поддержка — официальная.А по факту — премиальный шестиместный кроссовер с динамикой спорткара.Склад распродают, долго так не будет. Иногда выгодно — это не подвох, а просто удачный момент.
Иногда хорошие машины появляются в нужное время.
Сейчас как раз такой случай: на AITO M7 2023 года дают выгоду до 3 000 000 ₽. Просто склад прошлого года — нужно освободить место для новых моделей.А что за машина?Премиальный, просторный, семиместный кроссовер, который разгоняется быстрее, чем вы успеете подумать: «Это точно семейный?»Если давно смотрели в его сторону — сейчас, возможно, лучший момент.
Спорный Автомобиль
Купил данный авто для работы водителя в семью (отвезти ребенка в садик, на занятия, домашний персонал развозить), но и сам смог покататься. Едет хорошо, даже очень (высокие скорости не очень любит, но это на всех гибридах так). Дорогу держит хорошо, шумка тоже норм. Есть 3 проблемы:1. Либо мне не повезло, либо конструктивно — на заднем ряду холодно зимой (а у меня на заднем ряду и возят ребенка — это и послужило причиной продажи) 2. Это авто нового поколения! И если нет доступа к обновлениям прошивки — смысла покупать НЕТ! Так как с каждой прошивкой авто меняется и чаше всего в лучшую сторону! Доказано на Зикре у меня и на Ли у друзей. Тут я погнался, типо, за официальной машиной с гарантией и не возможность, как следствие, сделать МА и все прелести обновлений и танцев с бубном3. Очень слабый уровень сервиса и базы знаний, ну у Панавто точно. ЗПЧ все ждать по несколько недель. Проблемы:1. постоянный горящий чек двигателя (хотя все нормально) то одно по мелочи, то второе. Диллер ничего сделать не может 2. В какой-то момент прекратила видеть BT ключ, отдал водителю карточку — так надежнее 3. Проблема с ручками дверей на морозе (об этом читайте в телеграммКаналах — обмусолили эту тему со всех сторон))))Ну вот наверное и все! Машина норм, но для китайского рынка! Либо покупка ПИ и сразу делать МА и тогда играться со всеми прошивками и прочим. Вообще эти все автомобили как игрушка для мальчиков кому интересно разобраться, вникнуть, что то установить в ПО и прочее. Но, эти машины (гибриды на батарейки) — реально другой уровень ощущений от тяги! Продал с сожалением потери 2,6 млн руб (купил за 5.8 млн в сентябре 2024 — продал за 3,2 в июле 2025) Это конечно печально, но комфорт ребенка важнее любых миллионов.
Ещё 8 фото