Адива - новый взгляд на мототехнику
Наверняка многие мотоциклисты и скутеристы испытывали грусть и печаль от того. что собирался ехать на мото, а на улице ...скажем так погода описываеся нехорошими словами. Или уже поехал, а вдруг...
Так вот есть варианты, при которых возможно вообще не задумаваться, что там на улице. Погода ниже 10 градусов или даже около нуля, обложные дожди или надвигается гроза — самое время поехать на Адиве.
Они бывают двух и трехколесные. Я продал трехколесную, точнее обменял с его доплатой на двухколесную.
Основные плюсы — крыша и защита от ветра и дождя просто идеальна. При этом крыша не мешает управлению, поначалу стукаешся об нее шлемом, потом привыкаешь. У меня такие скутера только для плохой погоды, хотя возможно использовать и каждый день.
Огромный кофр и много места для багажа. Устойчивость трех колес выше, хотя он может упасть и нет блокировки, но падает медленно и поймать его легче. Боковой ветер и порывы не заметны совсем, даже меньше чем на обычном скутере. На месте и малой скорости надо балансировать, но ноги возможно не ставить на землю. Заехать на препятствие или бордюр возможно как прямо, так и наискосок. Конструкция передней подвески на А-образных рычагах намного лучше, прочнее, надежнее, чем у МП3 и Ямаха Трисити.
Двигатель 4 клапана, впрыск, работает отлично. Динамика на уровне 250 кубовых скутеров, 200 кубов обеспечивают мощность 20 лс, на уровне карбюраторных 250-ток. В поворотах незаметно что 3 колеса, практически как обычный скутер. В пробках особо разницы нет, балансировать и держать его приходится, но устойчивость выше и на малой скорости возможно не выставлять ноги.
Приборка со множеством параметров, что обычно для скутеров. Ширина большая, но не шире многих скутеров и мотоциклов, все широкие части перед глазами, легко маневрировать. В общем если не рысачить, смириться с тем, что это городской транспорт то на скоростях 60-80 (городских) вполне комфортно. Разгоняться выше 100 сложно из-за огромного аэродинамического сопротивления, так что понимаешь, что движок ревет, бензин горит, а всё тратится на "ветер". Расход стандартный 3-5 литров, как ездить.
Притягивет взгляды лучше любого "чоппера", так как трехколесник один наверное, а двухколесных может несколько всего.
Минусы — изрядно перетяжеленная конструкция, 220 кг многовато для такого размера и кубатуры. Очень много внутри кофра каркасных труб, передняя подвеска сделана с гиганским запасом прочности.
Нужен двигатель больше, но с ним растет и масса, конструкторам возможно было поработать и реально снизить массу на 10-20 кг, а движок поставили так в европе с такой кубатурой (200) не нужны удотоверение на мотоцикл, возможно с автомобильной категорией ездить. Двигатель просится 300-500 мощностью 30-40лс.
В стоке очень жесткие задние стойки и передний амортизатор, толстенные пружины. Пришлось переделать задние стойки от Хонда Форза и передний амортизатор перебрать, оставив пружину. Ход передней подвески возможно было бы сделать больше, но это уже вопросы к конструкторам.
Также как для любого скутера даже не хочется представлять, что будет при падении. Ветровое стекло и крыша довольно сильно дребезжат, помогло прикрутить зеркала через пружинные проставки. Также желательно укоротить зеркала, так как они слишком торчат за пределы стекла, а через стекло и так неплохо видно, надо внести их в габариты, да и трястись будут меньше.
Три колеса мне лично "не зашли" да, устойчивость больше, но я так еду аккуратно на 2-х. При проезде препятствий, особенно "лежачих" сложнее так сходу по краю не проскочить, оставить кочку надо за пределами колеи или тормозить чтоб не прыгать.
Посадка "европейская", я привык к японской где сидишь ниже, ноги вперед и центр тяжести ниже, подвеска мягче и более энергоемкая.
ТО выполнял сам, конструкция и руководство по Хонда Форза изначально, а точнее это Кимко Даунтаун 200i. Запчасти возможно найти. Замена жидкостей обычная и несложная, воздушный фильтр я переделываю просто вклеиваю в картридж новую бумагу из автомобильного фильтра силиконовым герметиком. Ремонтов не было, если не считать вывод на кнопку на руле включение фары, так как фара включается сразу, а для аккумулятора перед запуском это слишком много.
Необходимо совершенствовать эту контрукцию — легче, мощнее, подвеску более энергоемкую, более узкое стекло и удобную посадку, еще больше места для багажа. А конструкция вполне рабочая — все плюсы мототехники и часть плюсов автомобиля..
В итоге я поменял (с его) доплатой на Адива 250 двухколесную такую же точно.
Владею менее 6 месяцев
5
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Фиолетовый пикап
19 августа 2021
Нравится
Ответить
Синий минивэн
7 ноября 2021
Нравится
Ответить
Фиолетовый хэтчбек
13 ноября 2021
Нравится
Ответить
Чёрный внедорожник
7 апреля 2022
Нравится
Ответить
Чёрный внедорожник
7 апреля 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про Lexus RX
Лексус – Рублевский • Lexus RX
4 фото
Lexus RX 350h 2024: Идеальный баланс роскоши и эффективности
Lexus RX 350h '2024 V Новый Lexus RX 350h 2024 – это гармония инновационных технологий, премиального комфорта и выдающейся топливной экономичности. Этот гибридный кроссовер создан для тех, кто ценит б...
Станислав Сабуров • Nissan Qashqai
1 фото
ниссан кашкай j11
Машина служит верой и правдой уже восьмой год. Больших поломок не было. Когда выехал на новой машине из салона, то уже скрипел и хрустел пластик в салоне. Шумоизоляция отвратительная. В этом году план...
Коротаев Михаил • Daewoo Nexia
Опыт владения автомобилем Daewoo Nexia.
Всех присутствую. Тут я расскажу личный опыт владении Сия чуда инженерной мысли. И так. По порядку.
Мой автомобиль 2007 года и в 100 кузове и конечно же, комплектация GLE. Мотор стоит 1.5 16 клапанный...
XPORT Автомобили на заказ
1 фото
Toyota RAV4 2.0 4WD
Антон из Перми стал владельцем нового Toyota RAV4 2.0 4WD!
Обратился к нам по рекомендации друга, который в прошлом году приобрел Lixiang One через нашу компанию. Общение началось еще в октябре — Ант...
Тойота Центр Рублевский • Toyota Land Cruiser Prado
5 фото
Toyota Land Cruiser Prado 250: Легендарная мощь и надежность!
Toyota Land Cruiser Prado 250 Новый Toyota Land Cruiser Prado 250 – это воплощение бескомпромиссной проходимости, современного комфорта и проверенной временем надежности. Этот внедорожник создан для т...
Никита
4 фото
Kia K5 2024г
Доставил для клиента автомобиль 2024 года🤝🏼 Состояние нового автомобиля👍🏼
Пробег 8.413 км
Комплектация Prestige
XPORT Автомобили на заказ
1 фото
Avatr 07
Александр из Москвы — теперь за рулем Avatr 07! Александр нашел нашу компанию в соцсетях, изучил предложения и решил проверить варианты в Москве. Однако ни по условиям, ни по цене они ему не подошли...
Vladimir • Audi Q3
2 фото
Рыжая хурма с новыми, крутыми ощущениями
Машина приобретена спонтанно с точки зрения цели. Изначально рассматривался VW Tiguan 2019-2021 года. Данную машину показали в рамках альтернативы Тигуана. Основные требования были по двигателю 2.0 (Т...
Япония Транзит • Changan UNI-T
8 фото
Краткий обзор Changan UNI-T 2021
Changan UNI-T 2021 года — компактный кроссовер с акцентом на технологии и современный дизайн. При небольшом пробеге и актуальных характеристиках, модель представляет интерес с точки зрения оснащения и...
Авто Парк ЮГ • Mercedes-Benz M-Класс
1 фото
Обзор Mercedes-Benz M-Класс 300 II
Mercedes-Benz M-Класс второго поколения — это как старший брат, который уже добился всего, но всё ещё помогает младшим двигать диван по выходным. А версия ML 300 — одна из самых сбалансированных: и не...
GazTormoz • Volkswagen Tiguan
5 фото
Продан: белоснежный Volkswagen Tiguan L 2024 нашёл владелицу!
Элегантный белый кроссовер без пробега в топовой комплектации PRO 380TSI 4Motion R-Line Premium нашёл своего нового владельца. Нашей клиенткой стала очаровательная и уверенная в себе женщина, которая...
GAC БИЗНЕС КАР Левобережный • GAC GS3
1 фото
🚘 GAC GS3: Революция на дороге! 🚘
GAC GS3 — это не просто автомобиль, это заявление! Современный дизайн, мощный двигатель и роскошный интерьер делают его идеальным выбором для тех, кто ценит стиль и комфорт.
🌟 Почему GAC GS3 выдел...
SpringBird777 • Volkswagen Pointer
1 фото
Импортная "девятка"
В целом машина хорошая. Расходники все от ВАЗа подходят, на какие-то детали полно аналогов, кроме кузовни. По топливу город в срднем 8 литров, трасса 5. Мощности, если без груза и пассажиров, хватает...
Максим • Genesis GV70
4 фото
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск Двигатель 2.5 литра бензин 305 лошадиных сил
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 22 000
XPORT Автомобили на заказ • Kia Seltos
1 фото
Новый KIA Seltos!
Владимир из Перми — новый KIA Seltos!
Владимир нашел нас на Авито, но поначалу немного сомневался. Изучил отзывы, пообщался с менеджерами, приехал в офис — и принял решение заказать автомобиль.
Ожид...
Максим • Volkswagen Tiguan
4 фото
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки Любови из г Москва Двигатель 1.4 литра бензин ( гибрид ) 150 лошадиных сил
Привод: 2 WD
Год: 2021 год
Пробег: 62 000