2 GMA вопрос по ix55

15 июня 2015
2
ездил на дальняк 650 км в одну сторону на дизеле своем с семьей
обратно ехали в дневное время и где-то в районе 12.00 на трассе случилось непонятное - при нажатии на педаль газа на скорости 110 км/ч не происходило ускорения, наооборот машина как бы замедлялясь, но неинтенсивно. Первая мысль была - наверное турбина наелась (резко пропала тяга)
произошло это после минут 10 езды со скоростью близкой с 160.
Я переключил коробку в ручной режим, попереключал передачки, особо не помогло, останавливаться не стал, продолжал ехать с указанной скоростью где-то 90-100 км/ч обороты при этом были 2500.
Передача была 5-я. Стрелка охлаждающей жидкости каменная приклеилась к середине как на обычно прогретом двигателе.
Потом через минут 5 все нормализовалось и она нормально потянула. Я списал на какой-то глюк, хотя не особо верилось.
Топливо было на нуле и заехал на заправку лукойл в Нижнем, Заправил под завязку и поехал дальше.
Затем это повторилось минут через тридцать такое ощущение что машину кто-то держит за хвост, не разгоняется не замедляется. Круизом не пользовался. Почти сразу секунд через 30 прошло.
Больше вроде не повторялось. Но как -то насторожило что что-то не то.
При выезде из деревни обратил внимание, что после заводки холодной машины почти через 2 минуты включились вентиляторы охлаждения, правда автоматом включен кондей. Была мысль что так да еще на дизеле не должно как бы быть? или я не прав?
Может там что с системой охлаждения не так, термостат и прочее, или радиаторы грязные и надо промыть, пробег у тачки 87 ткм..
Куда копнуть-то, что смотреть?
Я помню про твое повествование про возможную трещину в блоке которая на высокой скорости себя проявляет, но как-то особо не свяжешь трещину и потерю мощности.
Если что машина на гарантии еще год (двигло и трансмиссия).Буду благодарен за любые советы.
Спасибо.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее