2 AXL и всем думающим. Вопрос
Давайте конструкторские мнения. Ситуация такова, что в передней опоре рессоры (мост передний, рулевой) со стороны рулевого редуктора очень быстро (буквально неделя) разбивается сайлентблок. Очень хорошо чувствуется при (естественно) попытках изменить направление.
Мне очень сильно кажется, что продольная тяга не должна быть через серьгу - получается очень много степеней свобод и ось артикуляций моста получается в передней опоре рессоры.
Правильно ли я понимаю, что правильнее всего убрать серьги продольных тяг (ну, более, чем классическое решение клюшек всех мостов)?
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Вячеслав
2 Военмост
про это *ссылка удалена* Понимаешь, Игорь, в основе своей задачи уберечь всё гражданское население нет вообще. Есть задача максимально наглядно показать выполнение распоряжений и здравый смысл в этом...
Вячеслав
Гордею. Лично. За заслуги, заслуженные в
те нелегкие годины, когда ты рвал колготки погонами боролся с преступностью и за сохранение веры в добро, а так же за систематическую помосчь на дорогах представительницам общества которым рвал колгот...
Вячеслав
Про диагностику 120 лс С4 вопрос еще
Периодически загорается Anti-pollution system faulty. Лампочка замените двигатель тоже совместно с Anti-pollution system faulty горит. Где бы посмотреть у знающих людей? Утренний старт напоминает запу...
Вячеслав
Народ, вопрос по свету на Мультивене
2009 гв, родной биксенон, но объективно светит как-то тухло. Зажигается, разгорается быстро, все хорошо, но света явно не хватает :( Что можно исправить или сделать? Ну, может, что-то протереть или ку...
Вячеслав
а вот любопытно про Присягу, кстати
когда я с автоматом в руках читал текст Присяги, на дворе стоял Советский Союз и шла рота красноармейцев... Но поскольку сейчас не СССР, а РФ, то получается, что с РФ у меня отношения не оформлены в ч...