«Ока» с половиной мотора от Самары (видео)

Инженеры взяли двигатель ВАЗ-2108 и оставили от него ровно два цилиндра.

Что это за машина

• «Ока» — сверхкомпактный городской автомобиль ВАЗ-1111

• Её задумали как замену мотоколяскам для водителей с инвалидностью

• Выпускали с 1987 по 2008 год на трёх заводах: ВАЗ, СеАЗ и ЗМА

• Трёхдверный хэтчбек длиной около 3,2 метра

Имя машине дала река Ока, а челнинские хотели назвать её «Камой».

Сколько она стоит

43 000 ₽ просят за петербургскую «Оку» 2004 года с пробегом 73 000 км. Для сравнения: Всего «Ок» собрали около 700 тысяч штук за двадцать один год.

Чем она удивляет

• Паркуется в любую щель и разворачивается на пятачке

• Прозвища: «бешеная табуретка», «креветка», «брелок от БелАЗа»

• Это наш ответ японским кей-карам — городской малыш из СССР

• Финальная СеАЗ-11116 везла 53 силы и разгонялась до 150 км/ч

Трёхцилиндровый мотор для неё взяли у китайского концерна FAW.

Что проверить перед покупкой

• Кузов и днище: продавец сам просит смотреть пол и пороги

• Капризный бензонасос, слабая печка, запотевающие стёкла

• Жёсткая подвеска и слабая шумоизоляция — это норма для «Оки»

• После ста тысяч пробега машина начинает требовать вложений

Сварка и покраска стоят по рынку и легко съедят цену самой машины.

Её берут вторым автомобилем — в город и на дачу, за копеечный расход. А живая «Ока» имеет право доездить своё?