Thunderbird: Ford, который решил царить (видео)

Audi продаёт такие как хайтек, а на этом Ford они стояли шестьдесят лет назад.

Что это за купе

• Ford Thunderbird четвёртого поколения — купе 1964–1966 годов

• Ford придумал для него жанр «личный люкс»: комфорт и статус

• Кузова: хардтоп, кабриолет и Landau, внутри кожа и дерево

• Ровные линии и строгий вид принесли прозвище Flairbird

Спортивную роль у Ford в те годы забрал новый «Мустанг».

Как быстро он разгоняется

11 секунд до сотни у стандартной версии по замерам эпохи. Для сравнения: Под капотом V8 объёмом 6,4 литра и 300 лошадиных сил.

Чем удивляет

• «Бегущие» поворотники: лампы загорались по очереди, изнутри наружу

• Дисковые тормоза спереди шли в стандарте — в США это была редкость

• Колонка Tilt-Away сама уходила вверх и вправо при открытой двери

• Панель как пульт самолёта: ряды тумблеров и круглые шкалы

Бирюзовый Thunderbird 1966 года улетает с обрыва в «Тельме и Луизе».

Что проверить перед покупкой

• Кузов несущий: пороги, полы, багажник и арки гниют первыми

• Чашки пружин держат геометрию кузова — проверяйте их снизу

• Болячки мотора FE: радиатор, заглушки блока, задний сальник

• Селектор автомата со временем перестаёт держать «Паркинг»

Проводка «бегущих» поворотников капризничает, родной блок ценится.

Сухой экземпляр служит десятилетиями, гнилой съедает ещё столько же денег. Где для вас проходит граница между вложением в стиль и дорогой игрушкой?