Москвич-401: первая машина, которую просто продавали (видео)

До неё легковушки в СССР выдавали и распределяли, а не продавали.

Что это за машина

• Первые пять машин сошли с конвейера в Москве 4 декабря 1946 года

• Конструкция — довоенный «Опель Кадет», оснастку вывезли из Германии

• Индекс простой: 400 — тип мотора, 420 — четырёхдверный кузов

• В 1954 году мотор подняли с 23 до 26 сил — так вышел «Москвич-401»

Именно «401-е» чаще всего и встречаются сегодня в объявлениях.

Сколько он стоил

9 000 ₽ рублей за машину при средней зарплате около 600 рублей в месяц. Для сравнения: Больше года зарплаты целиком — и это не считая еды и жилья.

Чем удивляет

• Всего с 1946 по 1956 год выпустили 247 439 машин

• Четырёхдверный кабриолет 1949 года: у «Опеля» такого не было вовсе

• Указателей-«флажков» из стоек кузова, как у «Опеля», тут нет

На таком двадцать лет ездит герой «Москва слезам не верит».

Что проверить при покупке

• Кузов и днище: машине под восемьдесят лет, панелей никто не штампует

• Комплектность и родные узлы: многие машины пережили не одну переделку

• Цены разные: 99 999 рублей за готовую и миллион за проект в работе

• 26 сил и тормоза сороковых — это не машина на каждый день

Такую берут ради истории, а не ради поездок. Вам нужен готовый ретромобиль — или проект на годы?