ЗиД 200 Курьер

Один из последних разработок завода имени Дегтярева. Мотоцикл отличный, жаль, что завод закрылся. Есть конечно свои болячки на примере системы сцепления, раньше на Восходах в барабане стояли пружины которые натягивались на крышку сцепления, потом сделали болты с пружинами, эта система не раз меня подводила, болты раскручиваются и трут о левую крышку, если вовремя не остановиться протирает и ломает левую крышку. Задний моноамортизатор ещё одно слабое место, он ничем не закрыт и требует дополнительного пыльника, но на заводе его не ставят, можно использовать пыльник передней вилки. В целом дизайн у мотоцикла хороший, по сравнению с Совой нет этого ужасного, длинного глушителя, удобная высокая посадка, можно использовать и как кросс, но нужно подобрать подходящую резину.

Отличная техника за свои деньги ,чтобы покататься по лесу зимой или летом. Мотор отлично тянет с низов и подрывает на верхах, вполне достаточно, чтобы получить удовольствие. Мягкая и комфортная подвеска позволяет на скорости до 50 кмч гонять по просёлочной или лесной дороге. Из плюсов можно также отметить простоту конструкции и дешёвые запчасти, которые до сих пор свободно продаются в профильных магазинах. Конечно же, как и любая техника из времен СССР, чтобы держать эту технику у себя, требуется некоторое умение держать в руках отвёртку и гаечный ключ, ну хотя бы потому что часто приходится менять свечу и прочищать карбюратор. Но и это для настоящих гурманов не проблема, тоже свой кайф.