Yamaha XT660Z Tenere

Именно такой и должен быть тур-эндуро! Простой, одноцилиндровый мотор, всё в лёгком доступе (расположение дедалей), хотя в моторе мне пока не приходилось ковыряться. Из-за высокого центра тяжести, тяжело удержать при заваливании. Подвеска очень порадовала. Проходимость тоже на высоте, при хорошей резине. Колею, глубиной по колено и чуть выше, проходит легко. Из-за массы, при езде по глинистой поверхности, не получается ехать между колеёй, стаскивает в какую либо сторону. По скоростным участкам, на просёлочной дороге, откручиваешь ручку и кайфуешь! К сожалению до сих пор не съездили с женой на нём в дальняк.

Мот куплен на аукционе в Японии. До этого были Suzuki DR 800 BIG, KTM 640 DUKE, HONDA XL 1000 VARADERO и вот YAMAHA XT660Z Tenere. До этого были кроссовые. В сравнении Yamaha понравилась больше всех. Самый универсальный, и на дороге и бездорожье. Народ хвалит "Африку", но на нем не ездил. Тенерку ругают за вибрацию. Ребятки! Вибрации на КТМ DUKE! Заведенный мот на подножке через минуту можно не найти. УПЫГАЕТ! Сначала на YAMAHA было как то не комфортно. Передаточные числа вроде не те, но потом прикатался. Но первую передачу хотелось бы подлиннее. Скоро увидим Т 700. Вот будет "бомба". Толко с ценой не перегнули бы! Сегмент турэндуро один из самых востребованных. HONDA тоже готовит маленькую "Африку". Посмотрим!