Yamaha MT-10

5 лет честно прокатал на Z1000(2013).зедка откровенно радовала.Для мня, привыкшего получать удовольствие от каталки только по хорошей погоде и проезжающего за сезон 2-3 тысячи км, казалось лучше не придумать.Проблем никаких не доставляла.В общем-мечта.Вот только стал задумываться о том,что с моим крошечным пробегом как то жалко такого коня держать, и последние 3 года регулярно выставлял его на продажу(абсолютно без желания)).Желающих купить хватало,но я как то сливался в последний момент.И вот в конце 19 года решил обновить жильё,деньги не помешают,и зедка ушла с пробегом 11к.

Мощьный, стильный, МТ-10 пожалуй один из самых крутых мотоциклов на сегодня. Мотор от R, титановый глушак, звучащий так, что не нужен никакой тюнинг. Демпфер руля. Дизайн из фильма «Трансформер», такое впечатление, что сейчас превратится в робота и будет с тобой разговаривать. Количество электронных функций таково, что приходится все время читать книгу о нем. Молниеносное реагирование на ручку газа. За счёт низкого центра тяжести маневренный и в городе и на трассе. Владение таким мотоциклом сравнимо с владением космической управляемой ракетой. Кличка: «Ракета»

Это просто ураган эмоций, как в городе, так и на дальняках. Да, на дальняках шумно, но огромный запас мощности позволяет ничего не просчитывать, например, при обгонах, а просто телепортироваться, куда надо. Вопрос шума снимет обтекатель от гиви. Есть в 2 вариантах: средний и повыше. В городе в междурядье он просто как велосипедик. на мт09 трейсере было намного неудобней. а на этом все просто. по-моему следующий мот уже будет любой скучным, кроме какой кавы h2, наверное. Кстати, насчет минусов: закидывает водой спину и сидушку из-под заднего баллона. Причём я уверен, что с оригинальным хвостом тоже будет закидывать из-за зауженной части пассажирского сиденья.