Wels Trophy

В первый сезон хотелось новый мотоцикл небольшой кубатуры, да и еще отомстить буржуям за санкции, не покупая продукцию япошек и европейцев, вероломно пошедших на поводу у заокеанского друга)) По стилю мне больше нравились круизеры, что сделало выбор совсем неприличным. Китаец российской сборки оказался надежным по части основных агрегатов, легким в управлении и неприхотливым мотоциклом. Ко второму сезону я точно осознал, что мотоцикл доставит меня из точки А в точку Б и обратно без каких-либо приключений, если я сам, конечно, их не устрою)) Наличие кикстартера позволяло относится небрежно даже к разряженному аккумулятору. Также ко второму сезону я окончательно понял, что больше 100 км в час центнер моего веса с экипировкой и прочим балластом мот способен достигнуть только с горки, дико вибрируя при этом. Не порадовал трескающийся от вибрации пластик, текущий при полной заливке бак и другие мелочи бюджетного мотоцикла. Карбюраторный двигатель плохо заводился при прохладной погоде. В целом отличный мотоцикл для 1-2 сезона.