Voge 350AC

Не пришлось долго выбирать,так как на тот момент было не много вариантов подобного рода новых мотоциклов.

Изначально о марке Voge узнал, когда на глаза попался их первый круизер с оригинальным дизайном cu525. Этого мотоцикла в наличии в Москве в начале сезона не было и судя по очереди не ожидалось, поэтому решено было брать то что-то из наличия. Пересмотрел кучу видео с тестами и понял, что из малокубатурников этот самый легкий и мощный. Идеален как первый мотоцикл. Расход 4 литра на сотню. АБС отлично работает. Больше 140 км/ч разогнать не удалось. Отличный ближний и дальний свет. Очень низкая вибронагруженность за счёт 2 цилиндров. Хорошо читаемая приборка. Отличный дизайн. За 5 месяцев намотал 6,5 тысяч

всем доброго дня! Хочу поделиться своими впечатлениями от эксплуатации мотоцикла VogeAC350. Мотоцикл был куплен новым в салоне Автодом. В общей сложности я откатал на нем 1,5 сезона с 04.24 по 09.25. Пробег составил 3000 км. За это время было сделано 2 плановых ТО, стоимость которых составила примерно 35000 р. Других затрат по мотоциклу кроме еще бензина не было от слова совсем. Ничего не ломалось и не чинилось по гарантии, что очень порадовало, т.к. по началу я немного скептически относился к технике китайской сборке. Но качество превзошло в итоге все ожидания, также как и ощущения от управления мотоциклом в целом. Качество материалов и сборки довольно высокое, и вопросов каких-то не вызывает. Мотоцикл послушный в управлении и довольно легкий, всего 160 кг. В общем подводя итог, хочу сказать, что я остался полностью доволен мотоциклом и даже немного жалко было с ним расставаться, но уже хотелось чего-то помощнее. Всем советую этот мотоцикл, особенно тем кто только начинает свой путь в качестве мотоциклиста)