svt 650 или Светка
Всем привет, на мотоцикле проехал +- 2000 км, от себя напишу небольшой отзыв т.к вообще пусто было) пересел на него с гусенка 2002 года, хороший был мотоцикл но старый, каждая поездка на нём потихоньку превращалась в лотерею, хорошо если ломалось то что не влияет на мотор, на остальное уже плевать было.
У svt 650 свои плюсы и минусы. К плюсам стоит отметить то что это достаточно крупный полноразмерный мотоцикл, пости 80 сил тоже с двойкой едёт нормально, 130 км в час комфортный крейсер (по gps) с хорошим запасом для обгона, посадка удобная, проезжал за день 400+ км не устал, стоит отметить хорошую защиту коленей от дождя, на ступни летит но нога сухая, он не мягкий, несмотря на вид турынды (если сравнивать с гусенком дакар ) подвеска у него дорожная но с претензией на гравий или чуть больше, дубасить по ямам невозможно руль выбьет, на асфальте это и плюс, он собранный. к мотору и коробки нет замечаний да и комментариев, там все от Suzuki V-Strom dl650 последнего, вроде даже детали кроссируются, и взаимозаменяемые, за пару лет на классном форуме владельцев туда ещё ни кто не лазил, партизан, привет!) часть мотоциклов вышла за пределы гарантии уже, потом её расширили до 4 лет и 100 000.
экран большой но по большей части бестолковый, навигатор только дублирует экран телефона, если на телефоне погас экран то и навигация на моте отлетает, можно вылечить поставив ещё пару программ, но это уже считаю костыли, карплей в помощь.
Скорость завышается километров на 25 в час, если на gps 100 на спидометре 125- 128 километров в час. Про абс, юсб, писать нечего, всё работает как надо, абс не отключаемый.
ТО каждые 5000, первое до 1000, стоимость 15 000 рублей, +- от дилера зависит, стоимость запчастей некоторых может удивить, 60к за колёсный диск на спицах, но монитор вроде дешевле, разборок нет, неоригинала нет, всё только через дилера, вообще мотоцикл очень похож на китайскую машину вроде чери или хавала, примерно одно и то же во всём).
Слабый подогрев ручек, когда прохладно реально не хватает, за то мощно греет подогрев сидения, прям даже очень чувствуется иногда, тогда выключаешь, нет круиза, это минус, но перед покупкой известный факт, здесь пинать нечего его.
Слабая цепь, примерно к 10 000 её меняют со звездами, если сделать сильно раньше можно отделаться только цепью, Еще раз отмечу очень классные группы в тг, где люди общаются и помогают, что то немногочисленное решить.
Как таковой сказать что мотоцикл плохой нельзя, он нормальный, люди на них ни один десяток тысяч километров проехали, есть даже группа в тг из Италии и Испании человек на 300, там тоже нормально отзываются о нём. много допов и запчастей можно купить на алиэкспресс и озон, Чего вспомню дополню.
