KTM 250 SX F

Мне он очень понравился, легкий, мощный, информативный в общем супер. После Кавасаки как иномарка после жигулей. Надежный и долговечный. Обслуживается легко все в доступе. Мотор мощный почти во всем диапазоне. Крутил не сильно. Подвеска супер не одного пробоя. ХОЧУ НОВЫЙ!!!!!! Шатун не убиваемый. Дизайн для меня красивый пластик крепкий. Электростартер на мотике вообще вещь. Всем советую. За все года не разу не подвел. Аккумулятор только на 1 год, далее не особо крутит приходилась менять. Берите не пожалейте.

модель со стартером, без кика. Удобен для легких и не высоких райдеров. Двигатель надежней, чем у японцев. В японца приходилось лазить в движок уже после 70м/ч, здесь на порядок больше ресурс. По ходовой проблем тоже ни каких не было. Аккумулятор нежный, требует ухода, заряжать только импульсным током, не более 0.5Ам, из-за неправильной зарядки, пришлось менять его, стоимость стокового 5000-6000р. Сцепление гидравлика. Надежная компоновка радиаторов, при падении не страдают. С завода не идет кнопка фиксирования вилки для старта, пора уже ставить на такие моты.