Honda CB 1000R II

Хороший прошиватель пробок по Москве, узкий и вертлявый, прощает ошибки, хороший разгон с низов, двигатель дефорсированный с RR версии. Прикольная приборная панель и дизигн заднего колеса. Над задним колесом надо что-то мутить, искать крыло или покупать хаггер, вода и грязь с луж будут лететь на спину. Чтобы коробка громко не работала, нужно правильно разгоняться и работать сцеплением. Для новичков тяжелый мотоцикл в снаряжённом виде вес 210+ кг. Движок железными кожухами и технологиями аналогичен первому поколению Honda CB 919 RR Fireblade. Быстро греется в пробках на жаре будет припекать пукан и ноги от выхлопа, вентиляторы включаются на 100 + С. В целом хороший стритфайтер для умелых ребят, умеющих в контрруление и правильной работой с коробкой передач, 125 лошадей. На первом поколение фаерблейда было 130 коней.

Покупал в 2013г откатал 7 сезонов. Долго не решался продать - не знал на что поменять.

До CB1000r много было мотоциклов и есть с чем сравнить. Этот мотоцикл хорошая альтернатива пощекотать нервы и не хочешь спорт. Может немного и тяжеловат для стрита но тяга практически с низов , максималка хоть и не выдающаяся ,а до 150 пушка , быстрее это не его, без обтекателя райдеру ох как достается. Мотор якобы от CBR1000RR , но сильно ему уступает, и сравнивать их нет смысла . Единственный минус это спидометр , показания тахометра не видно от слова совсем , лучше был бы аналоговый со стрелками . В остальном для города мотоцикл то что надо.

День добрый всем. Короче купил я себе нового коня cb1000r 2012 года. И сразу был ошарашен ошеломлен восхищен, короче не знаю какие еще доводы приводить но это не мотоцикл это существо которое дает такие эмоции что хочется жить и жить и испытывать их постоянно.