Harley-Davidson Softail Slim

В мире много хороших мотоциклов, как и хорошего стрелкового оружия... Этот H-D SlimS - просто автомат Калашникова , чертовски хорош и надежен во всех отношениях. В любых дорожных условиях, при наличии опыта вождения, едет устойчиво, схраняет траекторию и сцепление с дорогой, подвеска ведет себя прогнозируемо, она чувствуется водителем, что способствует безопасной езде на разные расстояния. Моторесурс достаточен активной езде на протяжении всего сезона, к топливу относится термимо, если вдруг оно оказалось не лучшего качества

До слима из харлеев владел спортстером 883 2012 года, виродом 2004 года, дайной суперглайд 2009 на 96 моторе. Нравятся строгие, железные, сбитые мотоциклы, вот чтобы без кучи пластика, всяких люстр и кофров. Чтобы выглядел легким. Все те Моты, что были у меня во владении были именно такими, но везде чего то не хватало. Постепенно пришёл к софтейлу, а именно к слиму. Смотрится обалденно, низкий силуэт, жирные колеса одинакового радиуса, строгий дизайн без лишней мишуры. Посадка самая удобная из всех мотов, что у меня были. Платформы это кайф, что в городе, что на дальняке ноги вобще не устают. Мотор вобще песня, тянет как тепловоз, непритязательный к бензину , надежный как АК-47. Первый мой мотоцикл которому идут кофры, на остальных смотрелись как что то инородное и хотелось сразу же снять. Отличные тормоза с АБС, очень классна мягкая Подвеска , все кто ездил сказали, что комфортно как дома на диване. Коробка шестиступка, крейсер 100км/ч на 2300 оборотах. Глушитель стоковый — баланс между "ничего не слышно" и "орет как скаженный", в потоке тебя слышно, гарнитуру слышно, на дальняке голова не отваливается. На Вайнсхайнсах и скримениглах была беда. Звук классный, но на уши давит Мама не горюй. Мое резюме такое: если нравится Спортстер , Дайна , но хочется идти дальше то слим ваш выбор!

Мотоцикл для тех, кто понимает жизнь! Стильный и с душой. Хорош для города и пригорода. Неплох и в дальних поездках. Всегда вызывает положительные эмоции у окружающих. Ездил на нем во Владимир и в Беларусь. Показал себя прекрасно, хотя для дальних поездок я бы выбрал что-то покомфортнее. Хорошо держит трассовые скорости, не шарахается от воздушных потоков встречных фур. Маловато одного кофра, но я купил сьемный кофр на заднюю часть мота. При установке этого кофра невозможно взять пассажира. Упор сделан на стиль, а не на комфорт.