BMW R 35

BMW R-35 — один из самых известных классических немецких мотоциклов. Производился с 1937 до 1940 года. ... Мотоцикл зарекомендовал себя как простой, надежный и неприхотливый аппарат. Пользовался популярностью у военных, скорой помощи, полиции и других служб. Это мотоцикл среднего класса, его ходовая позволяла передвигаться не только по хорошим дорожным покрытиям, но так же и по бездорожью, поэтому в основном он использовался курьерами и связистами. Одноцилиндровый, четырехтактный, верхнеклапанный двигатель воздушного охлаждения рабочим объемом 342 куб.см., выдавал 14 лошадиных сил, и по заявленным характеристикам мог разгоняться до 100 км\ч, но по факту исправный мотоцикл мог передвигаться немного быстрее. Двигатель обладал неплохим крутящим моментом и являлся по сути длинноходным, т.е. ход поршня превышал его диаметр. При расходе топлива 3.5 л\100 км, его двенадцати литрового бака хватало что бы покрыть дистанцию в 340 км. Примечательно то, что в расходные жидкости так же внесено и моторное масло, его расход составляет 0.1 л \ 100 км. Конструктивно топливный бак разместили внутри рамы, точнее между двумя верхними «балками», поэтому при возможном падении сохранялась высокая вероятность что он уцелеет. Сцепление однодисковое сухого типа, с механизмом выжима как у автомобилей, т.е. в конструкции есть вилка выжима и выжимной подшипник. Коробка переключения передач четырехступенчатая с ручным переключением.