Bajaj Pulsar NS 150

бодренький аппарат, для езды по городу самое то, на трассе за городом тоже можно чувствовать себя нормально с максималкой в 120 км\ч. дешевые запчасти и стоимость обслуживания за 2 года владения ни 1 поломки. не считая замен зеркал и дуг при падениях расход от 2.5 до 3.5 л на 100км смотря как ехать неплохой внешний вид. На мой взгляд альтернатива ЕБРу125 для новичков самое то. Ежу каждый день дом-работа, работа-дом, мотоцикл сам по себе узкий поэтому в междурядье проблем нет. достаточно бодрый для города, и с хорошей максимальный скоростью на трассе (разумеется для 150 кубового мотоцикла). 5 передач, может потягатся со с симом 250 кубовым на до 5 передачи разницы практически нет. дальше сим включает 6ую и уезжает. ездит на ровне с БМ 250 за счет того что легче и на высоких оборотах тянет лучше. Сам ездил на нем по подмосковью Тула, Калуга, Владимир, Ростов. Сиденье мягкое посадка прямая, какого либо дискомфорта не почувствовал. повесил центральный кофр и боковые мотоцикл даже приобрел солидный внешний вид. Катаю на нем и в дождь и в снег в минусовую температуру с электро стартера не заводится, для этого есть кик стартер штука незаменимая.

Мотоцикл был приобретен практически новый (1 владелец наездил 200 км). Сейчас пробег около 3200 км.