Aprilia Tuono V4 II (1100 RR)

Так уж получилось, что ещё первый мой мотоцикл разбил все мои представления о прекрасном: чувство свободы, ветер, бескрайнее небо над головой и иные влажные мечты и ожидания. Всё оказалось сильно проще и приземлённее: холод / жара, толстый и не всегда удобный экип, оглушающий шум ветра, грязь дорог и т.д. Поэтому мотоциклы я выбирал исходя из звука (ничто не сравнится с F1 V10, но стремиться к этому надо) и тех ощущений, которые мотоцикл может дать (как правило — корреляция между углом открытия ручки газа и скорости сжимания одного места).

Лучший нейкед из всех, что пробовал. Крутейший мотор с тягой с низких оборотов, идеальная работа квикшифтера(мягкая и четкая), отличная работа подвески ohlins, наикрутейший звук от мотора ни с чем не сравнимый. Слегка агрессивная посадка и отличная ветрозащита. Не знаю почему, но с него не сдувает совсем, вплоть до 260, в отличии от бмв с1000р.