Aprilia RS 125 I (Prima serie)

Породистый итальянец с душой и характером. Под А1, это единственный вариант ездить быстро и легально. Абсолютно уникальный звук бензопилы и сумасшедший расход бензина(6 —10л), для всего 125 кубиков(зато каких). За скорость правда надо платить, ведь на 2-ух такниках поршня с цилиндрами это расходник. Ресурс цилиндра поршневой группы доходит до 30000 километров, на деле же, редко доходит до 20000 километров. Приятный внешний вид, хорошие тормоза, прекрасная управляемость. Гора эмоций, а также искренние удивления сотрудников ГАИ, ну а если вкратце, то просто APRILIA RS 125.

Владею данным конём уже больше года. Отличный вариант для начинающих. Прост в эксплуатации, комфортен в передвижении (ездит достаточно быстро для своих малокубатурных собратьев - я ездила 130 на нем), можно переделать под трековый мотоцикл, для чего он и был создан, подходит для категории А1. Прощает множество ошибок, что огромный плюс для начинающих, ещё и выглядит, как истинный итальянец очень красиво и изящно. Под рост 168-170 подойдёт отлично. Бензин "нюхает". Использовался, как основной транспорт, заправлялся не чаще раза в неделю, полный бак рублей 500-600, что достаточно экономно. Дорогу держит отлично, не хулиган т. Для дальних поездок не очень комфортен, но он для этого и не создавался. Притягивает взгляды людей, младший брат RSV. Из минусов только, что модель редкая и найти оперативно можно только расходники. Если его обслуживать вовремя и правильно, то ничего нужно и не будет.

Более ломучей техники в жизни не встречал! Если у вас бюджет 80000-120000, ни в коем случае не берите! Такую технику нужно брать только с завода, ибо по надежности она хуже Китая!