Просто хороший авто
Владею машиной больше трех лет, по итогу эксплуатации могу для себя выделить как положительные моменты, так и отрицательные, которых не так уж и много. Начнем с плюсов и одновременно минусов этого авто, это мотор, тяговитый, экономичный, отлично чипуется, в принципе если закрыть глаза на некоторые минусы, то очень надёжный. Теперь о минусах, он течет, что по маслу, что по антифризу, у меня как наверное и у всех были следующие проблемы, на 120000 км потекло в развал мотора с теплообменика, разобрал, переуплотнил, забыли, на 160000 км потекла помпа, заменил, на 171000 км потекла прокладка передней плиты, разобрал все спереди заменил все нормально, на этом всё. По маслу потеют резинки на клапанных крышках, менял, на долго не хватает, опять потеют, забил не критично, внизу мотора уплотнения не текут, больше проблем не было. Заглушил ЕГР, грязищи было во впуске просто ужас, отмывал всё это хозяйство несколько часов, сейчас во впуске чистота. Сделал ЧИП Stage 1 у Рево при глушении ЕГР и удалил сажевый фильтр, едет бодрее, но я не гоняю, мне не особо это важно. Коробка АКПП, хорошая Японская коробка без мозгов, тупая как валенок, как и у большинства Туарегов пинается иногда со второй на третью, иногда обратно, иногда дергает немного, но в целом терпимо, масло меняю раз в 60000 км, снимаю гидроплиту и мою соленоиды и каналы, грязи нет вообще, масло лью оригинал Тойота. Карданы как у всех отваливаются грузики и шумит подвесной, всё делается в нормальном сервисе, грузик приваривают, балансируют, подшипник меняется, по ценам не очень дорого. Тормоза, просто хорошие, очень цепкие, машину держат шикарно, до этого был Паджеро 4, вот там тормозов нет от слова совсем. Пневмоподвеска вообще проблем нет, только в сильнейшие морозы в районе минус тридцати пяти или сорока глючит и горит предохранитель, залил в ресивер антифриз для пневмосистем и проблема ушла. С завода стоит автономный подогреватель, зимой просто мегакосмическая штука, запустил и через сорок минут машина вся прогретая, при этом расход топлива где-то 400 грамм в час, пользуюсь ей постоянно. Кузов очень хорошее качество покраски и грунтовки, не ржавет вообще, у себя не нашёл ни одного рыжика, хотя сколы есть и не на капоте который алюминиевый, а на самом кузове, сколы подкрашиваю ремонтной краской. Салон вообще без претензий, все на своем месте, все работает, качество просто отличное, хоть кожи, хоть пластика, ни чего не скрипит и не брямчит, багажник нормального размера, влезает достаточно много, задние сиденья раскладываются в ровный пол, отличное спальное место на двоих, супер. Зимой машина очень теплая, работа климата просто идеальная выставил один раз двадцать три градуса и больше не трогаю, сам дует как нужно, меня устраивает.
