Toyota Town Ace II Рестайлинг 3

салон-трансформер раскладывается в диван,при этом можно перевезти грузы,собрав задний ряд седений. очень комфортный и удобный,малый радиус разворота, меньше чем у легковой. Большой клиренс,хорошая проходимость даже у модели с задним приводом. Отличный обзор с позиции водителя, очень удобные сидения. Простой и неприхотливый ,как все японцы!

Опыт владения и эксплуатации праворульными авто с 03 03 1999 года.Было машин много,в том числе микроавтобусы, Ниссан Эльгранд,Тойота Хайс,Тойота Таун Айс,из перечисленных Таун самый дешевый,для семьи с маленькими детьми да и для отдыха в самый раз.Не прихотливый удобный салон трансформер,4 ВД отключаемый,удобно для бездорожья +экономия по трассе.За время владения этим авто практически никаких вложений, кроме переделок предыдущего владельца рукожопа.Так мои вложения за три года владения;пробег 53000 км,замена тормозных передних колодок,замена масла,ну и само собой доливал бензин.По бездорожью гребет как трактор,да и посадка не низкая,летом резина 14,зима 15.

В моих руках побывало уже много автомобилей, но с точки зрения концепта идеального авто для семьи, обожающей дальние поездки и активный отдых, Таун лучшая из известных мне машин. Удобный салон-трансформер, комфортная подвеска, огромный внутренний объем для такого небольшого с вида микроавтобуса, много приятных мелочей (шторки, кармашки, люки). Маневренный, легкий, проходимый. Мы забирались на нем, с большой конечно осторожностью, в такие места, где водители больших подготовленных джипов очень сильно расстраивались, увидев нас. Только что ощущали себя покорителями бездорожья, и тут пых-пых-пых, мимо медленно прополз басик. Очень надежная подвеска и трансмиссия: ступичные, шаровые, рулевые тяги, мосты, раздатка... Машина 26 лет ходит, ходит и ходит. Можно отвезти в школу шестерых детей. Можно перевезти стенку на дачу. Приятелю мотоцикл. Звук на open air закинуть. Расход 9-10 по трассе, 12-13 по городу, вполне гуманно. Высокая посадка, видно поверх крыш легковушек. Прекрасный обзор. Из минусов можно отметить бескапотную компановку, осложняющую некоторые виды ремонта. И низкое расположение коробки и раздатки, за счет чего увеличен объем салона и комфорт пассажиров. Но грамотный подход к поведению на бездорожье позволяет непривычно многое :) Если бы эти машины выпускались до сих пор, взял бы не задумываясь :)

Замечательная машина,ни разу за 3 года не подвела.Конечно если хозяин с руками и головой,то и не подведет.Авто 1993года прослужит еще долго,антикорозийка на высоте,все продумано.до мелочей,очень жаль было расставаться,но две машины для пожилого человека уже много,.Успокаиваю себя тем,что отдал в хорошие руки.У меня свой сервис,и естественно,что когда я ее купил,я нормально вложился,чтобы потом ездить без проблем,и тойота это оценилаАвто можно тюнить,подымать,ставить колеса побольше радиусом,родные 14 дюймов,можно без переделок 15 ставить,повыше будет,хотя это не полноценный внедорожник,а минивен повышенной проходимости.Минус есть,раздатка низко от земли,и поэтому надо аккуратнее по бездорожью,а так полный подключаемый привод гребет хорошо,и понижайка есть.Писать можно долго,не любитель я расписывать,а больше делать.

Никогда бы не поверил, что полюблю правый руль, а что сяду за руль "автобуса" и подавно. И впервые мне захотелось поделиться информацией об автомобиле. Зачем? Чтобы помочь таким же как и я определиться с выбором, когда такой возникнет. Возможно, читая этот отзыв, вы даже не подозреваете, что подобные автомобили именно ваше. Задумайтесь. Погрузитесь в вопрос. Авто только купил. Думал больше года о покупке, взвешивал все за и все против. По мере эксплуатации буду добавлять отзывы. Очень давно мечтал именно о такой. Бензин. Автомат. Полный привод. Понижайка и полный привод работают отлично. И более или менне нормальном состоянии. Есть вопросы практически ко всем узлам и соединениям, но я полон энтузиазма на решение этих задач. Самое главное чтобы был живой мотор и коробка. По проверке компрессии- 12.5 бар во всех цилиндрах, что удивило и осмотр эндоскопом не показал ничего плохого. Реальный пробег по мнению моториста порядка 250-300 тыс. км и заключил, что с большой вероятностью масло не кушает (но это я и так знал). Конечно же на авто у меня большие планы. Во-первых это будет основная машина в семье. Во-вторых это помощница по дому, привезти-отвезти. В-третьих очень хочется хоть раз на ней съездить на море. А это около 3х тыс.км в круг. Очень мало информации об использовании подобных авто как основной, повседневной машины. Учитывая, что стоимость покупки не "кусалась", то я рискнул. Пока машина бегает и приносит только радость. Настоящую, искреннюю радость от каждого вождения. Поражает ее вместимость, проходимость и легкость упраления. Но я понимаю, что авто 33 года и толи еще будет.