Впечатления от пользования Renault Scenic 2008, 1.6, бензин
Мой верный француз отслужил мне почти три года. Французы (конкретно Рено) мне по душе больше чем другие иномарки по ряду причин. Не хочу этими словами принизить достоинство других производителей. Уверен, что у каждого есть свой "любимый железный конь". Но сейчас о моем автомобиле. Во-первых, конкретно линейка Renault Scenic рассчитана на семью. Внешне вроде машина не крупная, но внутри очень просторная. Хватает места для всех пассажиров и всяких вещей, начиная от крупногабаритных сумок, заканчивая мелкими вещами, инструментом. Для последних - огромное количество ниш и бордачков под ковриками под ногами, под сидениями, в центральной консоли, в дверях. Лучшей эргономики в других авто пока не встречал. По удобству сидений. С моим ростом 187 см. что впереди, что на задних сидениях чувствую себя вполне свободно. Нигде ничего не давит на коленки. Более того салон-трансформер. Все сидения включая задние регулируются под каждого пассажира. А задние ещё и складываются+можно совсем их убрать для перевозки чего-то габаритного, практически как в японских авто. Сам перевозил не однократно кухонную гарнитуру довольно крупных размеров. Разумеется с умом, всё можно разместить и транспортировать. На заднем сидении стояли два полноразмерных детских автокресла. Между ними спокойно помещался один человек. Ширина в салоне позволяет. По поводу тепла в машине (учитывая эксплуатацию авто на крайнем севере). Ездил в Надым (250) по делам и в -54. Сама по себе она теплая, несмотря на понорамную крышу на весь салон. Решал вопрос промыванием системы. Есть толковые парни, которые спасли меня от ненужных трат на новый радиатор печки или установку второй печки (https://vk.com/id462288252). Пластик и оббивка салон приятные, созданные для комфорта. Всё выполнено в европейском стиле со вкусом и с любовью. Конечно это бюджетный автомобиль, но всё же в нем ездить приятно. По шумоизоляции. Она есть заводская. Все, кто со мной ездил были приятно удивлены уровню шума в салоне. Разговаривать на трассе можно спокойно, не надрывая связки. За это респект французам! Да, можно вложиться в шумку, но лично меня ничего не напрягало. По кузову. Все эти годы машина стояла перед домом. Кто знает что такое зима в Новом Уренгое, тот поймёт. Природа часто приподносит неожиданные сюрпризы. Мой Сенька прошел всё достойно. Да, в начале эксплуатации были свои вопросы, но после того, как сделал моему авто северную подготовку, вопросы себя исчерпали. Какое-то время назад появилась проблема, которой прежде не было 2,5 года. Электроручник стал уходить в отказ на морозе. Из-за чего одну зиму я его в принципе программно отключал. Недавно нашел реально толкового автоэлектрика с "золотыми руками". Во всем разобрался, все исправил. Теперь в любой мороз всё работает как часики и без ошибок на приборной доске. Ему огромное спасибо за талантливый и толковый подход к делу!)) По всем остальным вопросам старался проводить обслуживание вовремя согласно предписаниям ТО. Когда что-то выходило из строя раньше положенного срока, резину не тянул и сразу менял неисправный агрегат. Стоимость деталей средняя, по карману не бьёт. По дороге Сенька отрабатывает все кочки чётко, не жёстко, бесшумно. Конечно не спорткар, но тянет хорошо на обгонах и так. Расход бензина при адекватной езде 5,5 литров. По городу около 7,5. Ездил по городу и за город по трассе, любил ездить на ней в лес за грибами и ягодами, на рыбалку. Нигде не застревал серьёзно. Словом, не продавал бы. Но грядет расширение семьи. Всем удачи на дорогах! Простите что не так описал. Это только мои впечатления, как человека эксплуатирующего данную линейку более 10 лет. Полсе продажи этой буду брать 7-местную. Тоже Рено Сценик
