Opel Corsa vs Пежо 308 (цена примерно одна)
Всех приветствую, это 2 мой отзыв. Первый был так же про корсу:)
Все достоинства были мной приведены в прошлом отзыве, тут постараюсь сравнить с новой своей машинкой.
Корсочка была продана достаточно неплохо за 370 тысяч рублей месяц назад (31 декабря), с учетом пробега 38 тысяч и 8 мес пребывания в РФ (наездил 12 тыс). Машинка только радовала, за этот период ничего абсолютно не менялось (кроме расходников - колодки, масло, фильтры), но поставил линзованную оптику, ксенончик, литье. Особенностью корсы стала система FLEX-FIX которая притягивала взгляды прохожих (цена бампера кстати 90 тысяч рублей в сборе со всей требухой) у нас в регионе, и в Питере таких машин не разу не встречал. Возил пару велосипедов 400км все прошло отлично, держатся мертво. Мужик на Эсклайде на парковке у Меги чуть подавился слюной, когда увидел)) говорил что его пара велосипедов не влазит к нему.
Перейдем к 308 пыжику. Буду называть + и - авто
С плюсов - салон, качество материалов, конечно выше, мягкий пластик, приборка. (но и класс выше)
- 2 зонный климат (у корсы 1 зонный) - хотя мне все равно.
- Огромное пространство в салоне, багажник дак вообще бездонный. (хотя у корсы в салоне тоже места было много, даже задние пассажиры не чувствовали себя в обиде, искл. при посадке/высадке))
- Панорамная крыша - пассажиры в восторге.
- Расходники, цены на з/ч - один в один с опелем - а класс то выше авто.
- Складывание зеркал - прикольно)
- Регулировка сидений! не крутилки! ура), а рычажки как в бмв.
- Акустика получше качеством, но делаем поправку на класс.
- Кралья пластик, капот алюминий, коррозионная стойкость авто на высоте. В отличий от корсы там на прошлой корсе капот заржавел, сколы легко ставятся, стыки заднего бампера и крыла обколупываются (у меня не было). Вообщем покраска лучше.
- Печка лучше чем в опельке
Что же касается минусов-
- Габариты - порой матерюсь при разворотах, где на корсе без особых напрягов в 1 движение разворачивался, теперь в 2-3-4.
- Расход 11-12л! корса кушала 6-7, ну для меня это пока минус, хотя все понимаю что объем движка на 200 кубиков больше, машина тяжелее на 400кг.
- Низкая, проходимость отсутствует - за счет длинной базы наверно.
- Ощущение что опель собран лучше, более все основательно и надежнее. У пыжика двери скрипят, пластик поскрипывает, кожух КПП и ручника не родные, родные в дрыск.
- Кожа на руле в Корсе лучше по ощущению. на 38 тыс была как новая, на пыжике 40 тыс и уже протерлась изрядно.
- "Мягкие" стекла - царапинки легче оставляются чем у корсы.
- В корсе более умный бортовик, да да БК в корсе лучше. Функций больше, а именно показывает напряжение в сети, точную темп. движка (в цифрах), остаток в литрах в баке, версию прошивки, когда выпущено авто (до дня) итд куча инфы. В пежо банальный расход.
- Попогрев медленнее греется чем в опелях.
Буду дополнять свой отзыв по мере использования.
Хочу сказать что следующая машина у меня будет скорее всего корса, только уже нового поколения, которое выйдет в 2014. Меня машинка полностью устраивала, расход, надежность, юркость в городе.
308 неплохая машина, но есть ощущение что что-то в ней не то, и что-то мб сломается.
Это субъективное мнение)
