Opel Corsa
D Рестайлинг I 2010 – 2011
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Opel Corsa D Рестайлинг I
12 отзывов
Опель-первый и последний
Было много машин- левый, правый руль, механика, акпп, вариатор.Робот был первый раз. Машина на роботе подойдёт только начинающему водителю, либо человеку с очень -очень спокойным стилем езды. 1,2 с роботом вообще не едет- чтобы ехал нужно постоянно крутить движок. Коробка иногда выбирает не те передачи, какие хотелось бы. Очень часто вылазят ошибки по электрике, слабое место -система охлаждения, в частности термостат( лузар не берите-гомно). Зимой после мойки замёрзли задние стойки(ни на одной машине не было такого). менять лампы в фарах- снимай бампер. Главные плюсы- низкий расход, на роботе можно дёрнуть на лямке-как механику.Когда машина надоест своими капризами, вы будете долго продавать так робота никто не любит
Ещё 2 фото
Бюджетный городской хетч
Достаточно экономичный авто. 8.5-8.7 л. расход по городу. Надёжный, расходники достаточно дёшево стоят. Но обслуживать нужно в проверенных сервисах. За пол года и 2500 км владения ничего не сломалось путем естественного износа. Только от кривых рук в сервисе. Электро усилитель руля интересный, он не такой лёгкий, как на новых авто, машиной интереснее управлять, чувствуется обратная связь с дорогой. Есть режим зимы и спорта, для роботизированой кпп это полезные режимы. Приятный выхлоп, думаю, что это из-за комплектации Color Edition, на обычной корсе не так звучит. Так же салон интересный, но для большого парня сиденья тесноваты. Климат контроль для бюджетного сигмента - не плохой бонус, так же как и подогрев руля.
Ещё 15 фото
Надежное авто
Не смотря на репутацию марки Опель, можно смело сказать, что данная модель — одно из лучших, что выпускалось в данном ценовом сегменте и категории. Удачно подобранные габариты автомобиля, очень упругая, в меру жесткая, в меру мягкая, но очень крепкая подвеска. Руль острый и информативный. Работа мотора в паре с коробкой передач позволит уверенно чувствовать себя как в городе, так и на трассе. На трассе при скорости в 110 км/час обороты двигателя будут в районе 2800. Кузов автомобиля достаточно крепок, антикор под краской есть, за 10 лет ничего не произошло с кузовом. Даже в средней комплектации автомобиля есть подогрев сидений, руля. Из минусов отмечу, что оригинальные запчасти GM дорогие, но на рынке представленно не мало аналогов. Обслуживать такие машины лучше в клубных и профильных сервисах.
Ещё 8 фото
Ещё 6 фото
История маленькой корсы
Машинка огонь, бодрая, юркая. Но есть косяки с подвеской. Если не забрасывать то вполне годная ласточка.Катался 1.5. Капризная, но в пределах нормы, стоимость запчастей средняя, но думаю если знать где искать, то можно выходить в малый бюджет.Кушает на 1.2 много (люблю гонять) если ездить разумно то расход более чем адекватный.За 10 лет по кузову всё шикарно, не гнилой, но если бампер коцнул, то можешь спокойно заменить проблем с этим не должно быть. Будет служить верой и правдой, главное любить её.Надеюсьмоя ласточка окажется в хороших руках
Opel corsa D 2010
Простой и надежный автомобиль. Несмотря на свои размеры, имеет хороший дорожный обзор и довольно просторный не тесный салон. За всё время эксплуатации (7 лет) ни разу не подводил, поездки были такие как дом-работа, а также и на большие расстояния по Европе. В обоих случаях автомобиль ощущается довольно комфортно. Очень подкупало не дорогое обслуживание, стоимость деталей и ремонт вполне приемлемые, а также не большой расход бензина в 5-6 литров. К небольшим минусам конкретно моей модели можно отнести отсутствие кондиционера и старый добрый механический стеклоподъемник. К большим минусам можно отнести низкий передний дорожный просвет (Клиренс), который не добавляет радости от езды по некоторым местным дорогам. Отсюда очень низкая проходимость, по бездорожью лучше сразу не ехать.
Ещё 4 фото
Авто для начинающих
Брал как первый автомобиль, езжу уже полтора года и впечатления только положительные, для начинающего водителя самое то, едет уверенно, при этом лихачить с 86 силами особо не получиться, маленькая, что является огромным плюсом, воткнуться можно в любую щель, да и с парковкой это сильно помогает. По технической части тоже все хорошо, за полтора года эксплуатации только менял расходники и модуль зажигания. Расход маленький, денег совсем не жрет, а даже если и ломается что-то учитывая что автомобиль очень популярный найти деталь на разборке, купить аналог или вообще заказать новую вообще не бьет по карману. В общем отличный, маленький и экономный автомобиль
Ещё 5 фото
Маленькая пулька
Всем доброго дня суток.Хочу рассказать о эксплуатации любимой нашей машинки "маленькой пульки" как мы ее называли. Машина была 2я в семье. Первая и основная был WV Т5 Caravella, Опелечек брали жене катать ребенка в садик и по развивайкам. Машина была пригнана из Германии с пробегом 36000 км., мы наездили 139000 км. Что можем сказать о эксплуатации. Во первых очень понравилась подвеска, возможно часть неровностей дороги гасила высокая резина, но и подвеска отрабатывала все на 100%, хорошо глотала наши Курские ямы. Перебрать перед продажей подвеску конечно пришлось но все очень и по ценам и ремонту адекватно.Двигатель хоть и маленький 1,2 л. и 69 л.с. все же он при хорошем бензине (Лукойл 92, или ТНК 95) едет очень даже шустро, основная задача держать при обгонах по трассе это побольше оборотов (2500-3000 обор. в мин.) и все получиться ))).Очень хороший и удобный салон, хоть машина по внешним габаритам и маленькая но все пространство сосредоточено в салоне, а не во внешних габаритах машины: бамперах и обвесах.Расход топлива отдельная приятная тема, средний смешанный расход топлива составлял у жены 6,4 у меня при более интенсивном педалировании 6,7 л/100 км.Хорошо работают системы безопасности ESP, ABS по немецки хорошо и педантично. Передачи на механической коробке передач работают очень четко, по сравнению с моей новой Ладой Вестой. Проходимость на ура, супруга по сугробам ганяла и не разу не застревала. К минусам хотелось бы отнести шумоизоляцию (она честно говоря хреновая), надо было сделать шумку но мы поленились, так и катались. У нас один раз был (межконтинентальный перелет) из Курска в Москву, а от дуда сразу в Ялту, ну и я вам скажу по автомагистрали мы немного скучали т.к. разогнаться больше 120 км./час было не комфортно и шумно, хотя резина была Континенталь. Еще минул это больные места по ЛКП, проблема возникла только на последнем 5 году нашего эксплуатирования машины, а это в годах машины уже шел 8-й год от рождения, это пороги передних колес и задние крылья возле бампера.В целом машина очень понравилась, она не дорогая, удобная, юркая, экономичная, вовремя обслуживай и все будет хорошо.
Ещё 11 фото
Ещё 10 фото
плюсы Corsa
не гремит и не скрипит салон. очень комфортна в городе.желательно заправлять хорошим бензином не ниже АИ-95есть зимний режим , который облегчает трогания с места на скользкой дороге( не буксует, тормозит лучше да и вообще на дороге автомобиль ведет себя более управляемо в нечищеных дорожных условиях .в морозы заводится сразу (-28С проверяла)Опель Корса у меня не первый автомобиль,есть с чем сравнивать. Рекомендую авто как для начинающих,так и для продвинутых обывателей,как мужчинам так и женщинам! За эту цену-то что надо!
Купили Корсу Д для жены
Купили для жены опель корса д изитроник 2010 г.в. в ноябре 2018. Посмотрели внешне . прокатились по городу. Робот конечно чувствовался , но это ощущение знакомо. Прокатились до сервиса поменяли масло, фильтр, трансмиссионную жидкость в изике, сделали точку. Давай ездить. Ну поездила немного машинка и двай тупить, опять едем делать точку касания. В общем пока не почувствовали что начала троить не доходило что надо свечи менять. Поменяли свечи, вместе с блоком зажигания, сделали "точку" по новой. Давай опять ездить, машинка изменилась, ездит уже пару месяцев без наших расстройств психики, ну золото да и только. Стало в сентябре немного холодать , смотрим печка дует холодом. долили антифриз, все в порядке опять. Но смотрим он опять ушел ниже уровня. Поменяли пробку на расширительном бачке и опять ездим, и ездим, уровень жидкости на месте. Ну чудо машинка. Салон приятный, удобный, свежесть всегда на высоте, приятно сесть и тронуться в путь. Маневренность на высоте, ход уверенный, разгон на 1.2 просто прекрасный. Изик нас конечно очень волновал и до сих пор волнует, но после замены свечей, блока зажигания—( цены на него, при нашем скудном семейном бюджете, вполне приемлемые, можно сказать низкие) и обязательной настройке точки касания мы его полюбили, там по крайней мере нам кажется. Расход бензина просто фантастика, мощности 86 л.с. на пол/баке мы ездим и ездим, а он не кончается и все тут. В общем впечатления размыто/расплывчатые и очень даже неоднозначные. Но если учесть то, за что мы приобрели а/м и как она себя ведет в эксплуатации, мы остаемся пока под приятным впечатлением от нашей покупки. Посмотрим что будет дальше пока что на 09.2018 пробег 82000 км
Opel Corsa лучшая машинка)
Корса отличный аппарат)))) Я от нее в восторге, у меня пятидверка 1,4 АКПП 2010г. пробег 80000,00)))) Машинка супер, правда прожорливая немного. По городу 11-12л. с кондеем, а зимой немного больше 12-13, но тут прогрев берет свое. Моя машинка с климатом-работает все исправно, летом холодит, зимой греет, все как положено. Салон комбинированная кожа и очень очень удобные сиденья (у сестры форд фиеста 2016 г. и сидя в моей малышке она это отметила, у нее жутко не удобные сиденья, да и места в салоне у меня побольше, если честно, выигрывает фиеста только в клиренсе, повыше она.) По ремонту только расходники, масло, фильтра и т.д. Стойки недавно сменили. По ценам на запчасти - средние.( до этого была королла 2001г. - цены практически такие же и выбор аналогов громаднейший). Низковата правда, "юбкой" частенько задеваешь, но машинка маленькая и скорее для города, так что ей простительно) Впринципе ничего и не скрипит и не шумит. Есть лифт водительского сидения, так что высокому водителю будет не проблема в ней сидеть. В общем я довольна машинкой, а по поводу негативных отзывов про эту малышку могу сказать, сколько людей - столько и мнений. Девушкам эта машинка точно подойдет, да и молодым людям думаю тоже понравится.Продолжаем эксплуатацию)Расход уменьшился. По городу теперь 10-11л. Недавно пришлось по трассе ездить (в моей комплектации есть круиз-контроль, наиудобнейшая штука), замерила расход на 100 км - 6,9 л. и это радует, при включенном климате, в смешанном режиме 9,5-10,5 л.
Были заменены тормозные диски с колодками, обошлись в районе 5000,00 руб., не оригинал, немецкий аналог.
Также масло поменяла (оригинальное) с заменой вышло порядка 3500,00 руб.
Все и также нравится.