Mazda Familia VIII (BJ)

Пусть у меня данная машина в распоряжении всего 4 месяца, но мнение у меня о ней уже сложилось. На вид машина красивая, мне лично до сих пор нравиться, хотя на вкус все фломастеры разные. Плюс молодежный дизайн, небольшой расход, неприхотливость в обслуживании. Внешность очень выразительная, в основном благодаря бамперу. Посадка водителя низкая по сравнению с той же Toyota например. У машины жесткая и простая подвеска. Сначала казалось, что это просто табуретка. Сейчас считаю, что это идеальное сочетание мягкость/управляемость. В общем хорошая машина и я не знаю почему многие боятся эту марку. В целом, резюмируя по авто, можно сказать, что машина отрабатывает свою стоимость на все 100%! Понимаю, что рано или поздно придет время менять машину. Потихоньку ищу варианты. По-моему получилось хреновенько :) Сильно уж не пинайте. Спасибо всем кто дочитал до конца, не судите строго за количество букв :) Peace!!!!

Привет авто ру!

это отличный выбор для тех, кто ищет надежный, экономичный и практичный автомобиль. Несмотря на возраст, он продолжает демонстрировать японское качество и выносливость. Если вы готовы уделять внимание ей, то эта машина будет служить вам верой и правдой долгие годы. Рекомендую к покупке как первый автомобиль, так и в качестве надежного повседневного транспорта.

Машина оставляет только положительные эмоции , ходовка супер за все время поменял только стойки стабилизатора , в зади многорычажка глотает все незаметно ,по мотору почти без нареканий ( прокладка крышка клапанов часто требует внимания)а так в целом до фанаря любой мороз, лично моя простояла 2-е суток в -35 ,а потом завелась с пульта с первого раза " это вам не Жигули" с другой стороны если следить за машиной то любая будет в порядке для города сама то шустрая да и на трассе себя ведёт отлично морду к дороге прижимает идёт как утюг не рыскает куда рулишь туда и едит .

Автомобиль отличный, особенно за свою цену. Запчасти дешёвые. Легко ремонтировать даже у себя в гараже. Была в пользовании 4,5 года. Разумеется ломается все по немного, но машине 18 лет) Это вполне закономерно. Но главное все это не дорого и всего лишь нужно вовремя менять, чтобы не встать где-нибудь на дороге. Полный привод очень понравился. По ощущению тут не просто вискомуфта, а полноценный редуктор с распределением до 50/50. Также очень понравилась распорка. Делает машину более устойчивой на дороге при поворотах и на ухабистой местности.

Владею 5-ый год. Несмотря на возраст, отличная динамика, нормальный расход, запчасти дешёвые. Сразу после покупки установил газ. Предыдущий собственник тоже ухаживал за авто( установил обгонную камеру, камеру заднего вида, сигнализацию с автозапуском). Отличная трансформация салона, переднее сиденье пассажира складывается в столик. Задний диван двигается вперёд-назад. Управляемость отличная, движок бы помощней. За время эксплуатации поменял: свечи, передний рычаг, датчик давления масла, датчик скорости, помпу, грм, 2 катушки зажигания, прокладку клапанной крышки, масло в АКПП, антифриз, жидкость ГУР. Проехал более 40 т км. Запчасти копеечные. Продавать не собираюсь. Машина на каждый день.

Комфортная,уютная, не прихотливая, морозоустойчивая. Из неприятностей могу выделить следующее: на 230000 км устали пороги и задние арки. А также не порадовали протечки атмосферных осадков в виде дождя через молдинги там где должны быть рейлинги. А в остальном Япония есть Япония!!!!!!! И ни каких гвоздей. Весь ремонт хоть двигатель хоть коробка хоть ходовка всё в любимом гараже и своими руками!!!!!!! Самое трудное при ремонте двигателя это снять поддон и успокоитель масла они друг от друга живут отдельно, а в остальном всё легко и доступно!!!!!!!!!!

По цене - доступно. Всегда довозила из точки А в точку Б, без всяких неисправимых в пути поломок. Слабые катушки зажигания, очень быстро гниет, даже если все подваривать. Коробка пинала слегка почти во всех диапазонах передач и очень сильно с 3 на 2 на горячую. В целом, нормальный авто для того, чтоб накатать опыт и не бояться за дорогой авто. Рекомендую!

Отличная машина. Служила верой и правдой более 11 лет в нашей семье. Заводится в любую погоду. С прогревами в —45 легко заводилась и ехала. Ни разу не выдавило ни масло, ни прокладки, ничего.