Kia Sorento I Рестайлинг

Привет всем. Выходной. От нечего делать решил причаститься к обзорам. Может кому и пригодится. Итак, немножко о себе, как об авторе - мне за 50, работаю всю жизнь инженером ещё советской закваски, и

Всем привет! Настал черед написать очередной отзыв, потому как очередная моя машинка уехала с новым хозяином. Машины я люблю разные, без пристрастий к какой-либо марке. Меняю их часто, пока владею одн

Итак, достался мне Соренто в максимальной комплектации рестайлинг, 2008 год, дизель, АКПП, с пробегом около 80 тыр. Машину выбирал долго и упорно и много про нее читал. Итак, после покупки надо был

Отличная машина! Надежность просто удивляет, есть с чем сравнить! Повезло и купил в свое время экземпляр за которым следили. По железу родной краске и самое главное рама в идеале! Вы не поверите маш

Приобрёл данный автомобиль новым в 2007г., он уже был с 2мя вин кодами, нашим и Корейским. Как мне объяснили, что это последняя партия авто которые полностью собраны в Корее, но на границе их разбираю

надежный комфортный и доступный в обслуживании авто.Удобная посадка сидений(не задом по полу как в Сурфе),пластик и цвет салона более чем)Карманы,всевозможные ниши и бардачки на любой вкус. Полноприво

Авто приобретено в начале весны 2009г, дизель в самой полной комплектации, то есть с кожей, люком, ЕСП и т.д. Проблем с запуском мотора в морозы никогда не было. До этого был Паджеро-спорт, тот гораз

Всем добрый день! СОРЕНТО – мой первый внедорожник, который я приобрел в автосалоне в мае 2007г. До этого были легковые авто: Ауди 100(сигара), Тойота Камри, потом паркетники - Хонда СРВ (1

Авто приобретено в начале весны 2009г, дизель в самой полной комплектации, тоесть с кожей, люком, ЕСП и т.д. Проблем с запуском мотора в морозы никогда не было. До этого был Паджеро-спорт, тот гораздо