JAC T8 Pro

Был до него яповский дизельный пикап, захотел расстаться с дизелем и проблемами из за санкций. Ни разу не пожалел. Неприятность только одна. Сравните его стоимость там и в РФ. Это мне только так кажет

Пробег перевалил за 50 тысяч. Брал бензиновый 2.4 на механике, потому что для зимы такой вариант мне казался надежнее дизеля. Плюс сам мотор показался понятным и проверенным. Покупал еще до подорожани

Несмотря на существующие недостатки, JAC T8 Pro мне нравится. Ничего идеального нет или по такой цене, что мало кому по карману. Управление зимой на заднем приводе не всегда предсказуемо, летом горазд

Хороший пикап, мощный и брутальный. Использую Т8 про для повседневных задач, редко по городу, в основном по работе или для поездок на реку. В пикап как раз отлично умещается все наше оборудование. По

Автомобиль Джак Т8 про по размерам приммерно как Hilux. Я бы даже сказал, что практически его копия. Соответственно расход топлива в средне м не самый маленький: смешанный 11,3-11,6. Трасса при скорос

Только жесткость подвески и могу отметить среди минусов машины. Т8про хорошо управляемый полноприводный пикап, на котором вот уже два месяца езжу и бед не знаю. Мне нравятся пикапы в целом, до этого к

Клиренс и запас прочности хороший, это все таки не просто высокий автомобиль для города. В нем нет попытки показаться чем-то слишком сложным, и в этом как раз его плюс. Он воспринимается как техника,

JAC T8 Pro брал чтобы можно и далеко поехать, и загрузить все что угодно, не переживая за салон. Взял бензиновый 2.4 на механике, потому что для зимы такой вариант мне показался понятным, чем дизель.