BMW 1 серии II (F20/F21) Рестайлинг 2

Владел автомобилем 5+ лет, куплена на пробеге 5 тыс. км. Машина была в идеальном состоянии и такой и осталась спустя 77 тыс. км пробега. Замена масла и фильтров каждые 7-9 тыс. км. и благодаря этому за весь период эксплуатации в автомобиле не ломалось ничего. Первая BMW в семье и только положительные эмоции. Понял, что если не экономить (масло, топливо), заботиться, бережно относиться и вовремя обслуживать, то автомобиль дарит только положительные эмоции и не напрягает обслуживанием. Сам себе подтвердил, что бояться брать BMW не стоит, все эти разговоры, что автомобили марки не вылезают из сервисов и передвигаются по городу только на эвакуаторах оказались чушью. Несмотря на малолитражный мотор, автомобиль все равно дарил массу положительных эмоций на трассе, были длительные поездки в 2 тыс. км и множество более коротких по платным дорогам. В городе очень динамичный, юркий и удобный в плане парковок хэтчбек. Для первого автомобиля марки рекомендую каждому.

Автомобиль доставляет удовольствие, 136 сил хватает с головой, коробка 8 zf работает круто, + задний привод что дарит в совокупности улыбку каждый день. Хочу заметить что авто идеально подойдёт для 2 человек, клиренса хватает, и очень выигрышно смотреться в М пакете. Качество материалов на высоте

С покупкой данного авто по настоящему понял фанатов данной марки, а также решил для себя, что привод у машины может быть или неправильный или задний.

Владею машиной достаточно давно, покупал новой в салоне, это еще старая добрая копейка с правильным расположением мотора, и с задним приводом, управляемость на высоте, динамики не хватает, но в целом все даже очень не плохо. Сразу скажу, комфорт это не про эту машину, шумная, немного спасает если переобуть штатный ранфлет на обычную резину, + я еще загубил карты дверей, обшил волной, но всеравно, результат не прям что бы вау, так же камень в сторону комфорта это не подвеска, она жесткая, я бы сказал это зубодробительная, но это жертва такой управляемости . Хочу отметить надежность автомобиля, за все время эксплуатации не было никаких намеков на неисправности или де течи, единственное что делал кроме ТО, так это заправлял кондиционер, раз в 2 года примерно. Так что всем рекомендую. Отличный авто за адекватный прайс, уж точно лучше всяких китайцев

После недолгого пользования этой малышкой, уже другой марки машины не захочется. Начинаешь кайфовать с самого начало, как сел за руль копеечки. Только если купить выше классом. Это настоящий болид. Дорогу держит уверенно, очень острое управление. В поворотах не закладывает. Это единственный и уже последний автомобиль с задним приводом в своём классе. Минусы, низкий клиренс, маленький багажник, пассажирам на заднем сиденье тесновато. Расход от заявленного отличается, при активной езде где-то 10-11 литров.

Ну начать нужно с того, что машина немного превосходит ожидания, в том плане что от мотора 1.5 у которого 3 цилиндра не ожидаешь такой прыткости.

На мой обывательский взгляд ,самый удачный хэтч., за последние 5 лет. Богатый М-пакет, кому повезло и эксклюзивный набор в подарок. А именно, в последний раз, классический привод, классический гидротрансформатор, от знаменитого производителя, между прочим на 8 скоростей. И проверенный двигатель, сорвавший массу наград, в престижных конкурсах. На минуточку, производитель, заявляет ресурс на этого малыша 250000км+ до кап.ремонта. И вообще все сделано, стильно, добротно и радует глаз!) Из минусов ,кто пересел с жигулей ,может не хватать запаски и щупа. Тесноват салон, и низковат клиренс, для Руской зимы. Управляемость вызывает восторг!

Несмотря на то, что это хэтчбэк, в автомобиле предусмотрена максимально спортивная посадка, при которой управлять автомобилем удобно даже двухметровому водителю. Сидения с регулируемой боковой поддержкой, регулируемой поддержкой для ног и изменяемым углом наклона, а руль — небольшой в диаметре, с широким ободом.

Великолепный автомобиль, который дарит радость от вождения и обладания каждый день. Чувство уверенности которое испытываешь каждый раз, когда автомобиль послушно и четко откликается на твои действия вне зависимости от ситуации, заставляет с уважением и гордостью принимать все невероятные шедевры инженерной мысли и воплощения от BMW. Великолепен во всем! от динамики до мельчайшей продуманной эргономики и дизайна. Все это будет долго дарить вам искреннюю радость. Теперь по делу ) автомобиль городской, компактный манёвренный, динамичный, турбина срабатывает на малых оборотах, в городе просто не заменимо, автомобиль скорее для людей у которых ещё не детей, или больше 1 машины в семье. Комфортно размещаются только 4 человека средней комплекции. Багажника вполне хватает для повседневных вещей, хороший свет! великолепная электроника которая спасает от заносов и потери контроля, можно смело довериться. На трассе тоже в порядке, однако легкая и при сильном ветре на 160 приходится подруливать. Великолепные тормоза. Довольно тихо в салоне, но многое зависит от резины, обращайте внимание на этот показатель. Из минусов пожалуй датчик дождя, за 3 года так и не нашёл идеальной для себя чувствительности этого прибора не смотря на 5 возможных режимов. Поломок за 3 года не было.