Volvo S80 II, 2006
710 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
27 августа
1017 (4 сегодня)
№ 1133915613
Написать
История авто бесплатно
710 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег270 000 км
- Владельцы4 и более
- Во владении8 месяцев
- Налог33 907 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСДубликат
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|196
Характеристики
- КомплектацияV8 Exe
- Двигатель4.4 л, 315 л.с., бензин, газобаллонное оборудование
- Коробкаавтоматическая
- Приводполный
- РульЛевый
- Кузовседан
- Цветсиний
HD
История автомобиля
YV1**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
8 владельцев
Проверили в базе ГИБДД
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 120 фото
Из других источников
29 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
1 визит в автосервис
Узнайте историю ремонта и обслуживания
От владельца
3 записи
- 15 апреля 2026ТО265 034 км
- 1 апреля 2026ТО264 666 км
- 13 марта 2026ТО264 666 км
Комментарий продавца
Создано с Авто.ру AI
По порядку:
Двигатель — контракт (вписанный), последних годов выпуска (без проблем с балансирным валом). Сальник колена на стыке с АКПП заменён. Масло немного ест, наружу, через клапан VVT. Прокладку клапана купил и из теплообменника немного давит.
АКПП — пока работает и отрабатывает, но подтекает на стыке с двигателем. Сальник гидротрансформатора также поменял, течь уменьшилась, но не ушла полностью. По хорошему, нужно поставить контракт, со всеми работами в 100 с небольшим можно уложиться.
Кузов — в хорошем состоянии, бился, восстанавливался, страдало только навесное, защита не срабатывала. Порогов почти нет.
Подвеска — полностью всю обновил (лопнул недавно внутренний пыльник шруса, уже куплен, только поменять). Передний подрамник с малопробежного японца поставил весной, пружины, стойки и т. д. Также под заказ сделана защита картера, пока лежит в салоне, чтобы было видно течь АКПП.
ГУР — стоит новый насос (гудит с момента постановки), новые трубки ГУРа и рейка.
Вроде основное всё, пишите.
Двигатель — контракт (вписанный), последних годов выпуска (без проблем с балансирным валом). Сальник колена на стыке с АКПП заменён. Масло немного ест, наружу, через клапан VVT. Прокладку клапана купил и из теплообменника немного давит.
АКПП — пока работает и отрабатывает, но подтекает на стыке с двигателем. Сальник гидротрансформатора также поменял, течь уменьшилась, но не ушла полностью. По хорошему, нужно поставить контракт, со всеми работами в 100 с небольшим можно уложиться.
Кузов — в хорошем состоянии, бился, восстанавливался, страдало только навесное, защита не срабатывала. Порогов почти нет.
Подвеска — полностью всю обновил (лопнул недавно внутренний пыльник шруса, уже куплен, только поменять). Передний подрамник с малопробежного японца поставил весной, пружины, стойки и т. д. Также под заказ сделана защита картера, пока лежит в салоне, чтобы было видно течь АКПП.
ГУР — стоит новый насос (гудит с момента постановки), новые трубки ГУРа и рейка.
Вроде основное всё, пишите.
Спросите у продавца
Комплектация V8 Exe
Volvo S80, 2006
Рекомендуем
Справедливая цена
Ещё 12 фото
860 000 ₽
Mazda 6 II (GH) Рестайлинг
2011 / 148 827 км
Ещё 14 фото
785 000 ₽
Volkswagen Polo V
2013 / 164 396 км
Тяжелейший Шведский люкс
Volvo S80 • 2006—2010
Справедливая цена
Ещё 11 фото
720 000 ₽
Lada (ВАЗ) Vesta I
2019 / 197 918 км
Ещё 11 фото
750 000 ₽
Renault Logan Stepway II Рестайлинг
2019 / 172 728 км
Не насладился знаменитой Volvo
Volvo S80 • 2006—2010
Безопасность, надёжность, комфорт.
Volvo S80 • 2006—2010
Ещё 5 фото
580 000 ₽
Volkswagen Jetta VI
2013 / 253 069 км
Ещё 15 фото
939 900 ₽
Volvo S80 II Рестайлинг
2012 / 207 000 км