Volkswagen Golf Plus II, 2012
848 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
5 сентября
763
№ 1134025334
Написать
История авто бесплатно
848 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег248 000 км
- Владельцы2 владельца
- Во владении2 года и 5 месяцев
- Налог3 162 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|797
Характеристики
- Комплектация56 опций
- Двигатель1.6 л, 102 л.с., бензин
- Коробкароботизированная
- Приводпередний
- РульЛевый
- Кузовхэтчбек 5 дв.
- Цветсеребристый
HD
Ещё 28 фото
История автомобиля
WVW**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
Покажем всех владельцев
По данным ГИБДД
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
28 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
19 визитов в автосервис
Узнайте историю ремонта и обслуживания
Коммерческое использование
Проверим на работу в такси и каршеринге
Комментарий продавца
Звоните с 14 до 18, в остальное время лучше писать.
Максимально подробно описал машину и ее историю, чтоб не рассказывать каждому одно и тоже по телефону и в сообщениях. Прочтите, пожалуйста, все до конца ! Так же, в объявлении максимально подробные фото.
В продаже всеми любимый Гольф, только не обычный, а большой и практичный. От обычного Гольфа в нем мало чего, так как кузов свой, а салон от Тигуана. Немецкая сборка ! В Калуге таких не делали.
Самый надежный мотор 1.6 , в отличие от проблемных и одноразовых 1.4, а тем более 1.2.
Самая богатая комплектация с двухзонным климат контролем, мультирулем, заводскими парктрониками спереди (большая редкость) и сзади, с отображением на штатном дисплее и звуком в колонках, 8 подушек безопасности, датчик дождя, автосвет, омыватели фар, умные противотуманки, достойная музыка 8 колонок, холодильник в бардачке, сиденья с развитой боковой поддержкой и обогревом, салон цвета Черный титан, обогрев форсунок омывателей итд.
Я второй собственник 3 года. До меня машина была у пожилой пары. Покупалась у официального дилера (Авилон) и до последнего дня обслуживалась у него, исключительно на оригинальных запчастях. На обслуживание денег не жалели до такой степени, что в сервисной книжке пришлось делать записи уже на полях. В отчете Авто.ру на машину есть вся история обслуживания в Авилоне на 57 страниц. Замучаетесь читать.
Так же, все года на машину оформлялась страховка КАСКО. В отчете по машине, вы можете увидеть аж 5 ДТП ! Все это были царапины, притертости, отломанное зеркало и прочие мелочи, из-за которых оформлялось ДТП и все устранялось по страховке у дилера. Все расчеты страховой от 10 до 25 тысяч. Так что вторичные окрасы без тонны шпатлевки есть. Я красил только в переход кончик капота от множественных сколов камней.
В ПТС есть еще третья запись, но это были проданы с машины номера А800ЕР-199.
Пробег настоящий. Машина ездила в среднем 18 000 в год (50 км в день). Если хочется видеть на щитке пробег 100 с небольшим, как в других объявлениях, могу это сделать за дополнительные 5000 руб. У первого собственника и у меня машина использовалась исключительно для поездок на дачу. Поэтому до сих пор в коробку никто не лазил для замены сцепления и, скорее всего, еще долго не надо будет лезть. При покупке, диагностика показала, что остаток сцепления еще около 70%. Что не удивительно. 90% пробега на 7й передаче по трассе. Менялась только многодисковая фрикционная муфта на 108 000 км.
Я за 3 года проехал на машине 15 000 км только по трассе. Для города у меня есть малолитражка. Зимой на дачу не езжу, поэтому хранилась машина в теплом боксе в многоэтажном гараже. Соответственно, зимней резины нет. Расход по трассе 5,9 литров.
При покупке (15 000 назад), ничего делать было не нужно, кроме банального обслуживания. Поменял тормозные диски с колодками спереди и сзади, один тормозной суппорт, оригинальное масло в механической части коробки и жидкость в мехатронике, приводной ремень и его натяжитель. Естественно, все фильтра и масло в двигателе. Плюс ремень ГРМ с роликами, помпу и антифриз и свечи. В дальнейшем менял только масло каждые 5000 км. и заменил аккумулятор.
Так же, в прошлом году, купил новые японские летние колеса 18-го радиуса. Проехал на них 5000 км.
В данный момент делать не нужно абсолютно ничего ! Перед выставлением машины на продажу, вчера поменял радиатор и антифриз, так как подгнил уголок радиатора снизу и начало немного капать. Не люблю продавать машину с какими-то недостатками.
Единственное, в сырую погоду начинает поскрипывать какой-то ролик приводного ремня генератора. Но, это мелочь.
Двигатель шепчет, масло не ест ни грамма. Катализатор на месте и работает.
Коробка без проблем. Усилитель руля в норме. Кондиционер холодит.
Подвеска без посторонних звуков. Вся электрика в порядке. Масло заменено 2000 км назад.
Салон как новый. При желании может превратиться в грузовичок. В багажнике тройной пол (нижний ярус для запаски, потом ярус для всяких вещей и уже сам багажник).
Кузов без каких-либо недостатков и болезней Фольксвагенов. Ничего никогда не запускалось. Единственное, чуть подмял один порог при съезде с бордюра и передний бампер в самом низу подтер об буек при парковке. Но это видно только когда машина на подъемнике. Поэтому заморачиваться с этим не стал. Никаких жуков – пауков, царапин, сколов, вмятин итд. на машине нет.
Продаю, так как хочется чего-то нового, а не из-за каких-то проблем. Проездить на одной машине 3 года, для меня максимум.
Приезжайте и покупайте. Ничего больше по машине я вам не расскажу. Все подробно написал. Но желательно, чтоб перед просмотром моей машины вы посмотрели несколько других вариантов для сравнения. Я уверен, что моя будет лучшая, но вам надо убедиться самим.
Запретов, ограничений, штрафов итд нет. Два ключа. Сервисная книжка.
К торгу особо не расположен. Если только к совсем скромному, если не хватает. Машина стоит этих денег.
В качестве уменьшения цены, могу предложить купить машину на 30 000 дешевле на ее родных дисках 15 дюймов с летней резиной Континенталь (с ними будет проще переоформить машину).
Осмотреть и купить машину можно на юге Москвы. Ключевая улица, дом 4, корпус 1 (метро Борисово или Алма-Атинская).
Максимально подробно описал машину и ее историю, чтоб не рассказывать каждому одно и тоже по телефону и в сообщениях. Прочтите, пожалуйста, все до конца ! Так же, в объявлении максимально подробные фото.
В продаже всеми любимый Гольф, только не обычный, а большой и практичный. От обычного Гольфа в нем мало чего, так как кузов свой, а салон от Тигуана. Немецкая сборка ! В Калуге таких не делали.
Самый надежный мотор 1.6 , в отличие от проблемных и одноразовых 1.4, а тем более 1.2.
Самая богатая комплектация с двухзонным климат контролем, мультирулем, заводскими парктрониками спереди (большая редкость) и сзади, с отображением на штатном дисплее и звуком в колонках, 8 подушек безопасности, датчик дождя, автосвет, омыватели фар, умные противотуманки, достойная музыка 8 колонок, холодильник в бардачке, сиденья с развитой боковой поддержкой и обогревом, салон цвета Черный титан, обогрев форсунок омывателей итд.
Я второй собственник 3 года. До меня машина была у пожилой пары. Покупалась у официального дилера (Авилон) и до последнего дня обслуживалась у него, исключительно на оригинальных запчастях. На обслуживание денег не жалели до такой степени, что в сервисной книжке пришлось делать записи уже на полях. В отчете Авто.ру на машину есть вся история обслуживания в Авилоне на 57 страниц. Замучаетесь читать.
Так же, все года на машину оформлялась страховка КАСКО. В отчете по машине, вы можете увидеть аж 5 ДТП ! Все это были царапины, притертости, отломанное зеркало и прочие мелочи, из-за которых оформлялось ДТП и все устранялось по страховке у дилера. Все расчеты страховой от 10 до 25 тысяч. Так что вторичные окрасы без тонны шпатлевки есть. Я красил только в переход кончик капота от множественных сколов камней.
В ПТС есть еще третья запись, но это были проданы с машины номера А800ЕР-199.
Пробег настоящий. Машина ездила в среднем 18 000 в год (50 км в день). Если хочется видеть на щитке пробег 100 с небольшим, как в других объявлениях, могу это сделать за дополнительные 5000 руб. У первого собственника и у меня машина использовалась исключительно для поездок на дачу. Поэтому до сих пор в коробку никто не лазил для замены сцепления и, скорее всего, еще долго не надо будет лезть. При покупке, диагностика показала, что остаток сцепления еще около 70%. Что не удивительно. 90% пробега на 7й передаче по трассе. Менялась только многодисковая фрикционная муфта на 108 000 км.
Я за 3 года проехал на машине 15 000 км только по трассе. Для города у меня есть малолитражка. Зимой на дачу не езжу, поэтому хранилась машина в теплом боксе в многоэтажном гараже. Соответственно, зимней резины нет. Расход по трассе 5,9 литров.
При покупке (15 000 назад), ничего делать было не нужно, кроме банального обслуживания. Поменял тормозные диски с колодками спереди и сзади, один тормозной суппорт, оригинальное масло в механической части коробки и жидкость в мехатронике, приводной ремень и его натяжитель. Естественно, все фильтра и масло в двигателе. Плюс ремень ГРМ с роликами, помпу и антифриз и свечи. В дальнейшем менял только масло каждые 5000 км. и заменил аккумулятор.
Так же, в прошлом году, купил новые японские летние колеса 18-го радиуса. Проехал на них 5000 км.
В данный момент делать не нужно абсолютно ничего ! Перед выставлением машины на продажу, вчера поменял радиатор и антифриз, так как подгнил уголок радиатора снизу и начало немного капать. Не люблю продавать машину с какими-то недостатками.
Единственное, в сырую погоду начинает поскрипывать какой-то ролик приводного ремня генератора. Но, это мелочь.
Двигатель шепчет, масло не ест ни грамма. Катализатор на месте и работает.
Коробка без проблем. Усилитель руля в норме. Кондиционер холодит.
Подвеска без посторонних звуков. Вся электрика в порядке. Масло заменено 2000 км назад.
Салон как новый. При желании может превратиться в грузовичок. В багажнике тройной пол (нижний ярус для запаски, потом ярус для всяких вещей и уже сам багажник).
Кузов без каких-либо недостатков и болезней Фольксвагенов. Ничего никогда не запускалось. Единственное, чуть подмял один порог при съезде с бордюра и передний бампер в самом низу подтер об буек при парковке. Но это видно только когда машина на подъемнике. Поэтому заморачиваться с этим не стал. Никаких жуков – пауков, царапин, сколов, вмятин итд. на машине нет.
Продаю, так как хочется чего-то нового, а не из-за каких-то проблем. Проездить на одной машине 3 года, для меня максимум.
Приезжайте и покупайте. Ничего больше по машине я вам не расскажу. Все подробно написал. Но желательно, чтоб перед просмотром моей машины вы посмотрели несколько других вариантов для сравнения. Я уверен, что моя будет лучшая, но вам надо убедиться самим.
Запретов, ограничений, штрафов итд нет. Два ключа. Сервисная книжка.
К торгу особо не расположен. Если только к совсем скромному, если не хватает. Машина стоит этих денег.
В качестве уменьшения цены, могу предложить купить машину на 30 000 дешевле на ее родных дисках 15 дюймов с летней резиной Континенталь (с ними будет проще переоформить машину).
Осмотреть и купить машину можно на юге Москвы. Ключевая улица, дом 4, корпус 1 (метро Борисово или Алма-Атинская).
Спросите у продавца
Комплектация
Volkswagen Golf Plus, 2012
Рекомендуем
Справедливая цена
Ещё 9 фото
860 000 ₽
Renault Sandero II
2017 / 73 040 км
Добротный немецкий автомобиль
Volkswagen Golf Plus • 2009—2014
Справедливая цена
Ещё 9 фото
765 000 ₽
Volkswagen Golf Plus II
2012 / 176 553 км
Справедливая цена
Ещё 10 фото
665 000 ₽
Ford Fiesta Mk6 Рестайлинг
2016 / 131 149 км
МиниТиг. Недооценённый автомобиль.
Volkswagen Golf Plus • 2009—2014
Справедливая цена
Ещё 12 фото
849 000 ₽
Nissan Tiida II
2015 / 108 000 км
Справедливая цена
Ещё 13 фото
879 000 ₽
Volkswagen Golf Plus II
2013 / 93 404 км
Справедливая цена
Ещё 16 фото
560 000 ₽
Volkswagen Golf Plus BiFuel II
2012 / 146 000 км
Справедливая цена
Ещё 24 фото
747 000 ₽
Volkswagen Golf Plus II
2013 / 199 438 км
Справедливая цена
Ещё 3 фото
740 000 ₽
Volkswagen Golf Plus II
2013 / 130 000 км
Едет хорошо, обслуживать дорого
Volkswagen Golf Plus • 2009—2014
Справедливая цена
Ещё 17 фото
689 000 ₽
Nissan Note I Рестайлинг
2012 / 132 401 км
Справедливая цена
Ещё 15 фото
739 000 ₽
Volkswagen Golf Plus II
2013 / 141 956 км
Справедливая цена
Ещё 15 фото
808 000 ₽
Volkswagen Golf Plus II
2012 / 84 600 км
Самый универсальный из универсалов
Volkswagen Golf Plus • 2009—2014
Ещё 13 фото
399 000 ₽
Volkswagen Golf Plus II
2012 / 143 668 км