ГАЗ 24 «Волга» 2417 II (2410), 1989
5 100 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
6 октября 2024
22105 (5 сегодня)
№ 1125340072
Написать
5 100 000 ₽

Ещё 7 фото
История недоступна
126*******
Указанный VIN принадлежит другому автомобилю, будьте внимательны!
Комментарий продавца
Да, да, это та самая 2410 в комплектации 051. На действительном салоне "Олененок"(так как красных, серых и прочих оленей в природе не существует) Автомобиль полностью заводской, не реставрация, не сборка из 2410. Панель без трещин, салон как новый(не просижен, не затерт, без повреждений). Все атрибуты салона 3102 на месте(ручки стеклоподъемников, оклады ручек открывания дверей, аптечка и т.д.) Карты дверей как и весь салон в однин тон. Это подлинная 2410-051 с завода. Мечта и зависть любого фаната и коллекционера. Автомобиль единствный сохранившийся в таком состоянии и комплектации в России, подлинная история и все бумаги, включая сервисную книжку с пробегами и прочими бумагами на магнтоллу, комплектацию и т.д.
Теперь по фактам: машина прошла полное ТО, заменены масла, свечи, вв провода(родные отдам, как и крышку с рамкой на акб), заменена литиевая смазка в подшипниках, узлах и агрегатах, заменены масло-съемные колпачки, отрегулированы клапана, зажигание. Выхлопная система новая, частично на советских деталях, мотор переведен на 92 бензин. Резина в прекрасном состоянии, без трещин и прочего, отбалансирована. Плюсом комплект новой импортой резины на дисках на повседнев. Автомобиль полностью отполирован, выглядит практически как новый. Работает абсолютно все, включая магнитоллу(радио и кассеты). Машина была обработана изначально в 1989г(залита вся мовилем, крылья под подкрылки не сверлились, были установлены польские подкрылки на защелках), хранилась в сухом и отапливаемом гараже, выезды только летом на дачу, у министра был Ваз 2105 на повседнев. По истории автомобиль одного из Министров Москвы о чем говорят старые советские номера, бумаги и прочая атрибутика(машина сейчас на современном учете,с номерами России) просто есть бумаги и фото прежних. Данные авто по 100% информации заказывались на заводе под конкретных людей, всего было выпущено 860 подобных автомобилей. В живых осталось очень мало, но с таким пробегом, состоянием и салоном единственный.
Искал данный авто больше 20 лет, рад был бесконечно... но семейные обстоятельства внесли свою лепту. Вынужден отдать в хорошие руки. Второго такого авто на чистых бумагах не существует, не упустите свой шанс....Вы будете звезда любой ретро выставки и обсуждени современных коллекционеров. Доп фото по запросу, машина действительно стоящая. Ну и главное, что иметь идельную копию, это лишь иметь жалкую копию на оригинал...Все обсуждаемо, готов выслушать адэкватные предложения. Автомобиль находится в Калужской области.
Теперь по фактам: машина прошла полное ТО, заменены масла, свечи, вв провода(родные отдам, как и крышку с рамкой на акб), заменена литиевая смазка в подшипниках, узлах и агрегатах, заменены масло-съемные колпачки, отрегулированы клапана, зажигание. Выхлопная система новая, частично на советских деталях, мотор переведен на 92 бензин. Резина в прекрасном состоянии, без трещин и прочего, отбалансирована. Плюсом комплект новой импортой резины на дисках на повседнев. Автомобиль полностью отполирован, выглядит практически как новый. Работает абсолютно все, включая магнитоллу(радио и кассеты). Машина была обработана изначально в 1989г(залита вся мовилем, крылья под подкрылки не сверлились, были установлены польские подкрылки на защелках), хранилась в сухом и отапливаемом гараже, выезды только летом на дачу, у министра был Ваз 2105 на повседнев. По истории автомобиль одного из Министров Москвы о чем говорят старые советские номера, бумаги и прочая атрибутика(машина сейчас на современном учете,с номерами России) просто есть бумаги и фото прежних. Данные авто по 100% информации заказывались на заводе под конкретных людей, всего было выпущено 860 подобных автомобилей. В живых осталось очень мало, но с таким пробегом, состоянием и салоном единственный.
Искал данный авто больше 20 лет, рад был бесконечно... но семейные обстоятельства внесли свою лепту. Вынужден отдать в хорошие руки. Второго такого авто на чистых бумагах не существует, не упустите свой шанс....Вы будете звезда любой ретро выставки и обсуждени современных коллекционеров. Доп фото по запросу, машина действительно стоящая. Ну и главное, что иметь идельную копию, это лишь иметь жалкую копию на оригинал...Все обсуждаемо, готов выслушать адэкватные предложения. Автомобиль находится в Калужской области.
Спросите у продавца
Рекомендуем
Ещё 20 фото
2 800 000 ₽
ГАЗ 24 «Волга» 24 I (24)
1980 / 73 060 км
Ещё 26 фото
5 500 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2106
1991 / 300 км
Ещё 10 фото
2 500 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2102
1986 / 6 000 км
Длительные путешествия на Волге…
ГАЗ 24 «Волга» • 1985—1992
Ещё 5 фото
50 000 ₽
ГАЗ 24 «Волга» 2411 II (2410)
1986 / 19 425 км
Ещё 18 фото
6 000 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2102
1971 / 10 000 км
Мечта всего советского союза…
ГАЗ 24 «Волга» • 1985—1992
Ещё 20 фото
7 000 000 ₽
ГАЗ М-20 «Победа»
1955 / 5 000 км
Ещё 3 фото
70 000 ₽
ГАЗ 24 «Волга» 2411 II (2410)
1989 / 50 000 км
Ещё 10 фото
50 000 ₽
ГАЗ 24 «Волга» 2410 II (2410)
1988 / 19 000 км
Ещё 3 фото
5 500 000 ₽
ГАЗ 12 ЗИМ
1954 / 14 100 км
Ещё 6 фото
5 000 000 ₽
ЗАЗ 965
1966 / 10 000 км
Ещё 25 фото
850 000 ₽
ГАЗ 24 «Волга» 2410 II (2410)
1989 / 12 000 км
ГАЗ 2410 "Landyacht"
ГАЗ 24 «Волга» • 1985—1992
Ещё 6 фото
1 499 000 ₽
ГАЗ 24 «Волга» 2410 II (2410)
1990 / 10 000 км
Ещё 5 фото
6 900 000 ₽
Mercedes-Benz 220 (W187)
1953 / 70 000 км
Ещё 14 фото
1 699 999 ₽
ГАЗ 24 «Волга» 2410 II (2410)
1989 / 50 000 км
Спецпредложение