в Чехове

BMW 5 серии 528i IV (E39), 1998

910 000 ₽

Подробнее про оценку стоимости

Рейтинг модели

4.6

(139)

14 октября

82 (3 сегодня)

№ 1160316806

Григорий

Чехов, улица Чехова, 2с1

Написать

История авто бесплатно

910 000 ₽

Владение

Год выпуска
1998
Пробег
239 450 км
Владельцы
4 и более
Налог
9 650 ₽ в год
Состояние
Не требует ремонта
ПТС
Оригинал/Электронный
Таможня
Растаможен
Госномер
******|250

Характеристики

Комплектация
49 опций
Двигатель
2.8 л, 193 л.с., бензин
Коробка
автоматическая
Привод
задний
Руль
Левый
Кузов
седан
Цвет
синий

1998 BMW 5 серии 528i IV (E39), синий, 910000 рублей

1998 BMW 5 серии 528i IV (E39), синий, 910000 рублей - вид 1

1998 BMW 5 серии 528i IV (E39), синий, 910000 рублей - вид 2

1998 BMW 5 серии 528i IV (E39), синий, 910000 рублей - вид 3

1998 BMW 5 серии 528i IV (E39), синий, 910000 рублей - вид 4

1998 BMW 5 серии 528i IV (E39), синий, 910000 рублей - вид 5

1998 BMW 5 серии 528i IV (E39), синий, 910000 рублей - вид 6

1998 BMW 5 серии 528i IV (E39), синий, 910000 рублей - вид 7

1998 BMW 5 серии 528i IV (E39), синий, 910000 рублей - вид 8

1998 BMW 5 серии 528i IV (E39), синий, 910000 рублей - вид 9

1998 BMW 5 серии 528i IV (E39), синий, 910000 рублей - вид 10

История автомобиля

WBA**************

Проверить авто бесплатно

Как получить отчёт?

6 владельцев

Проверили в базе ГИБДД

Проверим, были ли ДТП

По официальным данным

Не в розыске, можно регистрировать

Проверили официальные источники

Внутри отчёта — ещё 66 фото

Из других источников

12 отметок о пробеге

Проверили по закрытым источникам

Аукционы битых авто

Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей

Купить полный отчёт

Комментарий продавца

Всем привет! Настало время оторвать от сердца любимый автомобиль. Я владелец, оформлена машина на меня, показывать буду я. Делал машину для себя, никогда не жалел денег и не думал что когда-то буду продавать. Комплектация жирная, с очень редким салоном - синяя кожа Nappa, синяя панель, синие двери, двойной стеклопакет (в салоне тишина), оригинальные ворсовые синие ковры. Электропривод руля, автозатемнение зеркал, складывание зеркал, задняя шторка, штатно два сабвуфера - музыка играет очень хорошо. Круиз контроль, климат контроль - всё работает. Машина максимально приближена к стоку, на тех колёсах, на которых она выехала с завода. Никакого колхоза в ней нет. Установлена оригинальная рестовая оптика Hella. Двигатель масло не расходует (да, так тоже бывает). От замены, до замены один стакан (естественный угар), пробег родной. Машина не музей, но в очень достойном для её лет состоянии. Используется мной на повседневной основе. Владею легендой полтора года, за это время мной сделано:
-Замена тормозов в круг (диски Febi, колодки Bosch)
-Замена сальника хвостовика на АКПП
-Замена бензонасоса на оригинал (Pierburg)
-Замена заднего правого привода на оригинал
-Замена задней подвески полностью (Lemforder, Moog)
-Замена подушек двигателя (Lemforder)
-Замена задних ступиц в сборе (FAG)
-Замена люка в сборе, с разбором обшивки крыши соответственно
-Замена радиатора (Nissens), термостата (Hella), полная замена антифриза (Hepu)
-Замена патрубков ГУР (Gates)
-Замена замка багажника в сборе
-Переварил водительский порог на Klokkerholm с внутренним антикором
-Установил новые ПТФ Depo с лампами Philips
-Перешил руль в хороший материал с максимально приближенной текстурой к оригиналу
-Перепайка экрана мультимедиа
-Замена CD Changerа.
Если ещё что-то вспомню, дополню - сделано реально много, сил и денег вложено не меньше (машина с вложениями обошлась больше 1.1 миллиона). Теперь к тому, чему стоит уделить внимание новому счастливому владельцу:
-Поменять два передних прямых рычага и стойки стабилизатора
-Вытек передний левый аморт, соответственно, менять тоже парой.
-Есть моменты по кузову. Не критичные, в силу возраста, но ржавчина есть на правом пороге сзади (ничего критичного, автомобиль домкратится в родные поддомкратники, спокойно вешается на подъёмник), на задней правой двери изнутри, на уголках арок. В целом, кузов для своих суровых 28 лет в России сохранился очень хорошо.
-Нужно поменять задний левый стеклоподъёмник. Он уже куплен и лежит ждёт своего часа, но времени никак найти на это не могу, поэтому отдам с машиной.

Отдам только в добрые, заботливые и любящие руки для ценителей классических авто. Хотелось бы, чтобы машина и дальше радовала своего нового владельца. Номера Роман033АнатолийОльга отдам с машиной, отдельно не продаются. Перекупам не беспокоить. Торг есть.

Спросите у продавца

Здравствуйте, ещё продаётся?

Комплектация

BMW 5 серии 528i, 1998