BMW 5 серии 525E II (E28), 1985
680 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
20 июня 2025
2086 (2 сегодня)
№ 1128572742
Написать
История авто бесплатно
680 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег230 280 км
- Владельцы4 и более
- Во владении7 лет и 4 месяца
- Налог3 025 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- ОбменРассмотрю варианты
- Госномер******|123
Характеристики
Ещё 18 фото
История автомобиля
WBA**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
5 владельцев
Проверили в базе ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 15 фото
Из других источников
7 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Комментарий продавца
BMW e28 525E акула.
СВАП 2JZ-GE non vvti в паре с МКПП Getrag.
Кузов идеальный, жёсткий, второй такой в стране нет, расширены арки, красилась в камере дорого.
По подвеске стоят новый винты именно для е28 BC Racing с регулировками.
Все стёкла родные, рабочий люк, не течёт.
Сиденья передние с сильвии s15 кожа, гур, все тормоза дисковые, задний редуктор с e28 528i, руль редкий 3 спицевый с м-пакета е28.
Машина никогда не была в аварии!!! Диски borbet 17, сзади широченные оригинал восстановленные полностью.
Резина хорошая. Выхлоп новый, звук красивый, сделано переключение на прямоток и обратно на глушитель.
Заводится с кнопки. Тахометр выносной.
Изначально машина 525E, в птс м20в27 (2.7 на 129 сил). Изменения в ПТС не занесены. Стоит на учёте. При желании можно вписать изменения.
Кто приедет, тот купит.
Ваши мнения о цене и переделках неинтересны!
СВАП 2JZ-GE non vvti в паре с МКПП Getrag.
Кузов идеальный, жёсткий, второй такой в стране нет, расширены арки, красилась в камере дорого.
По подвеске стоят новый винты именно для е28 BC Racing с регулировками.
Все стёкла родные, рабочий люк, не течёт.
Сиденья передние с сильвии s15 кожа, гур, все тормоза дисковые, задний редуктор с e28 528i, руль редкий 3 спицевый с м-пакета е28.
Машина никогда не была в аварии!!! Диски borbet 17, сзади широченные оригинал восстановленные полностью.
Резина хорошая. Выхлоп новый, звук красивый, сделано переключение на прямоток и обратно на глушитель.
Заводится с кнопки. Тахометр выносной.
Изначально машина 525E, в птс м20в27 (2.7 на 129 сил). Изменения в ПТС не занесены. Стоит на учёте. При желании можно вписать изменения.
Кто приедет, тот купит.
Ваши мнения о цене и переделках неинтересны!
Спросите у продавца
Рекомендуем
Ещё 8 фото
799 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2102
1973 / 85 000 км
Ещё 1 фото
500 000 ₽
ЗАЗ 968 М
1983 / 15 500 км
Надёжность
BMW 5 серии • 1981—1988
Ещё 7 фото
260 000 ₽
ЗАЗ 968 М
1987 / 13 000 км
Ещё 5 фото
570 000 ₽
Mercedes-Benz W123 230
1984 / 230 000 км
Ещё 7 фото
780 000 ₽
BMW 5 серии 520i V (E60/E61) Рестайлинг
2008 / 100 000 км
Ещё 11 фото
420 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2101
1978 / 2 000 км
Бумер
BMW 5 серии • 1981—1988
450 000 ₽
BMW 3 серии 316 II (E30)
1986 / 100 000 км
Ещё 5 фото
750 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2101
1972 / 42 000 км
Ещё 9 фото
900 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2103
1976 / 84 000 км
Ещё 11 фото
1 250 000 ₽
BMW 340 I
1950 / 120 000 км
Ещё 8 фото
349 000 ₽
Lada (ВАЗ) 21011
1981 / 5 000 км
10 лет на е28
BMW 5 серии • 1981—1988
Ещё 6 фото
999 900 ₽
BMW 3 серии 318i II (E30)
1987 / 10 000 км
Ещё 1 фото
380 000 ₽
Lada (ВАЗ) 21011
1979 / 74 000 км
Ещё 3 фото
500 000 ₽
BMW 3 серии 316 II (E30)
1985 / 10 000 км