- Продажа автомобилей
- Бортжурнал
- Ошибка ОС7 на Starline: что это значит и как я решил проблему
Ошибка ОС7 на Starline: что это значит и как я решил проблему
- Утро не задалось — машину завести не удалось. На брелке Starline появилась ошибка ОС7, и всё, автозапуск отказывался работать. Полез в интернет, а там как всегда кто-то пишет про кривые руки, кто-то советует скинуть клеммы, а толком никто не объясняет, что делать. Рассказываю, как разобрался сам.
- ОС7 — это одна из ошибок автозапуска Starline, и связана она с состоянием капота. Сигнализация считает, что капот открыт, а потому автозапуск блокируется. Это предусмотрено по безопасности: вдруг капот действительно не закрыт или кто-то туда полез — двигатель запускать нельзя.
- У меня было всё закрыто, но ошибка упорно лезла на экран. Стало ясно что где-то косяк с концевиком капота. Он как раз и передаёт сигнал «капот закрыт/открыт» в блок сигнализации. Если он сдох или работает нестабильно, получите ОС7.
- Пошёл по пути исключения:
- 1. Проверил физически — капот закрыт плотно.
2. Нажал рукой на концевик — сигнализация выдала, что капот открыт. Ага!
3. Отжал — снова якобы открыт. Всё, диагноз: концевик залип или отошёл контакт.
4. Снял разъём, зачистил клеммы — не помогло.
5. Поставил перемычку на разъём — ошибка ушла. - То есть причина точно в неисправности самого концевика или проводки до него. Это, кстати, частое место беды зимой, когда грязь, снег и реагенты забивают механизм.
- Я пошёл двумя путями:
— для начала просто временно закоротил провода, чтобы проверить, что ошибка уходит — ушла.
— купил новый концевик капота (он копейки стоит), поставил — всё работает. - Можно, конечно, и не ставить новый, а просто замкнуть на постоянку, но это уже минус по безопасности. Если кто-то действительно полезет под капот — сигналка этого не заметит. Мне спокойнее, когда всё работает по штатной схеме.
- На что обратить внимание:
- Иногда ошибка ОС7 вылезает из-за грязи или примерзания концевика. Стоит просто его почистить и смазать.
- Бывает, что провод переломан в гофре — нужно прозванивать мультиметром.
- У некоторых машин капот изначально не оснащён концевиком — тогда Starline ставит его отдельно, и монтаж может быть кривой. Проверьте, не болтается ли провод. - Так что не паникуйте, а просто проверьте этот маленький, но важный датчик. У меня это заняло полчаса и спасло от ненужной поездки в сервис.
Другие записи автора
Зелёный лимузин • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Как заменить трос сцепления на Лада Приора своими руками
Когда педаль сцепления становится тугой или начинает заедать — это не просто дискомфорт. В моём случае всё началось с лёгкого скрипа при нажатии, но через пару недель педаль то проваливалась, то завис...
Зелёный лимузин • Ford Focus
1 фото
Полное руководство по замене переднего сальника коленвала: от диагностики до установки
Если под машиной стали появляться масляные пятна, а мотор при этом работает нормально и без ошибок по давлению — велика вероятность, что потёк передний сальник коленвала. Я через это прошёл совсем нед...
Зелёный лимузин • Peugeot 308
1 фото
Замена масла в АКПП Peugeot 308: пошаговая инструкция и советы
Когда купил Peugeot 308 с автоматом AL4, я, как и многие, поверил в миф о «пожизненном» масле. Но после того как я накатал примерно 50 тысяч км, коробка начала переключаться с толчками, особенно на хо...
Зелёный лимузин • Ford Focus
1 фото
Полное руководство по пайке и ремонту алюминиевых радиаторов: как я спас свой Фокус
Радиатор начал подтекать после морозной зимы. Не критично, но антифриз стал уходить, а под капотом всё чаще появлялся запах тосола. Решил не тянуть. Снял радиатор сам, ничего особо сложного: слил анти...
Зелёный лимузин • Toyota Land Cruiser
1 фото
Сколько фреона заливать в кондиционер Land Cruiser 200: личный опыт и пара советов
Всё началось с того, что кондиционер в моём LC200 стал дуть еле прохладным воздухом. Сначала грешил на фильтр, потом на заслонки, но в итоге оказалось — банально не хватает фреона. Пришлось заняться в...
Комментарии 3