- Продажа автомобилей
- Бортжурнал
- Как защитить авто от ржавчины?
Как защитить авто от ржавчины?
- Имеет ли смысл делать антикоррозийную обработку нового авто? А старого? Не проще ли его продать? Разбираемся в этой статье.
- Не будем держать интригу - обрабатывать имеет смысл и старый, и новый автомобиль. Покрытие защитными составами после выезда из салона может сильно оттянуть появление первых “рыжиков”. А регулярная обработка подержанной машины - поддержать жизнь кузова.
- Есть несколько проверенных способов защитить авто от ржавчины. Они отличаются подходом и уровнем затрат, но дают гарантированный результат при соблюдении всех условий.
- Профессиональные автосервисы
- Самый простой способ. Не требует никаких инструментов, оборудования, личного времени и вложения сил. Вы отдаете автомобиль специалистам из сервиса и через несколько дней получаете его назад защищенным. Единственный нюанс состоит в том, чтобы найти надежных мастеров. Но это решается отбором организаций по рейтингу и отзывам.
- Самостоятельная обработка
- Тут уже потребуются и оборудование, и инструмент. По крайней мере для некоторых зон. Чтобы обработать днище, автомобиль понадобится поднять. Чтобы продуть пороги изнутри, нужны будут как минимум спецсредство и распылитель. А также, в зависимости от средства: обезжириватель, преобразователь ржавчины, кисти, моющее средство и расходники (ветошь, газеты).
- Для самостоятельной обработки чаще всего используют антикоры на восковой, масляной и битумной основе, ML-средства с ингибиторами коррозии и преобразователи ржавчины. Из них самыми распространенными являются:
- • мовиль;
- • различные мастики;
- • пушсало.
- Если не прибегать к аргументам наподобие “пушсалом еще наши деды пользовались”, то плюсы есть у каждого средства - помимо того, что все они препятствуют коррозии. Мовиль прекрасно подходит для внутренних полостей. Битумные мастики пластичны и устойчивы к механическим воздействиям. Пушсало недорого стоит.
- Другие способы защиты кузова
- Есть еще третий способ защиты авто - пленка. Ей обтягивают всю машину или самые уязвимые элементы кузова. Но такой способ гораздо дороже, чем самостоятельная или профессиональная обработка.
- Впрочем, как бы ни защищалось авто, нельзя задержать процесс коррозии навечно. Одно ДТП, даже не самое серьезное, способно повредить все слои обработки и дать дорогу ржавчине.
- Чтобы помешать ее распространению, пораженный элемент лучше всего заменить.
Другие записи автора
Комментарии