Mercedes-Benz GLK-Класс
I (X204) Рестайлинг 2012 – 2015
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) Рестайлинг
74 отзыва
Есть машины, но он - Автомобиль!
кроме материала обивки кресел и дивана, вопросов нет — всё на высоком уровне!внешне актуален, люди точно обращают внимание!по ходовой части есть вопросы — пробивает подвеску, но думаю r17 60/65 будет помягче, сейчас r19 225/50. силовая часть крепкая, коробка без вопросов при свежем и прогретом маслеоптика просто супер, диоды плюс управляемые шторки для переключения режима освещениядостаточно большой багажник с функцией складывания ряда сидений. Можно увезти 2-а холодильника. одним словом премиальный немецкий Автомобиль!обслуживание как и все нормальные остальные марки. Бытует мнение о высоких ценах на ремонт!
Мерс GLK2.2
За 10 лет владения данным автомобилем не было проблем ни с двигателем,ни с коробкой ни с электроникой. Важно своевременно обслуживать и брать хорошую синтетику в агрегаты и качественные фильтра. Очень доволен экономичностью дизеля, к стати в салоне его практически не слышно, а также разгоном , 2 турбины и нет турбо ям. Очень нравиться интелектуальный мерсовский свет, к слову он у меня есть и на других мерсах и везде он работает исключительно !. Не знаю как у других ,но светлый салон у нас пережил трех детей и выглядит до сих пор как новый, хотя на водительском сидении боковую подушку поддержки нам перешивали. Из нюансов это своеобразная подвеска с коротким ходом штоков амортизаторов, и с байпасами в амортах, на неровных дорогах или на пересеченке быстро не поедешь , получишь удар аморта по отбойнику кузов. Но зато на хороших дорогах очень комфортно и при этом без кренов,раскачиваний и тд.
Ещё 11 фото
не любовь с первого взгляда
Выбор автомобиля был не самый лёгкий и пришёл я к этой модели спустя 2-3 месяца после идеи о новом друге.Понравилась ешка купе 207. AMG пакет с рыжей кожей и панорамной крышей, сказка, только низковата.Ждал GLA с того момента как только о нем узнал, следил за ценами, за комплектациями, в итоге интересная для меня стоила порядка 2 млн. Когда впервые увидел, обошел со всех сторон, посидел спереди, сзади, немного расстроился, не так много места да и внутри А-класс.Далее оставался только GLK, который изначально мне не нравился, как то душа не лежала, казался уж очень странным. Это не была любовь с первого взгляда, но как показало время оно и к лучшему, я восхищаюсь моим другом каждый день, первые полгода эксплуатации я находил новые функции, а садясь в машину пахнет всё так же новым автомобилем.Дизель есть дизель, минимальный расход и тяговитостьИнтерьер просто космос! у меня был шпон и выглядело это всё очень богато + вентиляторы как у самолёта — кайф!Проходимость тоже норм!За всё время эксплуатации только положительные эмоции, ничего не ломалось, только ТОЗа недели 2 до продажи были чувства что уже поднасытился.Когда подъезжал к салону и забирал все вещи из салона на душе было тяжело((
Машина на любой случай.
Прослужила эта «бешеная табуретка» как ее называют некоторые верой и правдой 3,5 года. Машина надежная, проходимая ввиду полноценного полного привода. Динамичная. Единственный минус — это место на втором ряду сидений. Там только дети или лиллипуты смогут ездить. За время владения кроме расходников и планового ТО ничего не отвалилось. Стоимость расходников конечно выросла после февраля 2022, но это Мерседес. Ездил бы еще, но решил обновить и поменять на более высокий класс. Однажды ехал по трассе и меня понесло по жиже из снега в отбойник, сработали системы безопастности и я успел выйти из заноса, не повредив авто.
Ещё 7 фото
Mersedes Benz GLK 220 CDI
Владею автомобилем с момента покупки в автосалоне (г. Липецк) до настоящего времени. Машина премиального класса. Что понравилось? Динамика дизеля, тянет с низов, тихо работает, низкий расход топлива для кроссовера. Полный привод выручает, особенно в зимний период. Комфортная посадка пассажиров и большой объём багажного отсека. Дизайн и эргономика на высоте. Из недостатков — моё субъективное мнение: короткий ход передней подвески и стойка крыши сконструирована таким образом, что закрывает немного обзор, особенно при подъезде к пешеходному переходу. В целом автомобиль не подводил, серьезных поломок не было. Электроника работает идеально. В дальней дороге не даст уснуть за рулём, вовремя проинформирует о необходимости попить кофе :). Этот автомобиль, настоящий верный друг!
Ещё 3 фото
Отличный компромиссный автомобиль на каждый день
Надежный компромиссный автомобиль. Был в пользовании почти 10 лет. Ни разу не пожалел что его купил. Конечно, сейчас он уже морально подустарел, по большей части в интерьере, мультимедиа и системам безопасности. Но внешний вид до сих пор считаю актуальным. Основным недостатком, на мой взгляд, являются, тормоза, даже на ниссан кашкай они лучше. Управление для кроссовера вполне понятное. Комфорт достойный для автомобиля данной ценовой категории, лучше, чем у конкурентов тех лет (бмв х3 и ауди ку5). Эксплуатацией удовлетворен полностью. Сейчас жена пересела с этого авто на x3 g01. Ощущение, что бмв экономит больше, чем Мерседес тех лет. Свежие glc даже не смотрели, т.к. отзывы сервисменов не вызывают желание его купить. Расстование с глк было не легким. Кто сомневается, стоит ли покупать глк - стоит, но только живой экземпляр, на который не ставили неоригинальные запчасти.
Ещё 19 фото
Ещё 2 фото
Безпроблемный
Отличный автомобиль. Высокий, проходимый, удобный, недорогой в обслуживании, масса производителей запчастей. Вместительный багажник и салон. Надежный и красивый внешний вид. Очень хорошая динамика и быстрый разгон. Хороший ксенон, с заглядывание в повороты. Экономичный по городу 11 литров. Есть болячки, но они известные и некритичные. Если вовремя их устранять то всё норм. Требует замены подшипника промежуточного вала, 1 раз в 70т.км иначе можно попасть тысяч на 200-250. В целом хорошая крепкая Машинка.
Ещё 13 фото
2,5 года на пробеге 160-175т км
Один из лидеров рынка по кроссоверам по соотношению цена/качество. За ту же цену продаются мазда cx-5 и наслан кашкай, которые ничем не этой моделью не конкурируют. Даже не представляю как можно комфортно себя почувствовать после мерса себя на вышеуказанных моделях.единственных недостаток на пробеге после 150т км-подвеска, которую пришлось перетряхивать. Расход топлива-смех, на одном баке ездил 2 недели, по трассе его хватит на 700-800км, смотря как ехать. Только положительные впечатления от автомобиля!
Ещё 8 фото
Лучший автомобиль
Более 5 лет служил мне верой и правдой. никаких вложений. авто просто неубиваемый. мощный быстрый маневренный и в городе и на бездорожье. конечно был один минус: авто очень любил пакушац. но машина стоит того чтобы тратить деньги на пропитание такого зверя. Но время и обстоятельства берут свое и пришлось расстаться с этим красавцем. уверен что машина прослужит другому владельцу еще очень долго — и будет надежным помощником в хозяйстве. средний расход 13л на 100км. масла никогда не "жрал". тормозные диски оригинальные — вечные. не менялись за все время существования авто)
Хороший автомобиль
За время эксплуатации зарекомендовал себя как надёжный и неприхотливый автомобиль. За 3 года владения отъездил более 80000 км. Жаль новых таких уже не производят. Особенно радость доставлял расход топлива, комфорт как при езде на дальние расстояния, так и по городу. Приятным бонусом было в полной мере ощутить возможность еды и в условиях бездорожья. Двигатель в паре с коробкой великолепно отрабатывал на низах. Проблем по наличию с расходниками нет. Установленные на крыше рейлинги позволяют устанавливать автомобильный кофр с универсальным креплением, что в свою очередь в разы увеличивают объем возимого груза.
Ещё 7 фото