Mercedes-Benz A-Класс
IV (W177) 2018 – 2022
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Mercedes-Benz A-Класс IV (W177)
19 отзывов
Мерс прекрасен
Прекрасный авто. Очень легкий в управлении, маневренный. Немецкое качество впечатляет. После немецкого авто понимаешь что японец очень отстает. Салон шикарный. Камера и парктроник прекрасно выручают при парковке. Есть функция автопарковки. Сегодня продали, очень жаль, будем скучать. На дорогах не подводил, есть функция авто торможения если резко и близко приближаешься к попутной машине. Есть функция торможения при дожде. Но это тоже для безопасности. Салон удивляет своей органомикой, потолок черный очень стильно смотрится😍 Расход 6-7 литров. С двигателем все ок масло не расходовал. Бенз только 95.Мерс это авто которое уважают на дорогах!
Ещё 37 фото
взаимная любовь в течении года!
Добрый день! Хочу поделиться отзывом об авто, хороший мерседес, хоть и люди говорят что мерседесы идут с Е класса, мне понравился данный автомобиль, в первую очередь хочу отметить, что расход движка очень маленький прям удивило, и вроде как дизельный мотор очень надежный ну за год не каких проблем не было, менял масло и фильтра да и только) покупал с пробегом 29.000 продал с 48.500 за год 20.000 накатал, по трассе едет отлично и даже на скорости 200 без проблем едет и больше, руль отдельное искусство очень удобный лежит в руках) и сидение удобное ехал в Москву с краса около 10 часов все время 200 ночью и не устал, и спина не болела) отдельное спасибо камере заднего вида которая выдвигается и всегда чистая это прям идеально, а то на Камри всегда грязная и не хрена не выполняла свою функцию, тут же ее спрятали и при движении назад она вылетает) В целом авто в обслуживании не дорого, не сильно больше Соляриса, приятная машина всем советую, есть конечно и минусы, которые мне не сильно были важны, но все же скажу, это салон для заднего ряда не большой, и на дальние расстояния люди сзади устанут ехать, вдвоем удобно спереди, так же низковатая тачка, но для города отлично, так что моя оценка 9 из 10, всем советую!)
Топ за свои деньги
Более 3 лет владею Мерседесом а200 и не могу сказать ничего плохого про него. Не доставил ни одной проблемы, исключительно ТО раз в год. Красивый внешний вид, долго искал А класс именно в комплектации седан и со складывающимся задним рядом (нужно иногда возить длинные доски). Очень нравится интерьер: салон кожа+ткань, внутри есть все для комфортного управления, от подогрева руля (его, кстати, даже не сразу нашел. Кнопка установлена не в самом интуитивном месте) до карплея, цветами подсветки и автоматической парковки с обеих сторон (например, на ц-классе только с одной стороны при парковке работает ассистент) Из проблем была только однажды выскочившая ошибка по подушкам водителя, сам не понял что было. Скинули ошибку - больше не возникала.
mercedes он такой
Купил себе Mercedes-Benz A-Class A200 пару месяцев назад и, скажу честно, не могу нарадоваться! Выбрал именно его, потому что давно мечтал о чём-то эдаком, что выглядело бы стильно и было удобно в повседневной жизни. Ну и, конечно, значок на капоте тоже свою роль сыграл, кто бы что ни говорил.Сначала о внешке: ну это просто что-то! Машина смотрится так, будто только что сошла с обложки модного журнала. Линии кузова плавные, агрессивный взгляд фар — всё, что нужно для того, чтобы чувствовать себя на дороге королём. Соседи даже спрашивали, не поменял ли я работу, мол, с чего вдруг такие обновки.В плане надёжности пока всё хорошо, тьфу-тьфу. Хотя, признаться, иногда ловлю себя на мысли: не слишком ли я в нём уверен? Всё-таки это моя первая машина такого уровня, и иногда кажется, что она просто не может ломаться. Но вот был один случай: как-то раз на трассе загорелся какой-то значок на приборке. Я, конечно, сразу в панику — что такое, куда бежать? Оказалось, что просто масло пора менять, а я-то думал, что всё, попал на ремонт. Так что теперь слежу за всеми этими делами более внимательно.Что касается комфорта, то тут вообще вопросов нет. Сиденья удобные, как дома в кресле — подстроил под себя и ездишь в своё удовольствие. Подвеска мягкая, не чувствуешь каждую ямку на дороге, но в повороты входит чётко, не болтает. И тишина в салоне — просто песня! Можно спокойно разговаривать с пассажирами, не повышая голос. Правда, один раз, когда ехал по неровной дороге, подумал, что вот-вот багажник откроется — так всё подпрыгивало. Оказалось, просто не закрыл его как следует, хе-хе.Ну и, конечно, безопасность. Тоже не подвела. Всё, что обещали в автосалоне, работает как часы. Ассистенты помогают не отвлекаться на мелочи, всё под контролем. Езжу и за детей спокоен — это для меня самое главное.
Машина, о которой будешь всегда тепло вспоминать!
Замечаний по автомобилю нет! Надёжный малыш с мужским характером, он много чего может показать, сумасшедшая динамика, незабываемые впечатления. Уже скучаю по нему, хотя ездила супруга. Но впереди новый немецкий автомобиль, всё таки они лучшие, как бы не говорили люди кардинально изменяющие им, но это просто из за глупости. Спасибо немцам, которые научили нас любить комфорт и роскошь, а так же культуру езды на данных автомобилях. Всем рекомендую сомневающимся в выборе автомобиля. Даже не думайте, в него вы влюбитесь с первой поездки, с первого взгляда. Он вас не подведёт! Надёжный друг с мощным мотором в ваших руках.
Ещё 23 фото
Машина
Стильный хэтчбек с вместительным салоном, инновационными электронными системами и высоким уровнем безопасности.Салон Mercedes-Benz A-Class создает чувство комфорта и уюта. Благодаря высококачественной отделке, продуманной эргономике и инновационным технологиям интерьер модели сравним с авто премиум-класса. Основная информация отображается на цифровой приборной панели и сенсорном дисплее мультимедийной системы MBUX. Мультифункциональное рулевое колесо отделано приятной на ощупь кожей. Эргономичные сидения обеспечивают превосходную боковую поддержку. Контурная подсветка создаст в салоне особую атмосферу.Компактный автомобиль Mercedes-Benz A-Class оснащается бензиновым двигателем 1.3 л, мощностью 150 л.с. В машине используется семидиапазонная АКПП 7G-DCT. Для снижения расхода топлива в случае низких нагрузок на двигатель происходит отключение двух цилиндров в автоматическом режиме. В смешанном цикле расход топлива составляет 5.5 л/100 км.
Ещё 6 фото
Мерс А200 комфорт с 2018 года
Машину брали жене, но и сам много накатал. Трассу держит отлично. Лучше чем мой Тигуан. Как не странно, но на неровностях он более устойчив, чем тот же тигуан. Динамика отличная. Отдельная похвала аудиосистеме. Пока она лучшая из всех авто, что я встречал... Я бы сказал единственным существенным недостатком в определенных условиях жизни — это клиренс. С момента переезда в свой дом — зимой стало сложней в моменты когда снега навалит и он еще не убран... Собственно из-за необходимости авто с большим клиренсом и продали. Для городской жизни думаю близок к идеалу.
Mercedes, и в А-классе мерседес
За год владения данным автомобилем, никаких проблем не было. Но! есть одно но, очень легко застревает в снегу, если не чистили и вы въехали в снег высотой 10 см, вероятнее всего Вы застрянете.Даже с таким моментом, машина супер цена/качество -идеально! Управляется автомобиль отлично. Обслуживание около 20 тысяч ТО, без доп расходников.Если Вы ищете машину без понтов, но у которой есть свой стиль, машина от которой Вы получите удовольствия от вождения, комфорт медиа, с довольно большим багажником — машина идеальна!
Первое владение Мерсом А200
Это первый входной мерседес.Компактная, шустрая, стильная и очень красивая машина! Люди думают что это «Е» класс, Потому что седан.Мой первый мерседес и теперь я с мерседеса не слезу! Буду менять только классы. Следующий класс рассматриваю GLA, GLB, GLE и V класс микроавтобус. Ну а далее GLS и если пукан свой не надорву то Гелик 😁В общем Рекомендую! Знакомьтесь и берите А класс именно седан! Далее вы почувствуете чего хотите и будите думать)Как собственник бизнеса по натяжным потолкам А1, не упустил возможность сделать рекламу на своем авто. Сотрудники посмотрев на меня, поддержали!
Ещё 34 фото
В целом довольна
Машину приобрела почти сразу как привезли в Мск в Седане. Жить стало намного проще, как она перестала быть гарантийной. (Диллерам и МБР желаю гореть в аду). Были глюки по электрике и с выхлопной (оказывается сейчас из плохого метала делают и в минус 5 уже мерзнет конденсат). Средне ТО у спец серых дилеров без глобальных замен 25к (официал 40к зарядил на 40000км). Машиной довольна и продавать пока не планирую (учитывая, что и брать нечего). Резвая по сравнению с маздами и Шевроле. Расход в городе у меня 7,8 средний. Ну и салон у мерсов, на мой взгляд, один из лучших