Yamaha MT-03, 2021
600 000 ₽
28 июля
1217
№ 1133553110
Написать
600 000 ₽
Ещё 9 фото
Комментарий продавца
Продается легенда Yamaha MT-03
Я единственный владелец и долго выбирал из этой кубатуры. Остановился на MT-03, потому что он имеет самый мощный мотор в своем классе. KTM Duke 390 оставляет далеко позади. Китайские аналоги, вроде Bajaj Dominar сдаются сразу.
При должной сноровке можно даже 500 и 600 кубов дернуть, но придется немного жульничать.
Мотоцикл смотрится массивно, обычные люди думают что это турбо-байк-супер-спорт и даже не догадываются, что там 320 кубов.
Максимум разгонял до 175 км/ч, но это на М-11, лег на бак и надеялся, что меня не сдует.
Уверено едет 150-160 км/ч.
Причина продажи: я потолстел и постарел и хочется что-то более солидное, буду менять класс.
Теперь сухие факты:
- ТО по регламенты. Первые 3 ТО у официального дилера Super Marine. После они закрылись и ТО делал в Edd Moto (всем их рекомендую, дорого но качественно)
- Зимнее хранение сначала у дилера, потому в Edd Moto
- Заказ наряды на руках, но отметок в сервисной книжке не все (потому что и официальных сервисов больше нет)
- Полное ТО 1000 км назад: масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, новый АКБ
Текущее состояние:
- Износ колодок передних и задних ~5% (почти новые)
- Резина: передняя Metzeler 110/70-17; зад Shinko 140/70-17 поставил 31.07
- 31.07 поставил новую звезды и цепь
- К сезону готов, я сам катаюсь каждый день
Теперь о допах:
- Стоят дуги Crazy Iron - спасают при падении и делают мотоцикл массивным и агрессивным
- Установлена система SP Connect - кронштейн + зарядка + антивибра - выглядит аккуратно, телефон держится как влитой
- Ветровик от дяди Ляо - мот стал еще агрессивнее, но ветра не сильно меньше
- Накладки на бак - боковые и верхяя - чтоб меньше царапалось и выглядеть брутально
- Как вы могли заметить, все допы, чтобы выглядеть круто и восхищать прохожих
А теперь о косяках:
- В самом начале шарнирами наколенников оставил царапины на пластике, но они удачно закрылись резиновыми накладками
- Есть мелкие коцки на пластике от куртки
- Было два падения на парковке. Надел на мотоцикл чехол, подул ветер - мотоцикл упал. Этот опыт меня ничему не научил, я повторил операцию на следующий день и мотоцикл снова упал. Потом я наконец догадался и поставил в более безопасное место. Внешних дефектов нет, потому что стоят дуги и они все спасли.
- На задней вилке, в правом пере отвалилась часть якоря для натяжки цепи. Заменил на импровизированную пластинку и два года уже так катаюсь, покупать оригинальную деталь не стал, потому что работает.
За мотоциклом ухаживал, любил и берег.
Если хотите взять надежную технику и сиять как Молния Маквин, но нет лишнего миллиона - берите MT-03.
UPD:
нужно поменять передний тормозной диск и рулевой подшипник, так как уже подошел срок.
цена вопроса около 50к, потому роняю цену.
а как только я это сделаю верну обратно.
UPD2:
Только что установил новый тормозный диск и подшипники, обслужил цепь. Все сделали профессионалы из сервиса.
Я единственный владелец и долго выбирал из этой кубатуры. Остановился на MT-03, потому что он имеет самый мощный мотор в своем классе. KTM Duke 390 оставляет далеко позади. Китайские аналоги, вроде Bajaj Dominar сдаются сразу.
При должной сноровке можно даже 500 и 600 кубов дернуть, но придется немного жульничать.
Мотоцикл смотрится массивно, обычные люди думают что это турбо-байк-супер-спорт и даже не догадываются, что там 320 кубов.
Максимум разгонял до 175 км/ч, но это на М-11, лег на бак и надеялся, что меня не сдует.
Уверено едет 150-160 км/ч.
Причина продажи: я потолстел и постарел и хочется что-то более солидное, буду менять класс.
Теперь сухие факты:
- ТО по регламенты. Первые 3 ТО у официального дилера Super Marine. После они закрылись и ТО делал в Edd Moto (всем их рекомендую, дорого но качественно)
- Зимнее хранение сначала у дилера, потому в Edd Moto
- Заказ наряды на руках, но отметок в сервисной книжке не все (потому что и официальных сервисов больше нет)
- Полное ТО 1000 км назад: масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, новый АКБ
Текущее состояние:
- Износ колодок передних и задних ~5% (почти новые)
- Резина: передняя Metzeler 110/70-17; зад Shinko 140/70-17 поставил 31.07
- 31.07 поставил новую звезды и цепь
- К сезону готов, я сам катаюсь каждый день
Теперь о допах:
- Стоят дуги Crazy Iron - спасают при падении и делают мотоцикл массивным и агрессивным
- Установлена система SP Connect - кронштейн + зарядка + антивибра - выглядит аккуратно, телефон держится как влитой
- Ветровик от дяди Ляо - мот стал еще агрессивнее, но ветра не сильно меньше
- Накладки на бак - боковые и верхяя - чтоб меньше царапалось и выглядеть брутально
- Как вы могли заметить, все допы, чтобы выглядеть круто и восхищать прохожих
А теперь о косяках:
- В самом начале шарнирами наколенников оставил царапины на пластике, но они удачно закрылись резиновыми накладками
- Есть мелкие коцки на пластике от куртки
- Было два падения на парковке. Надел на мотоцикл чехол, подул ветер - мотоцикл упал. Этот опыт меня ничему не научил, я повторил операцию на следующий день и мотоцикл снова упал. Потом я наконец догадался и поставил в более безопасное место. Внешних дефектов нет, потому что стоят дуги и они все спасли.
- На задней вилке, в правом пере отвалилась часть якоря для натяжки цепи. Заменил на импровизированную пластинку и два года уже так катаюсь, покупать оригинальную деталь не стал, потому что работает.
За мотоциклом ухаживал, любил и берег.
Если хотите взять надежную технику и сиять как Молния Маквин, но нет лишнего миллиона - берите MT-03.
UPD:
нужно поменять передний тормозной диск и рулевой подшипник, так как уже подошел срок.
цена вопроса около 50к, потому роняю цену.
а как только я это сделаю верну обратно.
UPD2:
Только что установил новый тормозный диск и подшипники, обслужил цепь. Все сделали профессионалы из сервиса.
Комплектация
Yamaha MT-03, 2021
Рекомендуем
Ещё 10 фото
500 000 ₽
Yamaha MT-03
2021 / 4 080 км
Ещё 9 фото
550 000 ₽
KTM 390 Adventure
2022 / 13 600 км
Ещё 10 фото
550 000 ₽
Yamaha MT-03
2019 / 14 000 км
Ещё 13 фото
500 000 ₽
KTM 390 Duke
2021 / 3 439 км
Ещё 11 фото
518 000 ₽
Yamaha YZ250F
2022 / 269 км
Ещё 12 фото
630 000 ₽
Yamaha WR250F
2020 / 1 700 км
Ещё 3 фото
600 000 ₽
KTM 390 Adventure
2023 / 14 000 км
480 000 ₽
KTM 390 Duke
2021 / 8 953 км
600 000 ₽
KTM 390 Adventure
2023 / 3 700 км
Ещё 7 фото
500 000 ₽
KTM 390 Duke
2021 / 10 632 км
Ещё 1 фото
530 000 ₽
KTM RC 390
2022 / 1 км
650 000 ₽
Yamaha YZF-R3
2020 / 3 000 км
570 000 ₽
Husqvarna Vitpilen 401
2023 / 15 500 км
Ещё 12 фото
595 000 ₽
Honda NC 750S
2019 / 31 000 км
530 000 ₽
Husqvarna Svartpilen 401
2021 / 1 935 км
Ещё 1 фото
600 000 ₽
Husqvarna Svartpilen 401
2022 / 8 100 км
Ещё 8 фото
500 000 ₽
Kawasaki Versys-X 300
2019 / 43 884 км
Ещё 3 фото
550 000 ₽
Yamaha YZF-R3
2019 / 21 000 км
600 000 ₽
Yamaha YZF-R3
2020 / 321 км
Ещё 1 фото
499 000 ₽
Husqvarna Svartpilen 401
2022 / 30 000 км