Voge 525AC, 2024
400 000 ₽
18 июля
430 (1 сегодня)
№ 1133435430
Написать
400 000 ₽
Комментарий продавца
ЛЁГКИЙ И МАНЁВРЕННЫЙ МОТОЦИКЛ ДЛЯ ГОРОДА — ИДЕАЛЕН В ПРОБКАХ.
Пришло время сменить класс мотоцикла — поэтому продаю эту надёжную и стильную модель.
Мотоцикл куплен в апреле 2024 года в автодоме в Санкт Петербурге, забрал из салона 1 июня. Первую тысячу километров и ТО 0 прошли 30 августа 2024 года — с этого момента техника всегда была под контролем.
Сразу после покупки на мотоцикл установили эстетические сабкейджи: они дают реальную защиту и при этом не портят внешний вид (на фото видно, что это не громоздкая клетка). Был один случай падения на месте — мотоцикл приземлился на защиту, пострадала только деталь: надломился рычаг тормоза на руле. Его сразу заменили на складывающийся, сейчас стоят складывающиеся рычаги. Из следов падения — лишь небольшие потёртости и царапины на задней части зеркала и на грузике руля; в остальном техника в полном порядке.
В ПОДАРОК ПОКУПАТЕЛЮ:
• интегрированный в штатную электросхему CarPlay с видеорегистратором (запись спереди и сзади) — система работает синхронно с зажиганием (включается и выключается автоматически; запись ведётся на карту памяти владельца);
• низкий ветровик (закрывает приборную панель);
• высокое ветровое стекло — удобно для дальних поездок и для начала сезона, когда прохладно;
• проставка руля — позволяет сделать посадку более расслабленной.
Обслуживание всегда проводилось по регламенту и даже чуть раньше срока — в сервисе «Мегамото» на Богатырском проспекте. Мотоцикл постоянно хранился в тёплом паркинге: это заметно по состоянию узлов и проводки. Последние ТО было на пробеге 9 200 км.
ПОЧЕМУ ЭТОТ МОТОЦИКЛ СТОИТ РАССМОТРЕТЬ
Это лёгкая и манёвренная модель — идеальна для города. Высота по седлу невысокая: при моём росте 172 см я уверенно стою на земле обеими ногами, что добавляет контроля в пробках и на светофорах. Мощность 54 л. с. даёт уверенный разгон и свободу манёвра даже в плотном потоке и на повышенных скоростях. Эластичный двигатель хорошо тянет на высоких передачах — это удобно и в городе, и за городом при обгонах.
Для наглядности: в поездке по Кавказу (Домбай — Эльбрус) я брал в аренду туристический мотоцикл, и мой 525 й ощутимо быстрее ускоряется со средних и высоких оборотов — разница чувствуется сразу.
КОМПЛЕКТАЦИЯ И ПРЕИМУЩЕСТВА
• Полный ABS — для уверенного торможения в любых условиях.
• Блок управления Bosch — надёжная электроника.
• Вилка Kayaba — стабильная работа подвески и комфорт на неровностях.
• Шины Pirelli — предсказуемое сцепление.
• Двигатель — по лицензии Honda CB500F: проверенная конструкция и ресурс.
• Вся оптика светодиодная — отличная видимость в тёмное время суток и днем.
• Цветной дисплей с автоматической регулировкой яркости (день/ночь) — удобство считывания данных при любом освещении.
• Сцепление проскальзывающего типа — позволяет безопасно переключаться вниз без риска блокировки заднего колеса и сноса оси.
• Датчики давления в бескамерных шинах — контроль состояния колёс в реальном времени.
• Bluetooth — вывод информации и управление звонками прямо с руля.
Современный и продуманный мотоцикл: всё сделано для комфортной и безопасной езды. Он не только эффектен внешне, но и надёжен технически. Именно поэтому у дилеров модель встречается редко (в основном выкуплена), а на вторичном рынке — нечасто: мотоцикл отлично закрывает потребности для города, и владельцы не спешат с ним расставаться.
ПРИЧИНА ПРОДАЖИ
99 % моего пробега — загородные путешествия с «Мотопикником» и дальняя поездка в Беларусь (сразу 3000 км за неделю). А после поездки по Кавказу в июне 2026 года на арендованном туристическом мотоцикле я окончательно понял, что мне нужен другой класс техники.
Рекомендую этот мотоцикл для города и ближних загородных поездок: он лёгкий, манёвренный, отлично управляется и укомплектован всем, что нужно для спокойной и уверенной езды.
Цена (сейчас нижний порог) соответствует состоянию и комплектации: это современный байк с акцентом на безопасность и комфорт. При этом стоимость владения остаётся невысокой: цены на запчасти у производителя публичны, склад большой, а срок доставки — не более 3 дней. В сезон 2027 цена вернется на уровень 450 т.р.
Пришло время сменить класс мотоцикла — поэтому продаю эту надёжную и стильную модель.
Мотоцикл куплен в апреле 2024 года в автодоме в Санкт Петербурге, забрал из салона 1 июня. Первую тысячу километров и ТО 0 прошли 30 августа 2024 года — с этого момента техника всегда была под контролем.
Сразу после покупки на мотоцикл установили эстетические сабкейджи: они дают реальную защиту и при этом не портят внешний вид (на фото видно, что это не громоздкая клетка). Был один случай падения на месте — мотоцикл приземлился на защиту, пострадала только деталь: надломился рычаг тормоза на руле. Его сразу заменили на складывающийся, сейчас стоят складывающиеся рычаги. Из следов падения — лишь небольшие потёртости и царапины на задней части зеркала и на грузике руля; в остальном техника в полном порядке.
В ПОДАРОК ПОКУПАТЕЛЮ:
• интегрированный в штатную электросхему CarPlay с видеорегистратором (запись спереди и сзади) — система работает синхронно с зажиганием (включается и выключается автоматически; запись ведётся на карту памяти владельца);
• низкий ветровик (закрывает приборную панель);
• высокое ветровое стекло — удобно для дальних поездок и для начала сезона, когда прохладно;
• проставка руля — позволяет сделать посадку более расслабленной.
Обслуживание всегда проводилось по регламенту и даже чуть раньше срока — в сервисе «Мегамото» на Богатырском проспекте. Мотоцикл постоянно хранился в тёплом паркинге: это заметно по состоянию узлов и проводки. Последние ТО было на пробеге 9 200 км.
ПОЧЕМУ ЭТОТ МОТОЦИКЛ СТОИТ РАССМОТРЕТЬ
Это лёгкая и манёвренная модель — идеальна для города. Высота по седлу невысокая: при моём росте 172 см я уверенно стою на земле обеими ногами, что добавляет контроля в пробках и на светофорах. Мощность 54 л. с. даёт уверенный разгон и свободу манёвра даже в плотном потоке и на повышенных скоростях. Эластичный двигатель хорошо тянет на высоких передачах — это удобно и в городе, и за городом при обгонах.
Для наглядности: в поездке по Кавказу (Домбай — Эльбрус) я брал в аренду туристический мотоцикл, и мой 525 й ощутимо быстрее ускоряется со средних и высоких оборотов — разница чувствуется сразу.
КОМПЛЕКТАЦИЯ И ПРЕИМУЩЕСТВА
• Полный ABS — для уверенного торможения в любых условиях.
• Блок управления Bosch — надёжная электроника.
• Вилка Kayaba — стабильная работа подвески и комфорт на неровностях.
• Шины Pirelli — предсказуемое сцепление.
• Двигатель — по лицензии Honda CB500F: проверенная конструкция и ресурс.
• Вся оптика светодиодная — отличная видимость в тёмное время суток и днем.
• Цветной дисплей с автоматической регулировкой яркости (день/ночь) — удобство считывания данных при любом освещении.
• Сцепление проскальзывающего типа — позволяет безопасно переключаться вниз без риска блокировки заднего колеса и сноса оси.
• Датчики давления в бескамерных шинах — контроль состояния колёс в реальном времени.
• Bluetooth — вывод информации и управление звонками прямо с руля.
Современный и продуманный мотоцикл: всё сделано для комфортной и безопасной езды. Он не только эффектен внешне, но и надёжен технически. Именно поэтому у дилеров модель встречается редко (в основном выкуплена), а на вторичном рынке — нечасто: мотоцикл отлично закрывает потребности для города, и владельцы не спешат с ним расставаться.
ПРИЧИНА ПРОДАЖИ
99 % моего пробега — загородные путешествия с «Мотопикником» и дальняя поездка в Беларусь (сразу 3000 км за неделю). А после поездки по Кавказу в июне 2026 года на арендованном туристическом мотоцикле я окончательно понял, что мне нужен другой класс техники.
Рекомендую этот мотоцикл для города и ближних загородных поездок: он лёгкий, манёвренный, отлично управляется и укомплектован всем, что нужно для спокойной и уверенной езды.
Цена (сейчас нижний порог) соответствует состоянию и комплектации: это современный байк с акцентом на безопасность и комфорт. При этом стоимость владения остаётся невысокой: цены на запчасти у производителя публичны, склад большой, а срок доставки — не более 3 дней. В сезон 2027 цена вернется на уровень 450 т.р.
Комплектация
Voge 525AC, 2024