KTM 1190 Adventure R, 2013
900 000 ₽
8 августа 2025
498
№ 1129150903
Написать
900 000 ₽
- ТипТуристический Эндуро
- Год выпуска
- Пробег70 000 км
- Цвет
- Двигатель1 190 см³ / 150 л.с. / Инжектор
- Цилиндров2 / V-образное
- Тактов4
- Коробка6 передач
- Приводцепь
- СостояниеНе требует ремонта
- Владельцы2 владельца
- ПТСОригинал
- Владение4 года и 4 месяца
- ТаможняРастаможен
- ТоргВозможен
- СтатусВ наличии
- VINVBK**************
Комментарий продавца
Второй владелец. Мотоцикл из Японии, привезен первым владельцем. Первый владелец практически не ездил. Аукционник при желании можно найти на просторах интернета. При покупке мной, пробег был в районе 13 тыс км. Из доработок:
1. Поставлена маска фары и ветровик от 1290 садв т (гораздо качественней ветрозащита на высоких скоростях, не дует в плечи, маска и ветровик оригинал КТМ).
2. Сразу же после покупки поставлены рамки фильтра от 1290.
3. Поменян передний обод на более узкий(заводской широкий мнется на раз-два) и переделан в безкамерку.
4.Вырезан сас.
5. Выхлоп Leovince, оригинальный.
6. В фаре помимо стандартного света, линза светодиодная = достойный свет, который так бывает нужен в дальних путешествиях.
7. Раздельные сиденья от 1290,больший комфорт для водителя на дальняках и самое главное для пассажира!!
8. Пассажирские подножки немного опущены вниз для более удобного положения ног, (колени не у ушей).
9. Проставка увеличивающая просвет переднего крыла, кто ездил по грязи как пластилин, поймет для чего)).
10. Оригинальные боковые кофры КТМ(плюс заводских кофров в том, что они не увеличивают ширину мота, удобно в пробках, не в пример рамкам и неоригинальным кейсам). Также удобно, что в случае, если боковые кофры не нужны, удобно снимаются, на моте нет ничего лишнего и можно повесить сумки.
11. Центральный кофр китайский, стоит копейки, свой функционал выполняет на сто процентов, входит два шлема, также легко отстегивается.
12. Доп. светодиодные противотуманные фары на оригинальной проводке.
13. Подогрев ручек заводской.
В сезоне 2025 на пробеге 63 т.км, поменяны все свечи и фильтр топливный в баке, новый аккум.Замена масла через 7-8 тыс. Сейчас масло поменяно.
14. Защита картера.
Торг возможен в небольших пределах объективно. Мот обслужен и готов к сезону 2026, хоть на Памир, хоть в Монголию!
1. Поставлена маска фары и ветровик от 1290 садв т (гораздо качественней ветрозащита на высоких скоростях, не дует в плечи, маска и ветровик оригинал КТМ).
2. Сразу же после покупки поставлены рамки фильтра от 1290.
3. Поменян передний обод на более узкий(заводской широкий мнется на раз-два) и переделан в безкамерку.
4.Вырезан сас.
5. Выхлоп Leovince, оригинальный.
6. В фаре помимо стандартного света, линза светодиодная = достойный свет, который так бывает нужен в дальних путешествиях.
7. Раздельные сиденья от 1290,больший комфорт для водителя на дальняках и самое главное для пассажира!!
8. Пассажирские подножки немного опущены вниз для более удобного положения ног, (колени не у ушей).
9. Проставка увеличивающая просвет переднего крыла, кто ездил по грязи как пластилин, поймет для чего)).
10. Оригинальные боковые кофры КТМ(плюс заводских кофров в том, что они не увеличивают ширину мота, удобно в пробках, не в пример рамкам и неоригинальным кейсам). Также удобно, что в случае, если боковые кофры не нужны, удобно снимаются, на моте нет ничего лишнего и можно повесить сумки.
11. Центральный кофр китайский, стоит копейки, свой функционал выполняет на сто процентов, входит два шлема, также легко отстегивается.
12. Доп. светодиодные противотуманные фары на оригинальной проводке.
13. Подогрев ручек заводской.
В сезоне 2025 на пробеге 63 т.км, поменяны все свечи и фильтр топливный в баке, новый аккум.Замена масла через 7-8 тыс. Сейчас масло поменяно.
14. Защита картера.
Торг возможен в небольших пределах объективно. Мот обслужен и готов к сезону 2026, хоть на Памир, хоть в Монголию!
Комплектация
KTM 1190 Adventure R, 2013