KTM 390 Duke, 2024
550 000 ₽
29 сентября
23
№ 1160050374
Написать
550 000 ₽
Комментарий продавца
Продам охренительный городской нэйкед.
Привезен из Японии на пробеге 12тыс, документы все в порядке, я проехал наисчасиливейшие 3.5тыс.
Мот безумно нравится, притягивает взгляды, все интересуются, но мне надо объем побольше, поэтому решил продать.
Резвый когда надо и прощающий первые ошибки. Идеальный мот на каждый день и идеальный дня первого сезона.
Третье поклонение 390ого дюка.
Есть все помощники, включая угловой абс и трекшн, мот прощает ошибки новичку.
Дополнительно установлена защитная клетка с демпферами (если завалите мот на бок, ничего не повредится).
Резина как новая, точно хватит ещё на пару сезонов.
Все жидкости свежие, цепь только почистил и смазал. Если ещё хотите покататься - успеваете, если будете хранить в тепле - просто ставите и все, ничего делать не надо больше.
Главные особенности KTM 390 Duke Gen 3
Двигатель: Новый одноцилиндровый мотор LC4c с водяным охлаждением и объемом 398,7 см³ (вырос с прежних 373 см³).
Мощность: Около 45 л.с. (33,5 кВт) при 8500 об/мин и 39 Н·м крутящего момента при 6500 об/мин.
Шасси и подвеска: Полностью новая стальная решетчатая рама в сочетании с литым алюминиевым подрамником. Задний моноамортизатор смещен вправо (off-center), что позволило улучшить компоновку, снизить высоту по седлу и увеличить дорожный просвет. Спереди установлена вилка WP APEX 43 с регулировками.
Электроника: Цветной 5-дюймовый TFT-дисплей с поддержкой Bluetooth, режимы езды (Street, Rain, Track), угловая ABS (Cornering ABS), режим Supermoto ABS и функция Launch Control.
Вес и эргономика: Сухая/снаряженная масса составляет около 165 кг, объем топливного бака увеличен до 15 литров. Высота по седлу — 820 мм.
Внимание! Я на работе недоступен, лучше напишите тут, я вам перезвоню.
Привезен из Японии на пробеге 12тыс, документы все в порядке, я проехал наисчасиливейшие 3.5тыс.
Мот безумно нравится, притягивает взгляды, все интересуются, но мне надо объем побольше, поэтому решил продать.
Резвый когда надо и прощающий первые ошибки. Идеальный мот на каждый день и идеальный дня первого сезона.
Третье поклонение 390ого дюка.
Есть все помощники, включая угловой абс и трекшн, мот прощает ошибки новичку.
Дополнительно установлена защитная клетка с демпферами (если завалите мот на бок, ничего не повредится).
Резина как новая, точно хватит ещё на пару сезонов.
Все жидкости свежие, цепь только почистил и смазал. Если ещё хотите покататься - успеваете, если будете хранить в тепле - просто ставите и все, ничего делать не надо больше.
Главные особенности KTM 390 Duke Gen 3
Двигатель: Новый одноцилиндровый мотор LC4c с водяным охлаждением и объемом 398,7 см³ (вырос с прежних 373 см³).
Мощность: Около 45 л.с. (33,5 кВт) при 8500 об/мин и 39 Н·м крутящего момента при 6500 об/мин.
Шасси и подвеска: Полностью новая стальная решетчатая рама в сочетании с литым алюминиевым подрамником. Задний моноамортизатор смещен вправо (off-center), что позволило улучшить компоновку, снизить высоту по седлу и увеличить дорожный просвет. Спереди установлена вилка WP APEX 43 с регулировками.
Электроника: Цветной 5-дюймовый TFT-дисплей с поддержкой Bluetooth, режимы езды (Street, Rain, Track), угловая ABS (Cornering ABS), режим Supermoto ABS и функция Launch Control.
Вес и эргономика: Сухая/снаряженная масса составляет около 165 кг, объем топливного бака увеличен до 15 литров. Высота по седлу — 820 мм.
Внимание! Я на работе недоступен, лучше напишите тут, я вам перезвоню.