Honda ST 1300, 2006
630 000 ₽
17 октября
53
№ 1160388945
Написать
630 000 ₽
- ТипСпорт-туризм
- Год выпуска
- Пробег64 653 км
- Цвет
- Двигатель1 261 см³ / 125 л.с. / Инжектор
- Цилиндров4 / V-образное
- Тактов4
- Коробка5 передач
- Приводкардан
- СостояниеНе требует ремонта
- Владельцы1 владелец
- ПТСОригинал
- Владение3 года
- ТаможняРастаможен
- СтатусВ наличии
- VINJH2**************
Ещё 6 фото
Комментарий продавца
Продается спортивно-туристический мотоцикл Honda ST 1300 Pan European.
Отличный пожиратель расстояний ) очень комфортный и приятный в управлении мотик. V-образный 4-цилиндровый надежный мотор мощностью 125 л.с. Комбинированные тормоза. Тяжелый вес не чувствуется, стоит только тронуться с места. Расход при движении по трассе в режиме 100-130 км/ч - 5-6 литров. Средний расход за сезон 2026 года составил 5,6 литра.
В России с осени 2023 года, ввезен из Японии с пробегом 45267, я единственный собственник.
Состояние хорошее. Комплектация с ABS и электростеклоподъемником. В штатной комплектации задний амортизатор с регулировкой преднатяга и отбоя, боковые кофры.
Японцем был установлен подогрев ручек, прямотоки Delkevic с флейтами(звук не громкий и не напрягает), литиевый аккумулятор Shorai(LiFePo4, очень легкий и безопасный - не взрывается и не горит как Li-ion)
В начале 2024 проведено полное техническое обслуживание с заменой всех жидкостей(антифриз, масла в редукторе и вилке), масляного и воздушного фильтров, заменены все резинки в приводе сцепления(пыльники и манжеты главного и рабочего цилиндров сцепления). Установлены задние дуги.
В 2025 году был выполнен ремонт ЭБУ двигателя (устранена проблема с ошибкой 25/26), заменены разъемы датчиков детонации, установлены новые свечи Denso, установлены шины Michelin Road 6, заменены резиновые вентили на угловые алюминиевые Ariete (надежнее и удобнее в эксплуатации), установлена приставка под руль(посадка стала более вертикальной).
В 2026 году был заменен термостат(заклинил в открытом положении, установлен оригинал), заменен антифриз, заменены демпферы заднего колеса, заменены все резинки(пыльники, манжеты) в тормозной системе(на главных цилиндрах и суппортах), установлен ремкомплект мастер-цилиндра от рестайла, заменены передние колодки (оригинал) проведено обслуживание механизма стеклоподъемника. Остаток задних колодок примерно 50%
Также есть штатные глушители с небольшими царапинами(были куплены на всякий случай, если звук прямотока не устроит или будет громкий), лежит комплект новых оригинальных манифолдов.
Торг.
Отличный пожиратель расстояний ) очень комфортный и приятный в управлении мотик. V-образный 4-цилиндровый надежный мотор мощностью 125 л.с. Комбинированные тормоза. Тяжелый вес не чувствуется, стоит только тронуться с места. Расход при движении по трассе в режиме 100-130 км/ч - 5-6 литров. Средний расход за сезон 2026 года составил 5,6 литра.
В России с осени 2023 года, ввезен из Японии с пробегом 45267, я единственный собственник.
Состояние хорошее. Комплектация с ABS и электростеклоподъемником. В штатной комплектации задний амортизатор с регулировкой преднатяга и отбоя, боковые кофры.
Японцем был установлен подогрев ручек, прямотоки Delkevic с флейтами(звук не громкий и не напрягает), литиевый аккумулятор Shorai(LiFePo4, очень легкий и безопасный - не взрывается и не горит как Li-ion)
В начале 2024 проведено полное техническое обслуживание с заменой всех жидкостей(антифриз, масла в редукторе и вилке), масляного и воздушного фильтров, заменены все резинки в приводе сцепления(пыльники и манжеты главного и рабочего цилиндров сцепления). Установлены задние дуги.
В 2025 году был выполнен ремонт ЭБУ двигателя (устранена проблема с ошибкой 25/26), заменены разъемы датчиков детонации, установлены новые свечи Denso, установлены шины Michelin Road 6, заменены резиновые вентили на угловые алюминиевые Ariete (надежнее и удобнее в эксплуатации), установлена приставка под руль(посадка стала более вертикальной).
В 2026 году был заменен термостат(заклинил в открытом положении, установлен оригинал), заменен антифриз, заменены демпферы заднего колеса, заменены все резинки(пыльники, манжеты) в тормозной системе(на главных цилиндрах и суппортах), установлен ремкомплект мастер-цилиндра от рестайла, заменены передние колодки (оригинал) проведено обслуживание механизма стеклоподъемника. Остаток задних колодок примерно 50%
Также есть штатные глушители с небольшими царапинами(были куплены на всякий случай, если звук прямотока не устроит или будет громкий), лежит комплект новых оригинальных манифолдов.
Торг.
Комплектация
Honda ST 1300, 2006