Harley-Davidson V-Rod, 2006
1 190 000 ₽
12 августа
326
№ 1133741957
Написать
1 190 000 ₽
Комментарий продавца
Harley-Davidson VRSCD V-Rod 2006
Владею мотоциклом с июня 2023 года
Продаю не просто V-Rod, а мотоцикл, прошедший тотальную реанимацию и апгрейд с единственной целью — ездить и не знать проблем. Это редкий экземпляр с увеличенным баком и продуманным светом, но главное — здесь нет «сюрпризов», которые обычно всплывают через месяц после покупки.
Весь объем работ выполнен на профессиональной станции МБАЗА (сервис с безупречной репутацией по обслуживанию V-Rod и Buell). Мастера знают эти мотоциклы до винтика, поэтому качеству сборки можно доверять как своей жизни. Вложены огромные средства и время.
Что сделано и что установлено:
💡 Свет и оптика:
· Установлено головное освещение FXDR с мощными линзами — теперь ночью светло как днем, а внешний вид стал агрессивнее.
· Полная замена передних и задних поворотников + габаритов на новые (свежий вид и контакты без окислов).
🔥 Модернизация топливной системы (болячка V-Rod устранена):
· Установлен увеличенный кастомный бак на 18 литров (запас хода теперь радует). На трассе при скорости 100-120 расход около 5 литров на 100км.
· Полностью обновлена вся система подачи: шахта, насос и топливный фильтр — все от версии V-Rod Muscle (более производительные и надежные узлы).
⚙️ Капитальное обновление трансмиссии и ходовой:
· Замена вала коробки передач (КПП) — устранение заводских люфтов.
· Замена машинки сцепления в сборе с поршнем (сцепление работает мягко и четко, без рывков).
· Полный привод: новый задний шкив + новый приводной ремень (ресурс теперь как у нового мотоцикла).
· Подшипники заднего колеса и шкива — заменены на новые.
❄️ Система охлаждения и электропитание:
· Замена помпы охлаждения и всех прокладок (мокрая часть мотора герметична).
· Замена обоих вентиляторов охлаждения — один выходил из строя, все вернули в рабочее состояние. Перегревов мотора не было.
🛑 Тормозная система и безопасность:
· Передние и задние колодки EBC/Hawk (отличный хват).
· Полная переборка передних и задних суппортов с заменой манжет.
· Новая магистраль заднего тормоза (без микротрещин старой резины).
· Установлен новый штуцер прокачки заднего суппорта (старый был сорван — теперь резьба идеальна).
· Полная замена тормозной жидкости во всей системе.
🔧 Подвеска и геометрия задней части:
· Замена подшипников маятника.
· Втулка маятника выточена у токаря из бронзы — это решение намного долговечнее заводского пластика!
· Заводские проставки заднего колеса заменены на новые, выточенные из металла у токаря (в наличии таких не было, поэтому сделаны на заказ под идеальную посадку).
🧼 Обслуживание ДВС:
· Замена прокладки поддона картера (сухо и чисто).
· Профессиональная чистка дроссельной заслонки.
Масло MAXIMA
Установлено новое переднее колесо 2025 года Michelin Scorcher 11 с омологацией от завода Harley-Davidson
Итог: Вы получаете V-Rod, который технически новее многих 2020-х годов. Всё, что могло течь, стучать или изнашиваться — заменено. Сделанное в МБАЗе дает гарантию, что все работы выполнены по технологии, а не "на коленке".
Мотоцикл заведется с пол-оборота в любой мороз и поедет так, как и должен ехать настоящий V-Rod.
Что необходимо заменить: сцепление, задний баллон 240/40/18
Торг у мотоцикла!
Владею мотоциклом с июня 2023 года
Продаю не просто V-Rod, а мотоцикл, прошедший тотальную реанимацию и апгрейд с единственной целью — ездить и не знать проблем. Это редкий экземпляр с увеличенным баком и продуманным светом, но главное — здесь нет «сюрпризов», которые обычно всплывают через месяц после покупки.
Весь объем работ выполнен на профессиональной станции МБАЗА (сервис с безупречной репутацией по обслуживанию V-Rod и Buell). Мастера знают эти мотоциклы до винтика, поэтому качеству сборки можно доверять как своей жизни. Вложены огромные средства и время.
Что сделано и что установлено:
💡 Свет и оптика:
· Установлено головное освещение FXDR с мощными линзами — теперь ночью светло как днем, а внешний вид стал агрессивнее.
· Полная замена передних и задних поворотников + габаритов на новые (свежий вид и контакты без окислов).
🔥 Модернизация топливной системы (болячка V-Rod устранена):
· Установлен увеличенный кастомный бак на 18 литров (запас хода теперь радует). На трассе при скорости 100-120 расход около 5 литров на 100км.
· Полностью обновлена вся система подачи: шахта, насос и топливный фильтр — все от версии V-Rod Muscle (более производительные и надежные узлы).
⚙️ Капитальное обновление трансмиссии и ходовой:
· Замена вала коробки передач (КПП) — устранение заводских люфтов.
· Замена машинки сцепления в сборе с поршнем (сцепление работает мягко и четко, без рывков).
· Полный привод: новый задний шкив + новый приводной ремень (ресурс теперь как у нового мотоцикла).
· Подшипники заднего колеса и шкива — заменены на новые.
❄️ Система охлаждения и электропитание:
· Замена помпы охлаждения и всех прокладок (мокрая часть мотора герметична).
· Замена обоих вентиляторов охлаждения — один выходил из строя, все вернули в рабочее состояние. Перегревов мотора не было.
🛑 Тормозная система и безопасность:
· Передние и задние колодки EBC/Hawk (отличный хват).
· Полная переборка передних и задних суппортов с заменой манжет.
· Новая магистраль заднего тормоза (без микротрещин старой резины).
· Установлен новый штуцер прокачки заднего суппорта (старый был сорван — теперь резьба идеальна).
· Полная замена тормозной жидкости во всей системе.
🔧 Подвеска и геометрия задней части:
· Замена подшипников маятника.
· Втулка маятника выточена у токаря из бронзы — это решение намного долговечнее заводского пластика!
· Заводские проставки заднего колеса заменены на новые, выточенные из металла у токаря (в наличии таких не было, поэтому сделаны на заказ под идеальную посадку).
🧼 Обслуживание ДВС:
· Замена прокладки поддона картера (сухо и чисто).
· Профессиональная чистка дроссельной заслонки.
Масло MAXIMA
Установлено новое переднее колесо 2025 года Michelin Scorcher 11 с омологацией от завода Harley-Davidson
Итог: Вы получаете V-Rod, который технически новее многих 2020-х годов. Всё, что могло течь, стучать или изнашиваться — заменено. Сделанное в МБАЗе дает гарантию, что все работы выполнены по технологии, а не "на коленке".
Мотоцикл заведется с пол-оборота в любой мороз и поедет так, как и должен ехать настоящий V-Rod.
Что необходимо заменить: сцепление, задний баллон 240/40/18
Торг у мотоцикла!
Комплектация
Harley-Davidson V-Rod, 2006
Рекомендуем
1 250 000 ₽
Suzuki Boulevard M109R
2008 / 40 000 км
Ещё 2 фото
1 300 000 ₽
Harley-Davidson V-Rod
2008 / 25 000 км
Ещё 33 фото
1 000 000 ₽
Honda GL 1800 Gold Wing
2006 / 51 972 км
Ещё 5 фото
1 100 000 ₽
Honda GL 1800 Gold Wing
2008 / 75 000 км
Ещё 2 фото
1 099 000 ₽
Honda GL 1800 Gold Wing
2005 / 83 234 км
Ещё 4 фото
1 100 000 ₽
Honda GL 1800 Gold Wing
2008 / 102 000 км
1 100 000 ₽
Honda CBR 600RR
2008 / 23 000 км
Ещё 10 фото
1 420 000 ₽
Suzuki Boulevard M109R
2007 / 10 500 км
Ещё 1 фото
1 200 000 ₽
Honda GL 1800 Gold Wing
2006 / 56 000 км
Ещё 1 фото
1 350 000 ₽
Suzuki Boulevard C109R
2008 / 70 300 км
Ещё 9 фото
1 050 000 ₽
Honda GL 1800 Gold Wing
2006 / 41 500 км
Ещё 14 фото
1 350 000 ₽
Harley-Davidson V-Rod
2007 / 23 000 км
Ещё 6 фото
1 197 000 ₽
Honda GL 1800 Gold Wing
2008 / 43 514 км
Ещё 2 фото
1 100 000 ₽
Honda GL 1800 Gold Wing
2008 / 30 900 км
1 300 000 ₽
Honda GL 1800 Gold Wing
2008 / 82 000 км
Ещё 7 фото
1 100 000 ₽
Suzuki Boulevard M109R
2007 / 28 000 км
Ещё 4 фото
1 100 000 ₽
Honda GL 1800 Gold Wing
2006 / 59 800 км
1 250 000 ₽
Harley-Davidson V-Rod
2008 / 34 000 км
Ещё 3 фото
1 300 000 ₽
Harley-Davidson V-Rod
2006 / 61 000 км
Ещё 15 фото
1 150 000 ₽
Honda GL 1800 Gold Wing
2007 / 70 000 км
Спецпредложение