Harley-Davidson Street Bob, 2025
2 150 000 ₽
Цена с НДС
16 октября
6
№ 1160369560
Harley-Davidson Москва
Угрешская, Дубровка, Москва, 1-й Угрешский проезд, 11
2 150 000 ₽
Комментарий продавца
🏍️ Harley‑Davidson Street Bob 117, 2025 г., Vivid Black, 48 км
Цена: 2 150 000 ₽ (с НДС)
Перед вами почти новый Harley‑Davidson Street Bob 117 2025 года — байк, который только начал свою историю. Пробег всего 48 км: это буквально первые километры после выезда из салона. Мотоцикл в идеальном состоянии, без единой царапины, полностью готов к тому, чтобы стать главным героем ваших маршрутов — и городских прохватов, и дальних выездов, и поездок в любую погоду.
🔥 Эмоции, ради которых покупают именно этот мотоцикл
Чистый кайф от новизны. Садиться на мотоцикл, который почти не знает дорог, — это особое чувство: всё идеально подогнано, ничего не скрипит, отклик на газ — как по учебнику.
Тот самый «харлеевский» ритм. V‑твин 117 кубических дюймов даёт ощущение силы, которая всегда под рукой: чуть приоткрыл газ — и мотоцикл уверенно тянет вперёд даже на низких оборотах.
Стиль без компромиссов. Vivid Black — фирменная строгость Harley‑Davidson: лаконичные линии, минимум хрома, максимум характера. На таком мотоцикле ты не сливаешься с потоком — ты его задаёшь.
Свобода с первой поездки. Street Bob создан, чтобы сразу ехать: завёл, выехал — и город остаётся позади.
Ощущение принадлежности к культуре. Это не просто транспорт, а часть большой истории: каждый элемент напоминает, что ты выбираешь образ жизни.
Идеален для городских прохватов. Низкая посадка (680 мм) и компактные габариты дают отличную манёвренность в городе: легко проходишь узкие повороты, уверенно чувствуешь себя на светофорах. А мощный момент мотора позволяет моментально ускоряться со старта.
Современная электроника без потери духа классики. У модели 2025 года — обновлённая цифровая приборная панель: чётко видны скорость, обороты, уровень топлива, режимы езды и статус систем безопасности. А режимы езды позволяют тонко подстроить мотоцикл под ситуацию — и даже под дождь.
🌧 Как работает режим «Дождь» (Rain Mode)
Режим «Дождь» — это не просто «медленнее едет», а полноценная перенастройка связки «газ — мотор — электроника», чтобы в сырую погоду ты чувствовал себя уверенно. Вот что реально меняется:
Смягчается отклик на ручку газа. При том же повороте ручки ускорение становится более плавным: нет резких скачков тяги, которые на мокром асфальте легко срывают колесо в пробуксовку.
Трекшн‑контроль становится чувствительнее. Система раньше замечает проскальзывание заднего колеса и аккуратнее подтягивает тягу — без грубых вмешательств, но надёжно.
Меняется стратегия управления тягой. Электроника не даёт мотору выдать весь момент сразу: пик крутящего момента (а у Milwaukee‑Eight 117 это ~163 Н·м) подаётся более растянуто, чтобы сцепление с дорогой оставалось стабильным.
ABS остаётся активным и адаптированным. Двухканальная ABS продолжает работать, а в связке с режимом «Дождь» алгоритмы чуть раньше начинают корректировать торможение, сохраняя устойчивость.
На практике это выглядит так: ты включаешь режим «Дождь», выезжаешь на мокрую улицу — и мотоцикл будто становится спокойнее: газ отзывается без рывков, трекшн‑контроль работает фоном, а ты можешь ехать уверенно, не боясь случайных ошибок. При этом характер V‑twin никуда не пропадает: это всё тот же мощный, «живой» мотор, просто теперь он дружелюбнее к скользкой дороге.
✅ Почему этот экземпляр стоит рассмотреть
Минимальный пробег. 48 км — практически нулевой износ, ресурс мотора и трансмиссии — максимальный.
Актуальный год выпуска. Модель 2025 года: свежие настройки, актуальные системы безопасности и электроника.
Полная документация. Все бумаги в порядке, мотоцикл растаможен и готов к постановке на учёт.
Готов к сезону. Техника не требует дополнительного обслуживания — можно сразу планировать выезды.
⚙️ Технические характеристики
Двигатель: Milwaukee‑Eight 117, 1923 см³, 4‑тактный, V‑образный 2‑цилиндровый, воздушно‑масляное охлаждение.
Мощность: ~103 л. с. (ориентировочно, заводские настройки под рынок РФ могут незначительно отличаться).
Крутящий момент: ~163 Н·м — мощная тяга на низах, характерная для больших V‑twin.
Трансмиссия: 6‑ступенчатая коробка передач.
Привод: ременной — плавный ход и минимум обслуживания.
Топливная система: электронный впрыск.
Тормоза: дисковые, с ABS (двухканальная система).
Подвеска: телескопическая вилка спереди, регулируемый моноамортизатор сзади.
Ёмкость топливного бака: 13,2 л.
Снаряжённая масса: ~305 кг.
Высота по седлу: 680 мм — низкая посадка, удобная даже при среднем росте.
Электроника: цифровая приборная панель, режимы езды (включая Rain Mode), трекшн‑контроль, двухканальная ABS.
Важное уточнение по мотору: это V‑образный 2‑цилиндровый двигатель (не рядный и не оппозитный). Именно такая компоновка даёт ту самую «харлеевскую» тягу с низов и узнаваемый ритм работы — то, за что фанаты марки ценят мотоциклы этой линейки.
🤝 Наши преимущества
Трейд‑ин: зачтём стоимость вашего мотоцикла в счёт покупки. Поможем оценить и быстро оформить сделку.
Доставка по регионам: организуем безопасную перевозку в любой город. Работаем с проверенными транспортными компаниями, страхуем груз.
Прозрачность сделки: предоставляем полный пакет документов, фото/видео по запросу, готовы на осмотр и диагностику у вашего мастера.
📩 Пишите или звоните — расскажу подробнее, пришлю дополнительные фото и видео, согласуем осмотр или доставку.
Цена: 2 150 000 ₽ (с НДС)
Перед вами почти новый Harley‑Davidson Street Bob 117 2025 года — байк, который только начал свою историю. Пробег всего 48 км: это буквально первые километры после выезда из салона. Мотоцикл в идеальном состоянии, без единой царапины, полностью готов к тому, чтобы стать главным героем ваших маршрутов — и городских прохватов, и дальних выездов, и поездок в любую погоду.
🔥 Эмоции, ради которых покупают именно этот мотоцикл
Чистый кайф от новизны. Садиться на мотоцикл, который почти не знает дорог, — это особое чувство: всё идеально подогнано, ничего не скрипит, отклик на газ — как по учебнику.
Тот самый «харлеевский» ритм. V‑твин 117 кубических дюймов даёт ощущение силы, которая всегда под рукой: чуть приоткрыл газ — и мотоцикл уверенно тянет вперёд даже на низких оборотах.
Стиль без компромиссов. Vivid Black — фирменная строгость Harley‑Davidson: лаконичные линии, минимум хрома, максимум характера. На таком мотоцикле ты не сливаешься с потоком — ты его задаёшь.
Свобода с первой поездки. Street Bob создан, чтобы сразу ехать: завёл, выехал — и город остаётся позади.
Ощущение принадлежности к культуре. Это не просто транспорт, а часть большой истории: каждый элемент напоминает, что ты выбираешь образ жизни.
Идеален для городских прохватов. Низкая посадка (680 мм) и компактные габариты дают отличную манёвренность в городе: легко проходишь узкие повороты, уверенно чувствуешь себя на светофорах. А мощный момент мотора позволяет моментально ускоряться со старта.
Современная электроника без потери духа классики. У модели 2025 года — обновлённая цифровая приборная панель: чётко видны скорость, обороты, уровень топлива, режимы езды и статус систем безопасности. А режимы езды позволяют тонко подстроить мотоцикл под ситуацию — и даже под дождь.
🌧 Как работает режим «Дождь» (Rain Mode)
Режим «Дождь» — это не просто «медленнее едет», а полноценная перенастройка связки «газ — мотор — электроника», чтобы в сырую погоду ты чувствовал себя уверенно. Вот что реально меняется:
Смягчается отклик на ручку газа. При том же повороте ручки ускорение становится более плавным: нет резких скачков тяги, которые на мокром асфальте легко срывают колесо в пробуксовку.
Трекшн‑контроль становится чувствительнее. Система раньше замечает проскальзывание заднего колеса и аккуратнее подтягивает тягу — без грубых вмешательств, но надёжно.
Меняется стратегия управления тягой. Электроника не даёт мотору выдать весь момент сразу: пик крутящего момента (а у Milwaukee‑Eight 117 это ~163 Н·м) подаётся более растянуто, чтобы сцепление с дорогой оставалось стабильным.
ABS остаётся активным и адаптированным. Двухканальная ABS продолжает работать, а в связке с режимом «Дождь» алгоритмы чуть раньше начинают корректировать торможение, сохраняя устойчивость.
На практике это выглядит так: ты включаешь режим «Дождь», выезжаешь на мокрую улицу — и мотоцикл будто становится спокойнее: газ отзывается без рывков, трекшн‑контроль работает фоном, а ты можешь ехать уверенно, не боясь случайных ошибок. При этом характер V‑twin никуда не пропадает: это всё тот же мощный, «живой» мотор, просто теперь он дружелюбнее к скользкой дороге.
✅ Почему этот экземпляр стоит рассмотреть
Минимальный пробег. 48 км — практически нулевой износ, ресурс мотора и трансмиссии — максимальный.
Актуальный год выпуска. Модель 2025 года: свежие настройки, актуальные системы безопасности и электроника.
Полная документация. Все бумаги в порядке, мотоцикл растаможен и готов к постановке на учёт.
Готов к сезону. Техника не требует дополнительного обслуживания — можно сразу планировать выезды.
⚙️ Технические характеристики
Двигатель: Milwaukee‑Eight 117, 1923 см³, 4‑тактный, V‑образный 2‑цилиндровый, воздушно‑масляное охлаждение.
Мощность: ~103 л. с. (ориентировочно, заводские настройки под рынок РФ могут незначительно отличаться).
Крутящий момент: ~163 Н·м — мощная тяга на низах, характерная для больших V‑twin.
Трансмиссия: 6‑ступенчатая коробка передач.
Привод: ременной — плавный ход и минимум обслуживания.
Топливная система: электронный впрыск.
Тормоза: дисковые, с ABS (двухканальная система).
Подвеска: телескопическая вилка спереди, регулируемый моноамортизатор сзади.
Ёмкость топливного бака: 13,2 л.
Снаряжённая масса: ~305 кг.
Высота по седлу: 680 мм — низкая посадка, удобная даже при среднем росте.
Электроника: цифровая приборная панель, режимы езды (включая Rain Mode), трекшн‑контроль, двухканальная ABS.
Важное уточнение по мотору: это V‑образный 2‑цилиндровый двигатель (не рядный и не оппозитный). Именно такая компоновка даёт ту самую «харлеевскую» тягу с низов и узнаваемый ритм работы — то, за что фанаты марки ценят мотоциклы этой линейки.
🤝 Наши преимущества
Трейд‑ин: зачтём стоимость вашего мотоцикла в счёт покупки. Поможем оценить и быстро оформить сделку.
Доставка по регионам: организуем безопасную перевозку в любой город. Работаем с проверенными транспортными компаниями, страхуем груз.
Прозрачность сделки: предоставляем полный пакет документов, фото/видео по запросу, готовы на осмотр и диагностику у вашего мастера.
📩 Пишите или звоните — расскажу подробнее, пришлю дополнительные фото и видео, согласуем осмотр или доставку.
Комплектация
Harley-Davidson Street Bob, 2025
Рекомендуем
Ещё 16 фото
2 400 000 ₽
BMW F 900 GS Adventure
2026 / 1 км
Ещё 13 фото
2 399 000 ₽
Harley-Davidson Road King Special
2023 / 7 711 км
Ещё 7 фото
2 199 000 ₽
Honda NT1100
2026 / 97 км
Ещё 7 фото
1 945 000 ₽
Honda NT1100
2026 / 222 км
Ещё 7 фото
2 299 000 ₽
Honda CRF 1100L Africa Twin
2026 / 104 км
Ещё 7 фото
2 299 000 ₽
Honda CRF 1100L Africa Twin
2026 / 145 км
Ещё 7 фото
2 299 000 ₽
Honda CRF 1100L Africa Twin
2026 / 393 км
2 549 000 ₽
Harley-Davidson Breakout
2023 / 8 333 км
Новый
На заказЕщё 18 фото
2 440 000 ₽
Indian Scout
2026
Ещё 6 фото
2 100 000 ₽
Indian Scout
2025 / 129 км
Ещё 17 фото
2 475 000 ₽
BMW F 900 GS Adventure
2026 / 1 км
Ещё 9 фото
1 970 000 ₽
Honda CRF 1100L Africa Twin
2024 / 61 км
Ещё 7 фото
2 299 000 ₽
Honda CRF 1100L Africa Twin
2026 / 527 км
Ещё 7 фото
2 385 000 ₽
Harley-Davidson Road Glide Special
2023 / 2 544 км
Новый
Ещё 7 фото
2 299 000 ₽
Honda CRF 1100L Africa Twin
2026
Ещё 24 фото
2 345 000 ₽
Harley-Davidson Breakout
2024 / 703 км
Ещё 7 фото
2 299 000 ₽
Honda CRF 1100L Africa Twin
2026 / 86 км
Новый
Ещё 2 фото
1 950 000 ₽
Husqvarna Norden 901
2026
Новый
Ещё 7 фото
2 249 000 ₽
Triumph Speed Twin
2026
Ещё 10 фото
1 930 000 ₽
Husqvarna Norden 901
2026 / 5 км