Voge 625DSX, 2026
699 000 ₽
Цена с НДС
Новый
15 апреля 2025
739
№ 1127809126
Harley-Davidson Красноярск
Красноярск, ул. Караульная, 31
699 000 ₽
Ещё 5 фото
Комментарий продавца
📌Мотоцикл создан для приключений в компании надежного спутника благодаря увеличенной мощности, улучшенному оборудованию и стильному дизайну, подчеркивающему гармонию человека и машины. Будь то поездка по горным серпантинам Северного Кавказа, исследование извилистых дорог на побережье Крыма, или подъем на заснеженные перевалы Алтая, DS625X подарит незабываемые эмоции от экстремального вождения.
📌Изменения в двигателе:
1. Двигатель с развалом 270°: мощный крутящий момент во всем диапазоне оборотов, чувствительная реакция на газ. Обеспечивает более плавные вибрации и динамичное ускорение по сравнению с двухцилиндровым двигателем с развалом 180°, создавая
мелодичный и насыщенный звук работающего двигателя
2. Обновленная система ГРМ: Меньшая инерция клапана, более высокая скорость подачи смеси, что способствует
увеличению мощности двигателя.
3. Масло-водяной теплообменник: Сокращает время прогрева, уменьшает выбросы, повышает эффективность использования топлива. В то же время, он отводит избыточное тепло, что эффективно снижает тепловую нагрузку и продлевает срок службы двигателя.
4. Обновленное проскальзывающее сцепление: увеличенный внешний диаметр фрикционных дисков до 139 мм обеспечивает стабильное сцепление, эффективно снижая ударные нагрузки при переключении на пониженную передачу. Минимизируется биение и боковое скольжение заднего колеса, что делает переключение передач более плавным, а управление—более безопасным
📌Изменения в подвеске:
1. Ход передней подвески увеличен с 140 мм до 174 мм, ход задней —с 150,5 мм до 181 мм. Это обеспечивает лучшую адаптацию к сложным дорожным условиям.
2. Настройка заднего амортизатора усовершенствована: теперь вместо базовой регулировки пружины доступна полная регулировка (предварительное натяжение пружины, отбой и сжатие), включающая 20 регулируемых положений. Это позволяет точно адаптировать подвеску под разные типы водителей и условия дороги.
3. Задний амортизатор с выносным бачком позволяет увеличить объем масла в демпфирующем устройстве на 40 мл, что делает его более устойчивым к перегреву при длительной эксплуатации, а также повышает эффективность и комфорт подвески.
📌 Улучшение внедорожных характеристик:
1. Дорожный просвет увеличен с 200мм до 220мм, что улучшает проходимость в условиях пересеченной местности.
2. Бескамерные спицованные колеса обеспечивают
высокую устойчивость к ударным нагрузкам и простоту ремонта, что делает их идеальным выбором для путешествий по бездорожью.
📌Улучшение эргономики и комфорта
1. Большая высота сиденья: увеличена с 810 мм
до 835 мм, что больше подходит для водителей среднего и высокого роста.
2. Подножки водителя перенесены вперед на 55 мм, создавая удобное пространство для ног, при этом не касаясь голени.
3. Подножки стали шире на 10 мм, добавлена новая противоскользящая конструкция в виде зубцов,
обеспечивающая более плотный контакт стопы, что облегчает вождение в положении стоя.
4. Приборная панель с технологией полного
контактирования: высокая цветовая насыщенность обеспечивает лучшую читаемость по сравнению с обычными дисплеями, даже при ярком освещении.
5. Обновленный блок переключателей с подсветкой: современный дизайн, подчеркивающий технологичность, и улучшенная видимость кнопок в ночное время обеспечивают удобство управления и легкость идентификации.
6. Новый подкрылок снижает негативное воздействие
грязи и эффективно защищает задний амортизатор от песка, что увеличивает срок его службы.
📌Увеличенная грузоподъемность
1. Усиленный задний багажник и крепления для
боковых кофров: добавлены дополнительные точки крепления, повышена прочность конструкции, что обеспечивает большую грузоподъемность для длительных путешествий.
2. Боковые кофры новой формы: изысканный дизайн и безопасные закругленные углы, которые снижают риск
повреждений при маневрах или движении задним ходом.
Объем 581куб. см
Максимальная мощность 47 кВт/9000 об/мин
Максимальный крутящий момент 57 Н.м/6500 об/мин
📌Изменения в двигателе:
1. Двигатель с развалом 270°: мощный крутящий момент во всем диапазоне оборотов, чувствительная реакция на газ. Обеспечивает более плавные вибрации и динамичное ускорение по сравнению с двухцилиндровым двигателем с развалом 180°, создавая
мелодичный и насыщенный звук работающего двигателя
2. Обновленная система ГРМ: Меньшая инерция клапана, более высокая скорость подачи смеси, что способствует
увеличению мощности двигателя.
3. Масло-водяной теплообменник: Сокращает время прогрева, уменьшает выбросы, повышает эффективность использования топлива. В то же время, он отводит избыточное тепло, что эффективно снижает тепловую нагрузку и продлевает срок службы двигателя.
4. Обновленное проскальзывающее сцепление: увеличенный внешний диаметр фрикционных дисков до 139 мм обеспечивает стабильное сцепление, эффективно снижая ударные нагрузки при переключении на пониженную передачу. Минимизируется биение и боковое скольжение заднего колеса, что делает переключение передач более плавным, а управление—более безопасным
📌Изменения в подвеске:
1. Ход передней подвески увеличен с 140 мм до 174 мм, ход задней —с 150,5 мм до 181 мм. Это обеспечивает лучшую адаптацию к сложным дорожным условиям.
2. Настройка заднего амортизатора усовершенствована: теперь вместо базовой регулировки пружины доступна полная регулировка (предварительное натяжение пружины, отбой и сжатие), включающая 20 регулируемых положений. Это позволяет точно адаптировать подвеску под разные типы водителей и условия дороги.
3. Задний амортизатор с выносным бачком позволяет увеличить объем масла в демпфирующем устройстве на 40 мл, что делает его более устойчивым к перегреву при длительной эксплуатации, а также повышает эффективность и комфорт подвески.
📌 Улучшение внедорожных характеристик:
1. Дорожный просвет увеличен с 200мм до 220мм, что улучшает проходимость в условиях пересеченной местности.
2. Бескамерные спицованные колеса обеспечивают
высокую устойчивость к ударным нагрузкам и простоту ремонта, что делает их идеальным выбором для путешествий по бездорожью.
📌Улучшение эргономики и комфорта
1. Большая высота сиденья: увеличена с 810 мм
до 835 мм, что больше подходит для водителей среднего и высокого роста.
2. Подножки водителя перенесены вперед на 55 мм, создавая удобное пространство для ног, при этом не касаясь голени.
3. Подножки стали шире на 10 мм, добавлена новая противоскользящая конструкция в виде зубцов,
обеспечивающая более плотный контакт стопы, что облегчает вождение в положении стоя.
4. Приборная панель с технологией полного
контактирования: высокая цветовая насыщенность обеспечивает лучшую читаемость по сравнению с обычными дисплеями, даже при ярком освещении.
5. Обновленный блок переключателей с подсветкой: современный дизайн, подчеркивающий технологичность, и улучшенная видимость кнопок в ночное время обеспечивают удобство управления и легкость идентификации.
6. Новый подкрылок снижает негативное воздействие
грязи и эффективно защищает задний амортизатор от песка, что увеличивает срок его службы.
📌Увеличенная грузоподъемность
1. Усиленный задний багажник и крепления для
боковых кофров: добавлены дополнительные точки крепления, повышена прочность конструкции, что обеспечивает большую грузоподъемность для длительных путешествий.
2. Боковые кофры новой формы: изысканный дизайн и безопасные закругленные углы, которые снижают риск
повреждений при маневрах или движении задним ходом.
Объем 581куб. см
Максимальная мощность 47 кВт/9000 об/мин
Максимальный крутящий момент 57 Н.м/6500 об/мин
Комплектация
Voge 625DSX, 2026