Triumph Street Triple, 2025
1 800 000 ₽
Цена с НДС
Новый
16 мая
898 (1 сегодня)
№ 1131068384
Гран Мото
Ховрино, Москва, МКАД, 78-й километр, 2к3
1 800 000 ₽
Ещё 3 фото
Комментарий продавца
Новый мотоцикл в наличии в Москве | 2025 года выпуска | Гарантия 2 года | Полный НДС | Покупка в кредит без переплаты
STREET TRIPLE 765 RS
Чистый восторг — на дороге и на трассе.
Самый мощный в классе, непревзойденный уровень возможностей тормозной системы и технологий, выверенная до совершенства спортивная управляемость — это новый эталон производительности сегмента спорт-нейкедов.
Он построен на базе гоночного двигателя Triumph для Чемпионата Moto2. Поэтому серийный нейкед отличается великолепной мощностью, высочайшими техническими характеристиками и эталонной управляемостью. Это самый продвинутый Street Triple за всю историю!
Новое поколение — это колоссальный объем усовершенствований и значительный шаг вперед в технологическом плане. Переработаны буквально все узлы и системы, на новый уровень поднялись управляемость и эргономика. Плюс у модификации RS теперь тормозная система спортивного уровня.
Констатируем факт — теперь это самый мощный Street Triple за всю историю модели.
Самый мощный в классе
Благодаря серьезной командной работы инженеров гоночной команды Triumph Moto2, силовой агрегат 765 RS теперь демонстрирует лучшую в классе мощность - 130 л. с., с солидным крутящим моментом 80 Нм. Мотор стал еще более отзывчивым на поворот ручки газа и мгновенно набирает обороты.
Новая система ABS
В вашем распоряжении новое поколение системы ABS, которая учитывает угол наклона мотоцикла и работает в единой связке с инерционным измерительным блоком IMU. У него индивидуальные настройки для каждого из пяти электронных режимов движения Street Triple RS. Так что гарантирована оптимальная эффективность торможения при любых дорожных ситуациях.
Новая система курсовой устойчивости
Система курсовой устойчивости получила новые настройки. Она работает в режиме реального времени и обрабатывает информацию о степени наклона мотоцикла, обеспечивая оптимально возможную в конкретных условиях степень скольжения колес и контроль величины крутящего момента. Можно выбрать четыре уровня активности (вмешательства) этой системы в зависимости от условий эксплуатации и стиля вождения.
Тормоза топ-уровня
Новые 4-поршневые радиальные моноблочные суппорты Brembo Stylema в сочетании с крупными 310-мм дисками гарантируют прецизионную степень тормозной динамики. Для достижения высокого уровня безопасности тормозная система интегрирована с ABS, которая учитывает угол наклона мотоцикла.
Точное управление
У Street Triple RS новый и более широкий руль (на 12 мм шире, чем у предшественника), небольшой угол наклона передней вилки и приподнятая хвостовая часть — все это определяют отточенную управляемость без ущерба для комфорта при длительных поездках и отличную маневренность при движении в городском трафике.
Первоклассная подвеска
RS оснащен мощной 41-мм телескопической вилкой перевернутого типа Showa и задним моноамортизатором рюкзачного типа Öhlins. Узлы полностью регулируемые, они могут быть точно настроены в зависимости от условий передвижения и стиля езды.
Спортивные шины
В стандартном оснащении модели - покрышки Pirelli Supercorsa SP V3. По сути, это шины для трека, но они получили допуск для использования на дорогах общего пользования. Они обеспечиваю идеальное сцепление на гоночном треке и исключительную устойчивость на высокой скорости.
Полноцветная приборная панель
У приборной панели с 5-дюймовым TFT-экраном продуманный и интуитивно понятный функционал меню, а также удобный джойстик управления на руле. Система My Triumph готова к использованию с дополнительным модулем Bluetooth.
Оптимальная высота сиденья
Высота по седлу у модели 836 мм, но при этом доступно дополнительное заниженное сиденье, которое уменьшает высоту на 28 мм. Также в дилерском центре можно опустить сиденье еще ниже (на 10 мм) с помощью специальной настройки тяги задней подвески.
Готов к трек дням
В стоке есть все необходимое, чтобы без какой-либо дополнительной подготовки Street Triple RS выехал на трек. В вашем распоряжении двухсторонний квикшифтер Triumph Shift Assist, специальный режим электронных настроек Track и таймер круга, а также спортивное шасси с отточенной управляемостью.
Комплектация RS
Street Triple RS отличается комплектацией самого высокого уровня. У этой модификации в стоке сцепление проскальзывающего типа Slip & Assist, полностью светодиодная светотехника с выразительными ДХО, система вилли-контроль, разъем USB для зарядки девайсов и иммобилайзер.
STREET TRIPLE 765 RS
Чистый восторг — на дороге и на трассе.
Самый мощный в классе, непревзойденный уровень возможностей тормозной системы и технологий, выверенная до совершенства спортивная управляемость — это новый эталон производительности сегмента спорт-нейкедов.
Он построен на базе гоночного двигателя Triumph для Чемпионата Moto2. Поэтому серийный нейкед отличается великолепной мощностью, высочайшими техническими характеристиками и эталонной управляемостью. Это самый продвинутый Street Triple за всю историю!
Новое поколение — это колоссальный объем усовершенствований и значительный шаг вперед в технологическом плане. Переработаны буквально все узлы и системы, на новый уровень поднялись управляемость и эргономика. Плюс у модификации RS теперь тормозная система спортивного уровня.
Констатируем факт — теперь это самый мощный Street Triple за всю историю модели.
Самый мощный в классе
Благодаря серьезной командной работы инженеров гоночной команды Triumph Moto2, силовой агрегат 765 RS теперь демонстрирует лучшую в классе мощность - 130 л. с., с солидным крутящим моментом 80 Нм. Мотор стал еще более отзывчивым на поворот ручки газа и мгновенно набирает обороты.
Новая система ABS
В вашем распоряжении новое поколение системы ABS, которая учитывает угол наклона мотоцикла и работает в единой связке с инерционным измерительным блоком IMU. У него индивидуальные настройки для каждого из пяти электронных режимов движения Street Triple RS. Так что гарантирована оптимальная эффективность торможения при любых дорожных ситуациях.
Новая система курсовой устойчивости
Система курсовой устойчивости получила новые настройки. Она работает в режиме реального времени и обрабатывает информацию о степени наклона мотоцикла, обеспечивая оптимально возможную в конкретных условиях степень скольжения колес и контроль величины крутящего момента. Можно выбрать четыре уровня активности (вмешательства) этой системы в зависимости от условий эксплуатации и стиля вождения.
Тормоза топ-уровня
Новые 4-поршневые радиальные моноблочные суппорты Brembo Stylema в сочетании с крупными 310-мм дисками гарантируют прецизионную степень тормозной динамики. Для достижения высокого уровня безопасности тормозная система интегрирована с ABS, которая учитывает угол наклона мотоцикла.
Точное управление
У Street Triple RS новый и более широкий руль (на 12 мм шире, чем у предшественника), небольшой угол наклона передней вилки и приподнятая хвостовая часть — все это определяют отточенную управляемость без ущерба для комфорта при длительных поездках и отличную маневренность при движении в городском трафике.
Первоклассная подвеска
RS оснащен мощной 41-мм телескопической вилкой перевернутого типа Showa и задним моноамортизатором рюкзачного типа Öhlins. Узлы полностью регулируемые, они могут быть точно настроены в зависимости от условий передвижения и стиля езды.
Спортивные шины
В стандартном оснащении модели - покрышки Pirelli Supercorsa SP V3. По сути, это шины для трека, но они получили допуск для использования на дорогах общего пользования. Они обеспечиваю идеальное сцепление на гоночном треке и исключительную устойчивость на высокой скорости.
Полноцветная приборная панель
У приборной панели с 5-дюймовым TFT-экраном продуманный и интуитивно понятный функционал меню, а также удобный джойстик управления на руле. Система My Triumph готова к использованию с дополнительным модулем Bluetooth.
Оптимальная высота сиденья
Высота по седлу у модели 836 мм, но при этом доступно дополнительное заниженное сиденье, которое уменьшает высоту на 28 мм. Также в дилерском центре можно опустить сиденье еще ниже (на 10 мм) с помощью специальной настройки тяги задней подвески.
Готов к трек дням
В стоке есть все необходимое, чтобы без какой-либо дополнительной подготовки Street Triple RS выехал на трек. В вашем распоряжении двухсторонний квикшифтер Triumph Shift Assist, специальный режим электронных настроек Track и таймер круга, а также спортивное шасси с отточенной управляемостью.
Комплектация RS
Street Triple RS отличается комплектацией самого высокого уровня. У этой модификации в стоке сцепление проскальзывающего типа Slip & Assist, полностью светодиодная светотехника с выразительными ДХО, система вилли-контроль, разъем USB для зарядки девайсов и иммобилайзер.
Комплектация
Triumph Street Triple, 2025
Рекомендуем
- НовыйЕщё 3 фото1 800 000 ₽KTM 990 Duke2026
- НовыйЕщё 11 фото1 980 000 ₽Triumph Street Triple2026
- Ещё 4 фото1 549 000 ₽Harley-Davidson Sportster S2024 / 1 045 км
- Ещё 14 фото1 690 000 ₽Triumph Street Triple2026 / 2 700 км
- Новый1 850 000 ₽Triumph Street Triple2026
- На заказЕщё 7 фото1 477 000 ₽Triumph Street Triple2025 / 2 км
- НовыйЕщё 35 фото1 550 000 ₽Triumph Street Triple2025
- Ещё 7 фото1 746 000 ₽Kawasaki Versys 1100 SE2025 / 119 км
Спецпредложение
- Ещё 35 фото1 550 000 ₽Triumph Street Triple2025 / 1 км
- НовыйЕщё 7 фото1 899 000 ₽Triumph Street Triple2026
- 1 767 000 ₽Kawasaki Versys 1100 SE2025 / 110 км
- Ещё 6 фото1 550 000 ₽Kawasaki ZX-6R Ninja2024 / 11 000 км
- Ещё 5 фото1 500 000 ₽Triumph Street Triple2024 / 1 700 км
- НовыйЕщё 16 фото1 980 000 ₽Triumph Street Triple2026
- 1 690 000 ₽Harley-Davidson Sportster S2023 / 5 000 км
- НовыйЕщё 1 фото1 850 000 ₽KTM 990 RC R2026
- На заказЕщё 35 фото1 850 000 ₽Ducati Panigale V22026 / 1 101 км
- 1 650 000 ₽Harley-Davidson Sportster S2023 / 3 км
- На заказЕщё 8 фото1 475 000 ₽Kawasaki Z 9002026 / 2 052 км